10KW HVCH PTC water heater 350V na may CAN
Paglalarawan ng Produkto
Mga parameter ng kontrol sa kuryente:
Mababang boltahe sa gilid ng pagtatrabaho: 9~16V DC
Mataas na boltaheng nagtatrabaho sa gilid: 200 ~ 500VDC
Lakas ng output ng controller: 10kw (boltahe 350 VDC, temperatura ng tubig 0 ℃, rate ng daloy 10L/min)
Temperatura ng kapaligiran sa pagtatrabaho ng controller: -40℃~125℃
Paraan ng komunikasyon: Komunikasyon ng CAN bus, bilis ng komunikasyon na 500K bps
Habang patuloy na sumisikat ang mga electric vehicle (EV), ang kanilang teknolohiya ay sumailalim sa mga pangunahing pag-unlad na nakatuon sa pagpapabuti ng kahusayan at pagganap. Isa sa mga mahahalagang pagsulong ay ang implementasyon ng mga electric vehicle coolant heater, na espesyal na idinisenyo para sa mga high-voltage system. Sa blog na ito, susuriin natin nang malalim ang mundo ng mga electric vehicle coolant heater at itinatampok ang kanilang mga pangunahing benepisyo sa pag-optimize ng pagganap ng electric vehicle.
Alamin ang tungkol samga pampainit ng coolant ng de-kuryenteng sasakyan:
Ang coolant heater ng electric vehicle ay isang mahalagang bahagi ng high voltage system ng electric vehicle. Ang mga makabagong heating system na ito ay gumagamit ng coolant ng sasakyan upang i-regulate ang temperatura, na tinitiyak ang pinakamainam na operasyon ng iba't ibang pangunahing bahagi, lalo na ang battery pack. Ang mga coolant heater ng electric vehicle at high-pressure coolant heater ay nagtutulungan nang magkakasama upang mapanatili ang pinakamainam na temperatura at protektahan ang pangkalahatang performance ng iyong electric vehicle.
Mga Bentahe ng mga Electric Vehicle Coolant Heater:
1. Proteksyon sa buhay ng baterya:
Ang wastong pagkontrol sa temperatura ay mahalaga upang mapakinabangan ang buhay ng mga battery pack ng electric vehicle. Ang mga coolant heater ng electric vehicle ay may mahalagang papel sa pagsasakatuparan nito. Sa pamamagitan ng pagpapanatili ng isang mainam na temperatura sa pagpapatakbo, nakakatulong ang mga ito na pahabain ang buhay ng baterya, na tinitiyak ang pangmatagalang kahusayan at pangkalahatang pagganap nito.
2. Maghanda para sa malamig na panahon:
Isa sa mga pangunahing hamong kinakaharap ng mga may-ari ng electric vehicle sa malamig na klima ay ang pagbaba ng performance ng baterya sa napakababang temperatura. Nababawasan ng mga EV coolant heater ang problemang ito sa pamamagitan ng aktibong pag-init ng baterya bago pa man paandarin ang sasakyan. Binabawasan ng warm-up na ito ang epekto ng malamig na panahon sa kabuuang saklaw ng EV, na tinitiyak ang mas maaasahan at pare-parehong karanasan sa pagmamaneho.
3. Pagbutihin ang kahusayan ng pag-charge:
Ang mahusay na pag-charge ay mahalaga para sa mga may-ari ng EV, at ang paggamit ngPampainit ng coolant ng EVmaaaring lubos na ma-optimize ang aspetong ito. Sa pamamagitan ng pagpapainit ng baterya, tinitiyak ng heater na naaabot nito ang pinakamainam na temperatura bago mag-charge, na nagbibigay-daan para sa mas mabilis at mas mahusay na paglipat ng enerhiya. Bilang resulta, binabawasan nito ang oras ng pag-charge at pinapabuti ang pangkalahatang kaginhawahan para sa mga may-ari ng EV.
4. Kontrol ng temperatura para sa pinakamahusay na pagganap:
Ang mga coolant heater ng electric vehicle ay nakakatulong na mapanatili ang pare-pareho at kontroladong saklaw ng temperatura ng high voltage system ng sasakyan. Tinitiyak ng kontrol na ito na ang mga mahahalagang bahagi at subsystem ay gumagana sa loob ng kinakailangang mga limitasyon ng temperatura, na sa huli ay nagpapabuti sa pangkalahatang pagganap at pagiging maaasahan ng mga electric vehicle.
5. Pag-optimize ng regenerative braking:
Ang regenerative braking ay ang tungkulin ng mga electric vehicle na i-convert ang kinetic energy sa electrical energy habang nagde-decelerate. Ang mga electric vehicle coolant heater ay may mahalagang papel sa pag-optimize ng kahusayan ng regenerative braking sa pamamagitan ng pagtiyak na ang battery pack ay gumagana sa loob ng pinakamainam na saklaw ng temperatura. Pinahuhusay ng feature na ito ang energy recovery habang nagde-decelerate, na nakakatulong upang mapataas ang pangkalahatang saklaw at mapabuti ang kahusayan.
bilang konklusyon:
Ang mga electric vehicle coolant heater ay naging mahalagang bahagi ng pag-optimize ng performance ng mga high-voltage system sa mga electric vehicle. Mula sa pagpapahaba ng buhay ng baterya hanggang sa pagpapahusay ng performance sa malamig na panahon at pagpapabuti ng charging efficiency, ang mga heater na ito ay nag-aalok sa mga may-ari ng EV ng maraming bentahe. Habang patuloy na lumalaki ang demand para sa mga EV, ang pag-unlad at integrasyon ng mga advanced na EV coolant heater ay walang alinlangang gaganap ng mahalagang papel sa paghubog ng kinabukasan ng mga EV.
Parameter ng Produkto
| Aytem | Parametro | Yunit |
| kapangyarihan | 10 KW (350VDC, 10L/min, 0℃) | KW |
| mataas na presyon | 200~500 | VDC |
| mababang presyon | 9~16 | VDC |
| pagkabigla ng kuryente | < 40 | A |
| Paraan ng pag-init | Termistor ng koepisyent ng positibong temperatura ng PTC | \ |
| paraan ng pagkontrol | MAAARI | \ |
| Lakas ng kuryente | 2700VDC, walang discharge breakdown phenomenon | \ |
| Paglaban sa pagkakabukod | 1000VDC, >1 0 0MΩ | \ |
| Antas ng IP | IP6K9K at IP67 | \ |
| temperatura ng imbakan | -40~125 | ℃ |
| Gamitin ang temperatura | -40~125 | ℃ |
| temperatura ng coolant | -40~90 | ℃ |
| Pampalamig | 50(tubig)+50(ethylene glycol) | % |
| timbang | ≤2.8 | kg |
| EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| Hindi mapapasukan ng hangin ang silid ng tubig | ≤ 1.8 (20℃, 250KPa) | mL/min |
| hindi mapapasukan ng hangin ang lugar ng kontrol | ≤ 1 (20℃, -30KPa) | mL/min |
Mga Kalamangan
Ang mga pangunahing tampok ng pagganap ay ang mga sumusunod:
Dahil sa siksik na istraktura at mataas na densidad ng kuryente, maaari itong umangkop nang may kakayahang umangkop sa espasyo ng pag-install ng buong sasakyan.
Ang paggamit ng plastik na shell ay maaaring makamit ang thermal isolation sa pagitan ng shell at ng frame, upang mabawasan ang heat dissipation at mapabuti ang kahusayan.
Ang disenyo ng kalabisan na pagbubuklod ay maaaring mapabuti ang pagiging maaasahan ng sistema.
Aplikasyon
Pag-iimpake at Paghahatid
Mga Madalas Itanong
1. Ano ang isang pampainit ng coolant ng de-kuryenteng sasakyan?
Ang coolant heater para sa electric vehicle ay isang aparatong naka-install sa isang electric vehicle upang magbigay ng init sa coolant system. Nakakatulong ito na mapanatili ang pinakamainam na temperatura para sa mga baterya ng sasakyan at iba pang mga de-koryenteng bahagi, na tinitiyak ang kanilang mahusay na pagganap.
2. Paano gumagana ang isang pampainit ng coolant ng de-kuryenteng sasakyan?
Gumagana ang mga coolant heater ng electric vehicle sa pamamagitan ng pagkuha ng kuryente mula sa battery pack ng sasakyan upang painitin ang coolant na umiikot sa iba't ibang bahagi ng sasakyan. Ang pinainit na coolant na ito ay nakakatulong na mapanatili ang mga baterya, electric motor, at iba pang mahahalagang electrical system sa nais na temperatura.
3. Bakit kailangan mo ng coolant heater para sa de-kuryenteng sasakyan?
Kinakailangan ang mga coolant heater ng electric vehicle upang matiyak ang pinakamainam na pagganap at mahabang buhay ng mga baterya at iba pang mga de-koryenteng bahagi ng electric vehicle. Nakakatulong ito na mapanatili ang mainam na saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo para sa mga bahaging ito, lalo na sa malamig na panahon. Sa pamamagitan ng pag-init muna ng coolant, napapahusay ng mga coolant heater ng electric vehicle ang kanilang driving range nang hindi nangangailangan ng karagdagang enerhiya sa pag-init mula sa baterya.
4. Ano ang isang pampainit ng coolant na may mataas na presyon?
Ang high-voltage coolant heater ay isang espesyal na uri ng electric vehicle coolant heater na idinisenyo para sa mga electric vehicle na tumatakbo sa mga high-voltage battery system. Gumagamit ito ng high-voltage power source upang magbigay ng init sa coolant system, na tinitiyak ang mahusay na pagganap ng electrical system ng sasakyan, kahit na sa matinding kondisyon ng panahon.
5. Paano naiiba ang high-pressure coolant heater sa mga ordinaryong coolant heater ng electric vehicle?
Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga high pressure coolant heater at mga conventional EV coolant heater ay ang electrical input. Ang mga conventional EV coolant heater ay gumagana sa mababang pressure, habang ang mga high-pressure coolant heater ay idinisenyo upang gumana sa high-voltage battery pack system ng isang EV. Ang dedicated heater na ito ay nakakatugon sa mas mataas na power requirement ng mga high-voltage system at na-optimize para sa mga electrical demand ng ganitong uri ng sasakyan.








