12V 24V DC Portable Tractor Cab Car Air Conditioner Para sa Mga Kotse
Paglalarawan
Habang patuloy na umuunlad ang teknolohiya, patuloy din ang industriya ng automotive upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga mamimili at ng kapaligiran. Ang mga sistema ng pagpapalamig ng sasakyan ay isang larangan na nakakaranas ng mga makabuluhang pag-unlad, lalo na sa larangan ngair conditioning ng de-kuryenteng trakDahil sa lumalaking alalahanin tungkol sa pagpapanatili at kahusayan sa enerhiya, ang mga air conditioner ng electric truck ay nagiging popular na pagpipilian sa mga operator ng fleet at mga tagagawa ng trak.
Ang mga tradisyunal na sistema ng air conditioning ng sasakyan ay umaasa sa makina ng sasakyan upang paganahin ang compressor, na nagreresulta sa pagtaas ng konsumo ng gasolina at mga emisyon. Sa kabaligtaran, ang mga air conditioner ng electric truck ay gumagamit ng mga electric compressor at motor, na binabawasan ang pag-asa sa makina at binabawasan ang epekto sa kapaligiran. Ang paglipat na ito sa mga electric cooling system ay naaayon sa pagsusulong ng industriya para sa mas malinis at mas napapanatiling mga solusyon sa transportasyon.
Ang mga benepisyo ng air conditioning ng mga de-kuryenteng trak ay higit pa sa mga pagsasaalang-alang sa kapaligiran. Ang mga sistemang ito ay karaniwang mas mahusay at maaasahan kaysa sa mga tradisyonal na sistema, na nagbibigay ng pare-parehong pagganap ng paglamig nang hindi nangangailangan ng lakas ng makina. Nakakatipid ito ng mga gastos sa mga operator ng fleet sa pamamagitan ng pagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina at mga gastos sa pagpapanatili.
Bukod pa rito, ang air conditioning ng mga de-kuryenteng trak ay nag-aalok ng mga advanced na tampok at ang potensyal para sa integrasyon sa mga telematics at management system ng sasakyan. Nagbibigay-daan ito sa malayuang pagsubaybay at pagkontrol ng cooling system, na nag-o-optimize sa operasyon nito at tinitiyak ang kaginhawahan ng drayber habang binabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya.
Habang patuloy na lumalaki ang pangangailangan para sa mga de-kuryenteng sasakyan, ang pag-unlad ng air conditioning ng mga de-kuryenteng trak ay gaganap ng mahalagang papel sa pangkalahatang elektripikasyon ng komersyal na transportasyon. Namumuhunan ang mga tagagawa at supplier sa pananaliksik at pagpapaunlad upang mapabuti ang pagganap at kahusayan ng mga sistemang ito at magtulak ng inobasyon sa industriya.
Bagama't nasa mga unang yugto pa lamang ang pag-aampon ng air conditioning ng mga de-kuryenteng trak, malaki ang posibilidad na malawakang ipatupad ito. Habang patuloy na umuunlad ang teknolohiya at nagiging mas malinaw ang mga benepisyo nito, malamang na maging pamantayan ang mga electric cooling system sa susunod na henerasyon ng mga komersyal na sasakyan.
Sa pangkalahatan, ang paglipat sa electric air conditioning sa mga trak ay kumakatawan sa isang mahalagang hakbang tungo sa isang mas napapanatiling at mahusay na kinabukasan para sa komersyal na transportasyon. Taglay ang potensyal na mabawasan ang mga emisyon, mapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo at mapabuti ang kaginhawahan ng mga drayber, ang mga electric cooling system ay nakatakdang baguhin ang paraan ng ating pag-iisip tungkol sa pagpapalamig ng sasakyan. Habang patuloy na niyayakap ng industriya ang inobasyon, walang alinlangang gaganap ang electric truck air conditioning ng isang mahalagang papel sa paghubog ng kinabukasan ng transportasyon.
Teknikal na Parametro
Mga parameter ng modelo ng 12v
| Ang Proyekto | Bilang ng Yunit | Mga Parameter | Ang Proyekto | Bilang ng Yunit | Mga Parameter |
| Antas ng lakas | W. | 300-800 | Na-rate na boltahe | V. | 12 |
| Kapasidad sa pagpapalamig | W. | 2100 | Pinakamataas na boltahe | V. | 18 |
| Na-rate na kuryente | A. | 50 | Pampalamig | R-134a. | |
| Pinakamataas na kuryente | A. | 80 | Singil ng refrigerant at dami ng singil ng refrigerant | G. | 600±30 |
| Dami ng hangin na umiikot sa panlabas na makina | M³/oras. | 2000 | Uri ng modelo ng frozen na langis | POE68. | |
| Dami ng hangin na umiikot sa loob ng makina | M³/oras. | 100-350 | Default na kontrolerProteksyon sa presyon | V. | 10 |
| Sukat ng panel ng trim ng interior machine | mm. | 530*760 | Mga sukat ng panlabas na makina | mm. | 800*800*148 |
Mga parameter ng modelo ng 24v
| Ang Proyekto | Bilang ng Yunit | Mga Parameter | Ang Proyekto | Bilang ng Yunit | Mga Parameter |
| Na-rate na lakas | W. | 400-1200 | Na-rate na boltahe | V. | 24 |
| Kapasidad sa pagpapalamig | W. | 3000 | Pinakamataas na boltahe | V. | 30 |
| Na-rate na kuryente | A. | 35 | Pampalamig | R-134a. | |
| Pinakamataas na kuryente | A. | 50 | Singil ng refrigerant at dami ng singil ng refrigerant | g. | 550±30 |
| Dami ng hangin na umiikot sa panlabas na makina | M³/oras. | 2000 | Uri ng modelo ng frozen na langis | POE68. | |
| Dami ng hangin na umiikot sa loob ng makina | M³/oras. | 100-480 | Ang Controller, bilang default, ay nasa ilalim ng proteksyon sa ilalim ng presyonProtektahan ito | V. | 19 |
| Sukat ng panel ng trim ng interior machine | mm. | 530*760 | Kumpletong laki ng makina | mm. | 800*800*148 |
Mga panloob na yunit ng air conditioning
Pag-iimpake at Pagpapadala
Kalamangan
* Mahabang buhay ng serbisyo
*Mababang konsumo ng kuryente at mataas na kahusayan
*Mataas na pagiging kabaitan sa kapaligiran
*Madaling i-install
*Kaakit-akit na anyo
Aplikasyon
Ang produktong ito ay naaangkop sa mga katamtaman at mabibigat na trak, mga sasakyang pang-inhinyero, RV at iba pang mga sasakyan.





