Maligayang pagdating sa Hebei Nanfeng!

Sistema ng Pamamahala ng Thermal ng Baterya (BTMS)

  • Tatlong-Daan na Elektronikong Vale Para sa BTMS

    Tatlong-Daan na Elektronikong Vale Para sa BTMS

    Ang mga elektronikong balbula ng tubig ay gumagamit ng DC motor at gearbox upang kontrolin ang pag-ikot ng balbula, na nakakamit ang mga tungkulin ng pag-reverse o regulasyon ng daloy.

    Ang posisyon ng balbula ay kinokontrol ng DC motor, gearbox, at position sensor. Ang position sensor ay naglalabas ng kaukulang boltahe batay sa anggulo ng balbula.

  • Sistema ng Pagpapalamig ng Baterya ng EV (BTMS) para sa Electric Bus, Truck

    Sistema ng Pagpapalamig ng Baterya ng EV (BTMS) para sa Electric Bus, Truck

    Ang Battery Thermal Management System (BTMS) ay isang kritikal na subsystem na idinisenyo upang mapanatili ang temperatura ng mga battery pack sa loob ng pinakamainam na saklaw habang nagcha-charge, nagdidischarge, at idle. Ang pangunahing layunin nito ay tiyakin ang kaligtasan ng baterya, pahabain ang cycle life, at mapanatili ang matatag na performance.

  • Sistema ng Pamamahala ng Thermal ng Baterya (BTMS) para sa mga de-kuryenteng bus at mga de-kuryenteng trak na may mahusay na kalidad

    Sistema ng Pamamahala ng Thermal ng Baterya (BTMS) para sa mga de-kuryenteng bus at mga de-kuryenteng trak na may mahusay na kalidad

    Ang Battery Thermal Management System (BTMS) ay isang kritikal na subsystem na idinisenyo upang mapanatili ang temperatura ng mga battery pack sa loob ng pinakamainam na saklaw habang nagcha-charge, nagdidischarge, at idle. Ang pangunahing layunin nito ay tiyakin ang kaligtasan ng baterya, pahabain ang cycle life, at mapanatili ang matatag na performance.

  • NF GROUP Bagong Disenyo ng BTMS Thermal Management System para sa mga Sasakyang De-kuryente

    NF GROUP Bagong Disenyo ng BTMS Thermal Management System para sa mga Sasakyang De-kuryente

    Ang NF GROUP battery thermostatic management water-cooling unit ay nakakakuha ng low-temperature antifreeze sa pamamagitan ng evaporative cooling ng refrigerant.

    Inaalis ng low-temperature antifreeze ang init na nalilikha ng baterya sa pamamagitan ng convection heat exchange sa ilalim ng aksyon ng water pump. Mataas ang liquid heat transfer coefficient, malaki ang heat capacity, at mabilis ang cooling speed, na mas mainam para sa pagpapababa ng pinakamataas na temperatura at pagpapanatili ng consistency ng temperatura ng battery pack.

    Gayundin, kapag malamig ang panahon, maaari itong gumamit ng high-temperature antifreeze heater, at pinapainit ng convection exchange ang battery pack upang mapanatili ang pinakamahusay na epekto ng battery pack.

  • Sistema ng Pamamahala ng Thermal ng NF BTMS para sa mga Sasakyang De-kuryente o sistema ng imbakan ng enerhiya

    Sistema ng Pamamahala ng Thermal ng NF BTMS para sa mga Sasakyang De-kuryente o sistema ng imbakan ng enerhiya

    Ang NF GROUP battery thermostatic management water-cooling unit ay nakakakuha ng low-temperature antifreeze sa pamamagitan ng evaporative cooling ng refrigerant.

    Sa mga larangan tulad ng mga sasakyang de-kuryente at mga istasyon ng imbakan ng enerhiya, ang BTMS ay isang mahalagang bahagi. Pinapainit o pinapalamig nito ang baterya upang matugunan ang mga isyu ng pagbaba ng pagganap at pinaikling habang-buhay sa mababang temperatura, pati na rin ang panganib ng kusang pagkasunog sa mataas na temperatura.

    Kabilang sa mga pangunahing tungkulin nito ang pagsubaybay sa temperatura ng baterya, pagkontrol sa mga kagamitan sa pagpapalamig/pagpapainit, at pakikipag-ugnayan sa iba pang mga sistema ng sasakyan. Ang ilang mga negosyo ay bumubuo ng mas advanced na BTMS, tulad ng pagsasama ng teknolohiya ng heat pipe sa mga materyales na nagbabago ng phase upang makamit ang mahusay na pamamahala ng thermal sa ilalim ng lahat ng mga kondisyon ng klima.

  • Sistema ng Pamamahala ng Thermal at Pagpapalamig ng Baterya ng NF GROUP

    Sistema ng Pamamahala ng Thermal at Pagpapalamig ng Baterya ng NF GROUP

    Ang solusyong ito sa pamamahala ng init ay nag-o-optimize sa temperatura ng baterya. Sa pamamagitan ng dynamic na pagpapainit ng medium gamit ang isang PTC o pagpapalamig nito gamit ang isang AC system, tinitiyak nito ang matatag at ligtas na operasyon at pinapahaba ang cycle life ng baterya.
    Kapasidad ng pagpapalamig: 5KW
    Pampalamig: R134a
    Pag-aalis ng compressor: 34cc/r (DC420V ~ DC720V)
    Kabuuang pagkonsumo ng kuryente ng sistema: ≤ 2.27KW
    Dami ng hanging nagkokondensa: 2100 m³/h (24VDC, walang katapusang pabagu-bagong bilis)
    Karaniwang karga ng sistema: 0.4kg
  • Solusyon sa Sistemang Thermal ng Baterya Para sa Electric Bus, Truck

    Solusyon sa Sistemang Thermal ng Baterya Para sa Electric Bus, Truck

    Ang pangunahing gawain ng sistema ng pamamahala ng thermal ng baterya ay ang kontrolin ang temperatura ng baterya at tiyaking gumagana ito sa pinakamainam na saklaw ng pagtatrabaho, sa gayon ay mapapabuti ang pagganap ng baterya, mapahaba ang buhay ng serbisyo, at maiwasan ang mga panganib sa kaligtasan tulad ng thermal runaway.

  • Sistema ng Pamamahala ng Thermal ng Baterya para sa mga Sasakyang De-kuryente

    Sistema ng Pamamahala ng Thermal ng Baterya para sa mga Sasakyang De-kuryente

    Ang pangunahing gawain ng sistema ng pamamahala ng thermal ng baterya ay ang kontrolin ang temperatura ng baterya at tiyaking gumagana ito sa pinakamainam na saklaw ng pagtatrabaho, sa gayon ay mapapabuti ang pagganap ng baterya, mapahaba ang buhay ng serbisyo, at maiwasan ang mga panganib sa kaligtasan tulad ng thermal runaway.

12Susunod >>> Pahina 1 / 2