Bomba ng Sirkulasyon ng Bus, Bomba ng Tubig na De-kuryente para sa Sasakyan
Paglalarawan
Angbomba ng sirkulasyon ng de-kuryenteng busay isang elektronikong pinapagana ng likidong sangkap ng kuryente, pangunahing ginagamit sa mga bagong bus na may enerhiya (elektriko, hybrid) upang magpaikot ng mga coolant para sa thermal management ng mga baterya, motor, at mga kompartamento ng pasahero.
Mga Pangunahing Bentahe Kaysa sa mga Mekanikal na Bomba
- Malayang Kontrol: Hindi ito pinapagana ng makina, kaya maaari itong gumana nang nakapag-iisa ayon sa mga pangangailangan sa pagpapalamig. Naiiwasan nito ang problema ng hindi sapat o labis na daloy na dulot ng bilis ng mekanikal na bomba na nakatali sa makina.
- Pagtitipid ng Enerhiya: Gumagamit ito ng variable speed control. Maaari nitong isaayos ang bilis ng pag-ikot ayon sa aktwal na thermal load (tulad ng temperatura ng baterya, temperatura ng motor), na nakakabawas sa hindi kinakailangang pagkonsumo ng enerhiya kumpara sa constant-speed na operasyon ng mga mechanical pump.
- Mataas na Katumpakan: Maaari itong makipagtulungan sa electronic control unit (ECU) ng sasakyan upang makamit ang real-time na pagsasaayos ng daloy. Tinitiyak nito na ang mga pangunahing bahagi (tulad ng mga baterya) ay palaging nasa pinakamainam na saklaw ng temperatura, na nagpapabuti sa kanilang buhay ng serbisyo at kaligtasan.
Teknikal na Parametro
| Temperatura ng Nakapaligid | -40ºC~+100ºC |
| Katamtamang Temperatura | ≤90ºC |
| Rated Boltahe | 12V |
| Saklaw ng Boltahe | DC9V~DC16V |
| Grado ng Waterproofing | IP67 |
| Buhay ng serbisyo | ≥15000 oras |
| Ingay | ≤50dB |
Sukat ng Produkto
Kalamangan
1. Patuloy na lakas, ang boltahe ay 9V-16 V na pagbabago, ang lakas ng bomba ay pare-pareho;
2. Proteksyon sa sobrang temperatura: kapag ang temperatura sa kapaligiran ay higit sa 100 ºC (limitadong temperatura), ihihinto ang bomba ng tubig, upang masiguro ang buhay ng bomba, iminumungkahi ang posisyon ng pag-install sa mababang temperatura o mas mahusay na daloy ng hangin;
3. Proteksyon laban sa labis na karga: kapag ang pipeline ay may mga dumi, biglang tumataas ang kasalukuyang bomba, at humihinto ang pagtakbo ng bomba;
4. Malambot na pagsisimula;
5. Mga tungkulin sa pagkontrol ng signal ng PWM.
Aplikasyon
Mga Pangunahing Senaryo ng Aplikasyon sa mga Electric Bus
- Pamamahala ng Init ng Baterya: Pinapaikot nito ang coolant sa cooling/heating circuit ng baterya. Sa mataas na temperatura, inaalis nito ang init ng baterya; sa mababang temperatura, nakikipagtulungan ito sa heater upang painitin ang baterya, tinitiyak ang kahusayan at kaligtasan ng pag-charge at pagdiskarga ng baterya.
- Pagpapalamig ng Motor at Inverter: Pinapatakbo nito ang coolant upang dumaloy sa water jacket ng motor at inverter. Sinisipsip nito ang init na nalilikha habang ginagamit ang mga ito, na pumipigil sa sobrang pag-init na makaapekto sa power output o magdulot ng pinsala sa bahagi.
- Pagpapainit ng Kompartamento ng Pasahero (Sistema ng Heat Pump): Sa sistema ng air conditioning ng heat pump, pinapaikot nito ang refrigerant o coolant. Inililipat nito ang init sa panlabas na kapaligiran o ang natapon na init ng sasakyan papunta sa kompartamento ng pasahero, na nakakamit ng pagtitipid sa enerhiya.
Ang Aming Kumpanya
Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ay isang grupo ng kumpanya na may 5 pabrika, na espesyal na gumagawa ng mga parking heater, mga piyesa ng heater, air conditioner at mga piyesa ng de-kuryenteng sasakyan sa loob ng mahigit 30 taon. Kami ang nangungunang tagagawa ng mga piyesa ng sasakyan sa Tsina.
Mga Madalas Itanong
Mga Madalas Itanong tungkol sa mga Electric Bus Water Pump
1. Ano ang tungkulin ng water pump sa isang electric bus?
Ang tungkulin ng water pump sa isang electric bus ay ang pagpapakalat ng coolant sa cooling system upang mapanatili ang pinakamainam na temperatura ng pagpapatakbo ng iba't ibang bahagi at matiyak ang kanilang buhay ng serbisyo.
2. Paano gumagana ang water pump sa isang electric bus?
Ang water pump sa isang electric bus ay karaniwang pinapagana ng isang electric motor, na bumubuo ng presyon upang paikotin ang coolant. Kapag tumatakbo ang water pump, nagbobomba ito ng presyon ng coolant sa pamamagitan ng engine block at radiator, na epektibong naglalabas ng init.
3. Ano ang mga benepisyo ng paggamit ng water pump sa isang electric bus?
Ang water pump ay may mahalagang papel sa pagpigil sa sobrang pag-init ng mga bahagi ng electric bus at pagpapanatili ng kahusayan at pagganap ng bahagi. Sa pamamagitan ng patuloy na pagpapaikot ng coolant, ang water pump ay nakakatulong sa pag-regulate ng temperatura at pag-iwas sa mga potensyal na problema na dulot ng sobrang pag-init.
4. Ano ang dapat kong gawin kung sakaling mag-aberya ang water pump ng electric bus?
Kung ang water pump sa isang electric bus ay may aberya, hihinto ang sirkulasyon ng coolant, na magiging sanhi ng pag-init ng mga bahagi. Maaari itong magdulot ng permanenteng pinsala sa makina, motor, o iba pang mahahalagang bahagi, na magreresulta sa mataas na gastos sa pagkukumpuni at posibleng maging dahilan upang hindi magamit ang bus. Samakatuwid, kung may matuklasan na aberya sa water pump, dapat ihinto agad ang bus at dapat makipag-ugnayan sa isang propesyonal para sa inspeksyon o pagpapalit.
5. Gaano kadalas dapat inspeksyunin at palitan ang isang water pump ng electric bus?
Ang partikular na inspeksyon at siklo ng pagpapalit para sa isang electric bus water pump ay maaaring mag-iba depende sa mga rekomendasyon ng gumawa. Gayunpaman, karaniwang inirerekomenda na isama ang mga regular na inspeksyon bilang bahagi ng regular na pagpapanatili, at palitan ang bomba kung may matagpuang mga senyales ng pagkasira, tagas, o pagbaba ng pagganap.
6. Maaari bang gamitin ang mga aftermarket water pump sa mga electric bus?
Maaaring gamitin ang mga aftermarket water pump sa mga electric bus, ngunit dapat tiyakin na tugma ang mga ito sa partikular na modelo at mga kinakailangan ng bus. Inirerekomenda na kumonsulta sa isang kagalang-galang na tagagawa o supplier upang matiyak ang wastong pag-install at pagganap.








