Ang esensya ng pamamahala ng init ay kung paano gumagana ang air conditioning: "Daloy at palitan ng init"
Ang thermal management ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay naaayon sa prinsipyo ng paggana ng mga air conditioner sa bahay. Pareho silang gumagamit ng prinsipyong "reverse Carnot cycle" upang baguhin ang hugis ng refrigerant sa pamamagitan ng trabaho ng compressor, sa gayon ay nagpapalitan ng init sa pagitan ng hangin at refrigerant upang makamit ang paglamig at pag-init. Ang esensya ng thermal management ay "daloy at palitan ng init". Ang thermal management ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay naaayon sa prinsipyo ng paggana ng mga air conditioner sa bahay. Pareho silang gumagamit ng prinsipyong "reverse Carnot cycle" upang baguhin ang hugis ng refrigerant sa pamamagitan ng trabaho ng compressor, sa gayon ay nagpapalitan ng init sa pagitan ng hangin at refrigerant upang makamit ang paglamig at pag-init. Ito ay pangunahing nahahati sa tatlong circuit: 1) Motor circuit: pangunahin para sa heat dissipation; 2) Battery circuit: nangangailangan ng mataas na temperatura adjustment, na nangangailangan ng parehong init at paglamig; 3) Cockpit circuit: nangangailangan ng parehong init at paglamig (katumbas ng air conditioning cooling at heating). Ang paraan ng paggana nito ay maaaring maunawaan bilang pagtiyak na ang mga bahagi ng bawat circuit ay umaabot sa naaangkop na temperatura ng paggana. Ang direksyon ng pag-upgrade ay ang tatlong circuit na konektado nang serye at parallel sa isa't isa upang maisakatuparan ang paghabi at paggamit ng malamig at init. Halimbawa, ang air conditioner ng sasakyan ay nagpapadala ng paglamig/init na nalilikha sa cabin, na siyang "air conditioning circuit" para sa thermal management; isang halimbawa ng direksyon ng pag-upgrade: pagkatapos na ang air conditioning circuit at ang battery circuit ay konektado nang serye/parallel, ang air conditioning circuit ay nagsusuplay sa battery circuit ng paglamig/ Ang init ay isang mahusay na "thermal management solution" (pagtitipid ng mga bahagi ng battery circuit/paggamit nang matipid sa enerhiya). Ang esensya ng thermal management ay ang pamamahala ng daloy ng init, upang ang init ay dumaloy sa lugar kung saan "ito" kailangan; at ang pinakamahusay na thermal management ay "pagtitipid at mahusay sa enerhiya" upang maisakatuparan ang daloy at pagpapalitan ng init.
Ang teknolohiya upang makamit ang prosesong ito ay nagmula sa mga refrigerator na may air-conditioning. Ang pagpapalamig/pagpapainit ng mga refrigerator na may air-conditioning ay nakakamit sa pamamagitan ng prinsipyo ng "reverse Carnot cycle". Sa madaling salita, ang refrigerant ay kino-compress ng compressor upang ito ay uminit, at pagkatapos ang pinainit na refrigerant ay dumadaan sa condenser at inilalabas ang init sa panlabas na kapaligiran. Sa proseso, ang exothermic refrigerant ay bumabalik sa normal na temperatura at pumapasok sa evaporator upang lumawak upang lalong mabawasan ang temperatura, at pagkatapos ay bumabalik sa compressor upang simulan ang susunod na cycle upang maisakatuparan ang pagpapalitan ng init sa hangin, at ang expansion valve at compressor ang pinakamahalaga sa mga bahagi ng prosesong ito. Ang pamamahala ng thermal ng sasakyan ay batay sa prinsipyong ito upang makamit ang pamamahala ng thermal ng sasakyan sa pamamagitan ng pagpapalitan ng init o lamig mula sa circuit ng air conditioning patungo sa iba pang mga circuit.
Ang mga sinaunang sasakyang pang-enerhiya na may bagong enerhiya ay may mga independiyenteng circuit ng pamamahala ng init at mababang kahusayan. Ang tatlong circuit ng sinaunang sistema ng pamamahala ng init ay gumagana nang magkahiwalay, ibig sabihin, ang circuit ng air conditioner ay responsable lamang sa pagpapalamig at pagpapainit ng cockpit; ang circuit ng baterya ay responsable lamang sa pagkontrol ng temperatura ng baterya; at ang circuit ng motor ay responsable lamang sa pagpapalamig ng motor. Ang independiyenteng modelong ito ay nagdudulot ng mga problema tulad ng mutual independence sa pagitan ng mga bahagi at mababang kahusayan sa paggamit ng enerhiya. Ang pinakadirektang manipestasyon sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay mga problema tulad ng mga kumplikadong circuit ng pamamahala ng init, mahinang buhay ng baterya, at pagtaas ng timbang ng katawan. Samakatuwid, ang landas ng pag-unlad ng pamamahala ng init ay upang gawing magtulungan ang tatlong circuit ng baterya, motor, at air conditioner hangga't maaari, at mapagtanto ang interoperability ng mga bahagi at enerhiya hangga't maaari upang makamit ang mas maliit na volume ng bahagi, mas magaan na timbang at mas mahabang buhay ng baterya.
2. Ang pag-unlad ng pamamahala ng init ay ang proseso ng pagsasama ng mga bahagi at paggamit ng enerhiya nang matipid
Suriin ang kasaysayan ng pag-unlad ng thermal management ng tatlong henerasyon ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, at ang multi-way valve ay isang kinakailangang bahagi para sa mga pag-upgrade sa thermal management.
Ang pag-unlad ng thermal management ay ang proseso ng pagsasama-sama ng mga bahagi at kahusayan sa paggamit ng enerhiya. Sa pamamagitan ng maikling paghahambing sa itaas, matutukoy na kumpara sa kasalukuyang pinaka-modernong sistema, ang unang thermal management system ay higit na may mas maraming synergy sa mga circuit, upang makamit ang pagbabahagi ng mga bahagi at ang mutual na paggamit ng enerhiya. Tinitingnan natin ang pag-unlad ng thermal management mula sa pananaw ng mga mamumuhunan. Hindi natin kailangang maunawaan ang mga prinsipyo ng paggana ng lahat ng bahagi, ngunit ang isang malinaw na pag-unawa sa kung paano gumagana ang bawat circuit at ang kasaysayan ng ebolusyon ng mga thermal management circuit ay magbibigay-daan sa atin na mas malinaw na mahulaan. Tukuyin ang direksyon ng pag-unlad ng mga thermal management circuit sa hinaharap, at ang mga kaukulang pagbabago sa halaga ng mga bahagi. Samakatuwid, ang mga sumusunod ay maikling susuriin ang kasaysayan ng ebolusyon ng mga thermal management system upang matuklasan natin ang mga pagkakataon sa pamumuhunan sa hinaharap nang sama-sama.
Ang thermal management ng mga sasakyang may bagong enerhiya ay karaniwang binubuo ng tatlong circuit. 1) Air-conditioning circuit: Ang functional circuit din ang circuit na may pinakamataas na halaga sa thermal management. Ang pangunahing tungkulin nito ay ang pagsasaayos ng temperatura ng cabin at pag-coordinate sa iba pang mga circuit nang parallel. Karaniwan itong nagbibigay ng init na may prinsipyo ng PTC(PTC Coolant Heater/PTC Air Heater) o heat pump at nagbibigay ng paglamig sa pamamagitan ng prinsipyo ng air conditioning; 2) Sirkito ng baterya: Pangunahing ginagamit ito upang kontrolin ang temperatura ng pagtatrabaho ng baterya upang ang baterya ay palaging mapanatili ang pinakamahusay na temperatura ng pagtatrabaho, kaya ang sirkito na ito ay nangangailangan ng init at paglamig nang sabay-sabay ayon sa iba't ibang sitwasyon; 3) Sirkito ng motor: Ang motor ay bubuo ng init kapag ito ay gumagana, at ang saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo nito ay malawak. Samakatuwid, ang sirkito ay nangangailangan lamang ng pangangailangan sa paglamig. Naobserbahan namin ang ebolusyon ng integrasyon at kahusayan ng sistema sa pamamagitan ng paghahambing ng mga pagbabago sa pamamahala ng thermal ng mga pangunahing modelo ng Tesla, Model S hanggang Model Y. Sa pangkalahatan, ang unang henerasyon ng sistema ng pamamahala ng thermal: ang baterya ay pinalamig ng hangin o pinalamig ng likido, ang air conditioner ay pinainit ng PTC, at ang sistema ng electric drive ay pinalamig ng likido. Ang tatlong sirkito ay karaniwang pinapanatili nang magkapareho at tumatakbo nang nakapag-iisa sa isa't isa; ang pangalawang henerasyon ng sistema ng pamamahala ng thermal: Paglamig ng likido ng baterya, pag-init ng PTC, paglamig ng likido ng motor na kontrol sa kuryente, paggamit ng paggamit ng init ng basura ng electric motor, pagpapalalim ng koneksyon ng serye sa pagitan ng mga sistema, pagsasama ng mga bahagi; Sistema ng pamamahala ng thermal ng ikatlong henerasyon: heat pump air conditioning heating, motor stall heating. Lumalalim ang aplikasyon ng teknolohiya, ang mga sistema ay konektado nang serye, at ang circuit ay kumplikado at higit na pinagsama. Naniniwala kami na ang esensya ng pag-unlad ng pamamahala ng thermal ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay: batay sa daloy ng init at pagpapalitan ng teknolohiya ng air-conditioning, upang 1) maiwasan ang pinsala mula sa init; 2) mapabuti ang kahusayan ng enerhiya; 3) muling gamitin ang mga bahagi upang makamit ang pagbawas ng volume at bigat.
Oras ng pag-post: Mayo-12-2023
