Ang kakanyahan ng pamamahala ng thermal ay kung paano gumagana ang air conditioning: "Daloy at pagpapalitan ng init"
Ang thermal management ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay naaayon sa prinsipyo ng pagtatrabaho ng mga air conditioner ng sambahayan.Pareho nilang ginagamit ang prinsipyong "reverse Carnot cycle" upang baguhin ang hugis ng nagpapalamig sa pamamagitan ng trabaho ng compressor, sa gayon ay nagpapalitan ng init sa pagitan ng hangin at ng nagpapalamig upang makamit ang paglamig at pag-init.Ang kakanyahan ng thermal management ay "heat flow and exchange".Ang thermal management ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay naaayon sa prinsipyo ng pagtatrabaho ng mga air conditioner ng sambahayan.Pareho nilang ginagamit ang prinsipyong "reverse Carnot cycle" upang baguhin ang hugis ng nagpapalamig sa pamamagitan ng trabaho ng compressor, sa gayon ay nagpapalitan ng init sa pagitan ng hangin at ng nagpapalamig upang makamit ang paglamig at pag-init.Pangunahing nahahati ito sa tatlong circuits: 1) Motor circuit: higit sa lahat para sa pagwawaldas ng init;2) Circuit ng baterya: nangangailangan ng mataas na pagsasaayos ng temperatura, na nangangailangan ng parehong init at paglamig;3) Cockpit circuit: nangangailangan ng parehong init at paglamig (naaayon sa air conditioning cooling at heating).Ang paraan ng pagtatrabaho nito ay madaling maunawaan bilang pagtiyak na ang mga bahagi ng bawat circuit ay umabot sa naaangkop na temperatura ng pagtatrabaho.Ang direksyon ng pag-upgrade ay ang tatlong mga circuit ay konektado sa serye at parallel sa bawat isa upang mapagtanto ang interweaving at paggamit ng malamig at init.Halimbawa, ang air conditioner ng sasakyan ay nagpapadala ng paglamig/init na nabuo sa cabin, na siyang "air conditioning circuit" para sa thermal management;isang halimbawa ng direksyon ng pag-upgrade: pagkatapos na ang air conditioning circuit at ang circuit ng baterya ay konektado sa serye/parallel, ang air conditioning circuit ay nagbibigay sa circuit ng baterya ng paglamig/ Ang init ay isang mahusay na "thermal management solution" (nagtitipid ng mga bahagi ng circuit ng baterya/enerhiya mahusay na paggamit).Ang kakanyahan ng pamamahala ng thermal ay upang pamahalaan ang daloy ng init, upang ang init ay dumadaloy sa lugar kung saan kinakailangan ang "ito";at ang pinakamahusay na thermal management ay ang "energy-saving and efficient" para matanto ang daloy at pagpapalitan ng init.
Ang teknolohiya upang makamit ang prosesong ito ay nagmumula sa mga air-conditioning refrigerator.Ang paglamig/pagpainit ng mga air-conditioning refrigerator ay nakakamit sa pamamagitan ng prinsipyo ng "reverse Carnot cycle".Sa madaling salita, ang nagpapalamig ay pinipiga ng tagapiga upang gawin itong mainit, at pagkatapos ay ang pinainit na nagpapalamig ay dumadaan sa condenser at naglalabas ng init sa panlabas na kapaligiran.Sa proseso, ang exothermic refrigerant ay lumiliko sa normal na temperatura at pumapasok sa evaporator upang palawakin upang higit pang bawasan ang temperatura, at pagkatapos ay babalik sa compressor upang simulan ang susunod na cycle upang mapagtanto ang pagpapalitan ng init sa hangin, at ang expansion valve at compressor ay ang pinaka-kritikal sa mga bahagi ng prosesong ito.Ang pamamahala ng thermal ng sasakyan ay batay sa prinsipyong ito upang makamit ang pamamahala ng thermal ng sasakyan sa pamamagitan ng pagpapalit ng init o lamig mula sa air conditioning circuit patungo sa iba pang mga circuit.
Ang mga maagang bagong sasakyang pang-enerhiya ay may mga independiyenteng thermal management circuit at mababang kahusayan.Ang tatlong circuits (air conditioner, baterya, at motor) ng maagang thermal management system ay gumana nang nakapag-iisa, iyon ay, ang air conditioner circuit ay responsable lamang para sa paglamig at pag-init ng sabungan;ang circuit ng baterya ay responsable lamang para sa kontrol ng temperatura ng baterya;at ang motor circuit ay responsable lamang sa paglamig ng motor.Ang independyenteng modelong ito ay nagdudulot ng mga problema tulad ng mutual independence sa pagitan ng mga bahagi at mababang kahusayan sa paggamit ng enerhiya.Ang pinakadirektang pagpapakita sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay mga problema tulad ng mga kumplikadong thermal management circuit, mahinang buhay ng baterya, at tumaas na timbang ng katawan.Samakatuwid, ang landas ng pag-unlad ng thermal management ay upang gawin ang tatlong circuit ng baterya, motor, at air conditioner na makipagtulungan sa isa't isa hangga't maaari, at mapagtanto ang interoperability ng mga bahagi at enerhiya hangga't maaari upang makamit ang mas maliit na dami ng bahagi, mas magaan. timbang at mas mahabang buhay ng baterya.mileage.
2. Ang pagbuo ng thermal management ay ang proseso ng pagsasama-sama ng bahagi at paggamit ng mahusay na enerhiya
Suriin ang kasaysayan ng pag-unlad ng thermal management ng tatlong henerasyon ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, at ang multi-way valve ay isang kinakailangang bahagi para sa mga upgrade ng thermal management.
Ang pagbuo ng thermal management ay ang proseso ng pagsasama ng bahagi at kahusayan sa paggamit ng enerhiya.Sa pamamagitan ng maikling paghahambing sa itaas, makikita na kumpara sa kasalukuyang pinaka-advanced na sistema, ang paunang sistema ng pamamahala ng thermal ay higit sa lahat ay may higit na synergy sa mga circuit, upang makamit ang pagbabahagi ng mga bahagi at ang kapwa paggamit ng enerhiya.Tinitingnan namin ang pagbuo ng thermal management mula sa pananaw ng mga mamumuhunan.Hindi namin kailangang maunawaan ang mga prinsipyo ng pagtatrabaho ng lahat ng mga bahagi, ngunit ang isang malinaw na pag-unawa sa kung paano gumagana ang bawat circuit at ang kasaysayan ng ebolusyon ng mga thermal management circuit ay magbibigay-daan sa amin na mahulaan nang mas malinaw.Tukuyin ang hinaharap na direksyon ng pag-unlad ng mga thermal management circuit, at ang mga kaukulang pagbabago sa halaga ng mga bahagi.Samakatuwid, maikling susuriin ng mga sumusunod ang kasaysayan ng ebolusyon ng mga thermal management system upang sama-sama nating matuklasan ang mga pagkakataon sa pamumuhunan sa hinaharap.
Ang thermal management ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay karaniwang ginagawa ng tatlong circuit.1) Air-conditioning circuit: Ang functional circuit din ang circuit na may pinakamataas na halaga sa thermal management.Ang pangunahing pag-andar nito ay upang ayusin ang temperatura ng cabin at makipag-coordinate sa iba pang mga circuit na kahanay.Karaniwan itong nagbibigay ng init sa prinsipyo ng PTC(PTC Coolant Heater/PTC Air Heater) o heat pump at nagbibigay ng paglamig sa pamamagitan ng prinsipyo ng air conditioning;2) Circuit ng baterya : Pangunahing ginagamit ito upang kontrolin ang temperatura ng pagtatrabaho ng baterya upang ang baterya ay palaging nagpapanatili ng pinakamahusay na temperatura ng pagtatrabaho, kaya ang circuit na ito ay nangangailangan ng init at paglamig sa parehong oras ayon sa iba't ibang mga sitwasyon;3) Motor circuit: Ang motor ay bubuo ng init kapag ito ay gumagana, at ang operating temperature range nito ay malawak.Ang circuit samakatuwid ay nangangailangan lamang ng paglamig demand.Naoobserbahan namin ang ebolusyon ng integration at kahusayan ng system sa pamamagitan ng paghahambing ng mga pagbabago sa thermal management ng mga pangunahing modelo ng Tesla, Model S sa Model Y. Sa pangkalahatan, ang unang henerasyong thermal management system: ang baterya ay air-cooled o liquid-cooled, ang air conditioner ay pinainit ng PTC, at ang electric drive system ay pinalamig ng likido.Ang tatlong mga circuit ay karaniwang pinananatiling magkatulad at tumatakbo nang hiwalay sa isa't isa;ang pangalawang henerasyong sistema ng thermal management : Paglamig ng likido ng baterya, pag-init ng PTC, paglamig ng likidong kontrol sa motor ng de-koryenteng motor, paggamit ng paggamit ng init ng basura ng de-koryenteng motor, pagpapalalim ng koneksyon sa pagitan ng mga sistema, pagsasama ng mga bahagi;third-generation thermal management system: heat pump air conditioning heating, motor stall heating Ang application ng teknolohiya ay lumalalim, ang mga system ay konektado sa serye, at ang circuit ay kumplikado at higit na pinagsama-sama.Naniniwala kami na ang kakanyahan ng pagpapaunlad ng thermal management ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay: batay sa daloy ng init at pagpapalitan ng teknolohiya ng air-conditioning, upang 1) maiwasan ang thermal damage;2) mapabuti ang kahusayan ng enerhiya;3) muling gamitin ang mga bahagi upang makamit ang dami at pagbabawas ng timbang .
Oras ng post: Mayo-12-2023
