Para sa maraming baguhan sa pagbili ng caravan, ang pangunahing inaalala ay ang layout ng loob ng caravan. Siyempre, tulad ng pangunahing prayoridad ng layout ng bahay, ang layout ng caravan ay makatwiran at may direktang epekto sa kalidad ng buhay ng manlalakbay. Dapat lamang iwasan ng mga baguhan ang pagkahulog sa maling akala na basta na lang sinusuri ang bilang ng mga "upuan" at "tulugan", at aktuwal na ayusin ang mga "upuan" at "tulugan" ayon sa bilang ng mga taong talagang gumagamit ng sasakyan nang matagal. Ang bilang ng mga "tulugan", at bigyang-pansin kung sapat ang laki ng banyo, sapat ang komportableng kama, sapat ang espasyo sa imbakan, at angkop ang kusina para sa mga pangangailangan. Ang pinakamadaling mapabayaan ng mga baguhan ay ang konfigurasyon ng tubig sa loob ng RV. Ang "tubig" dito ay tumutukoy sa tubig at dumi sa alkantarilya ng RV, habang ang "enerhiya" ay kinabibilangan ng kung anong uri ng enerhiya ang ginagamit para sa pagluluto, pagpapainit, pagpapalamig, mga refrigerator, atbp., at kung paano pinupunan at iniimbak ang enerhiya ng buong RV. Dahil dapat ay kaya ng caravan na iwasan ang mga pasilidad ng munisipyo na nagsasarili sa operasyon, lalo na sa kaso ng campground ng China kung hindi lahat ay nag-iisa, ang tubig at enerhiya ng caravan ay nagiging pinakamahalaga rin.
AngpampainitAng caravan ay maaaring hatiin sa dalawang kategorya, ang isa ay nakadepende sa init na nalilikha ng pagkasunog ng panggatong, kabilang ang pag-init ng panggatong (kasama rin ang pag-init ng diesel at pag-init ng gasolina), pag-init ng gas, pag-init ng tubig gamit ang gas, pag-init ng coolant ng makina; ang isa pa ay nakadepende sa kuryente, kabilang ang pag-init ng kuryente, langis ng kuryente, pag-init ng sahig gamit ang kuryente at iba't ibang uri ng air conditioning.Pampainit ng langisay kasalukuyang pinakapangunahing sistema ng pag-init sa mga domestic RV. May dalawang dahilan para dito. Una, para sa mga self-propelled caravan, na siyang bumubuo sa ganap na pangunahing merkado ng domestic caravan, mayroong isang malaking bentahe ng paggamit ng fuel heating, ibig sabihin, maaari mong gamitin ang gasolina sa sariling tangke ng gasolina ng caravan, kung ito ay isang diesel engine, na may diesel heating; gasoline engine, na may gasoline heating. Nakakatipid ito ng abala sa pagdaragdag ng karagdagang energy storage device. Karaniwang ilalagay ng mga RV angpampainit ng paradahansa ilalim ng tail bed o bay, dahil ang mainit na hangin ay pataas, at ang kaayusang ito ay madali ring kumalat ang init sa buong sasakyan. Ang pangalawang dahilan ay dahil maraming mga katamtaman at malalaking trak sa Tsina ang kailangang maglagay ng fuel heater dahil kailangang mag-park at magpahinga ang drayber (ang dahilan ng pagpili ng gasolina ay kapareho ng sa mga self-propelled RV). Kung ito ay isang trailer caravan, ang pagpili ng fuel heater ay para rin magdagdag ng karagdagang tangke ng gasolina. Sa teorya, sa ilang mga lugar, ang ganitong uri ng tangke ng gasolina na hindi ginagamit sa pagpapatakbo ng sasakyan ay hindi lamang maaaring magpagasolina, ngunit sa pagsasagawa, ang pangkalahatang gasolinahan ay kukuha ng ganitong uri ng tangke ng gasolina bilang pinagmumulan ng kuryente para sa pagpapatakbo ng trailer RV. Ang pagpili ng fuel heater para sa isang trailer ay kinabibilangan din ng pagpili ng uri ng gasolina. Ang mainit na hangin ng gasolina ay may bentahe na bahagyang mas malinis at hindi gaanong mabaho. Ang prinsipyo ng mainit na hangin ng gas ay katulad ng sa mainit na hangin ng langis, ay direktang pagkasunog ng gasolina upang painitin ang mainit na hangin, sa esensya, isang boiler + isang bentilador. Kung ikukumpara sa paggamit ng gasolina, ang mga benepisyo ay mas malinis, walang amoy, at mas kaunting ingay. Ang halaga ng gasolina ay katulad ng gasolina o mainit na hangin alinsunod sa mas mababang presyo ng langis at mas mataas na presyo ng gasolina nitong mga nakaraang taon.
Oras ng pag-post: Abr-04-2023
