Bilang pinagmumulan ng kuryente ng kotse, palaging iiral ang pag-charge at pagdiskarga ng init ng bagong baterya ng kuryente ng sasakyan.Ang pagganap ng baterya ng kuryente at ang temperatura ng baterya ay malapit na nauugnay.Upang mapahaba ang buhay ng serbisyo ng baterya ng kuryente at makuha ang pinakamataas na lakas hangga't maaari, ang baterya ay kailangang gamitin sa loob ng tinukoy na hanay ng temperatura.Sa prinsipyo, sa loob ng saklaw ng -40 ℃ hanggang +55 ℃ (ang aktwal na temperatura ng baterya) ang power battery unit ay nasa isang operable na estado.Samakatuwid, ang kasalukuyang bagong mga yunit ng baterya ng kapangyarihan ng enerhiya ay nilagyan ng mga kagamitan sa paglamig.
Ang power battery cooling system ay may air conditioning circulation cooling type, water-cooled type at air-cooled type.Pangunahing sinusuri ng artikulong ito ang uri na pinalamig ng tubig at pinalamig ng hangin.
Ang water-cooled na power cell cooling system ay gumagamit ng isang espesyal na coolant upang dumaloy sa coolant pipeline sa loob ng power cell upang ilipat ang init na nabuo ng power cell sa coolant, kaya binabawasan ang temperatura ng power cell.Ang sistema ng paglamig ay karaniwang nahahati sa 2 magkahiwalay na sistema, na kung saan ay ang inverter (PEB)/drive motor cooling system at angmataas na boltahe na pampainit ng coolant.Ginagamit ng cooling system ang prinsipyo ng heat transfer upang panatilihin ang drive motor, inverter (PEB) at power pack sa pinakamainam na operating temperature sa pamamagitan ng circulating coolant sa bawat hiwalay na cooling system circuit.Ang coolant ay pinaghalong 50% tubig at 50% organic acid technology (OAT).Ang coolant ay kailangang regular na palitan upang mapanatili ang pinakamabuting kahusayan at paglaban sa kaagnasan.
Ang air-cooled power cell cooling system ay gumagamit ng cooling fan(PTC air heater) upang maglabas ng hangin mula sa loob ng cabin papunta sa power cell box upang palamig ang power cell at mga bahagi tulad ng control unit ng power cell.Ang hangin mula sa loob ng cabin ay dumadaloy sa pamamagitan ng air intake duct na matatagpuan sa rear sill trim panel at pababa sa pamamagitan ng power cell o DC-DC converter (hybrid vehicle converter) upang bawasan ang temperatura ng power cell at DC-DC converter (hybrid converter ng sasakyan).Ang hangin ay naubos mula sa sasakyan sa pamamagitan ng tambutso.
Oras ng post: Mar-16-2023
