Kaalaman sa pang-araw-araw na pagpapanatili ng pampainit ng paradahan ng kotse ng NF

Sasakyanmga pampainit ng paradahanay pangunahing ginagamit upang painitin ang makina sa taglamig at magbigay ng heating sa cabin ng sasakyan o sa compartment ng pasahero. Sa pagpapabuti ng kaginhawahan ng mga tao sa mga kotse, mas mataas ang mga kinakailangan para sa pagkasunog ng fuel heater, pagkontrol ng emisyon at ingay. Hindi direktang nagtataguyod ng pag-unlad ng teknolohiya ng automobile fuel heater sa ating bansa, sa pang-araw-araw na buhay, ang kinakailangang pang-araw-araw na pagpapanatili ay maaaring pahabain ang buhay ng serbisyo ng mga automobile parking heater.

Ang unang punto ay pagkatapos ngpampainit ng paradahan ng hangin/pampainit ng paradahan ng tubigKung matagal nang nagamit, tanggalin ang tornilyo ng ignition plug upang linisin ang mga deposito ng carbon. Ang sobrang deposito ng carbon ay magdudulot ng pagbaba ng thermal efficiency, kaya kinakailangang linisin agad ang heat sink sa water jacket at ang mga deposito sa combustion chamber. Carbon. Kung pumutok ang point piston wire, dapat itong tanggalin at palitan ng bagong point piston.

Ang pangalawang punto ay panatilihing malinis ang loob ng heater, at linisin ito sa oras kapag may bara sa mga tubo ng pagpasok at tambutso ng pangunahing makina at mga tubo ng pagtulo ng langis ng heater.

Ang ikatlong punto ay siguraduhing malinis ang tangke ng gasolina, tubo ng langis, at solenoid valve upang maiwasan ang pagbabara sa oil circuit.

Ang ikaapat na punto ay ang napiling circulating heating medium sa heater ay dapat na tugma sa panlabas na temperatura. Ang water pump sa heater ay dapat na regular na suriin ayon sa mga partikular na kondisyon ng paggamit. Kung may makitang problema, dapat itong maayos sa tamang oras.

Ang ikalimang punto ay ang mga de-koryenteng bahagi tulad ng awtomatikong kahon ng kontrol sa pampainit ay pinapanatili ayon sa paraan ng pagpapanatili ng mga mababang boltahe na de-koryenteng kagamitan, at ang mga parameter ng awtomatikong kahon ng kontrol ay hindi maaaring baguhin kung nais.
Pang-anim, regular na suriin upang mapanatili ang thermal control sa mabuting kondisyon, at palitan ito sa tamang oras kung may makitang anumang sira. Pangpito, hindi kailangang kumpunihin ang host ng heater, at dapat itong kumpunihin sa tamang oras kung may mga espesyal na pangyayari.
Panghuli, sa tag-araw at iba pang mga panahon kung kailan hindi ginagamit ang accelerator, dapat itong simulan nang mga 5 beses nang regular, at ang oras para sa bawat oras ay dapat na mga 5 minuto.

Ang mga nasa itaas ay ang mga pag-iingat sa pagpapanatili na kailangan ng pampainit ng kotse habang ginagamit. Umaasa ako na mapapansin ninyo na ang kinakailangang pagpapanatili ng pampainit ng kotse ay maaaring epektibong magpahaba sa buhay ng serbisyo nito. Kung mayroon pang mga kaugnay na problema, mangyaring makipag-ugnayan sa amin anumang oras!

Mga pag-iingat sa parking heater: Kinakailangang protektahan ang mga bahagi at iba pang bahagi sa paligid ng parking heater mula sa sobrang pag-init o kontaminasyon mula sa gasolina o langis. Ang parking heater mismo ay hindi dapat magdulot ng panganib sa sunog kahit na ito ay uminit nang sobra. Ang mga kinakailangan sa itaas ay itinuturing na natutugunan hangga't ang parking heater ay naka-install nang may sapat na distansya mula sa lahat ng iba pang bahagi, mahusay na bentilasyon at paggamit ng mga materyales na hindi tinatablan ng init o mga panangga sa init.