Mula noong 2009, karamihan sa mga de-kuryenteng sasakyan ay gumamit na ng mga PTC heater. Ang mga de-kuryenteng sasakyan (karamihan ay mga pampasaherong sasakyan) na inilunsad nitong mga nakaraang taon ay karaniwang gumagamit ngPampainit ng tubig na PTCmga sistema oPampainit ng hangin na PTCmga sistema upang makamit ang mga tungkulin ng pag-init.
Para sa mga purong de-kuryenteng sasakyan, karaniwang ginagamit ang PTC air heating. Ang pamamaraang ito ay kailangan lamang palitan ang tradisyonal na air-conditioning heater core ng kotse ng isangPampainit ng hangin na PTC, at dinagdagan ng mga kinakailangang kagamitan sa pagkontrol, maaari itong direktang ilapat sa mga de-kuryenteng sasakyan.
Karaniwang ginagamit ng mga plug-in hybrid electric vehicle angMga pampainit ng coolant ng PTCSa pamamaraang ito, ang tradisyonal na core ng mainit na hangin para sa aircon ng kotse ay konektado nang serye sa PTC water heater. Ang likidong pinainit ng PTC water heater ay ibinibigay sa core ng mainit na hangin para sa aircon, at ang hangin ay dumadaan dito. Ang core ng mainit na hangin ay pinainit upang mapataas ang temperatura ng hanging lumalabas at pagkatapos ay direktang hinihipan papunta sa kotse upang maisakatuparan ang tungkulin ng pag-init sa loob ng kotse.
Gayunpaman, ang PTC heating ay kumokonsumo ng maraming kuryente ng mga baterya sa taglamig, na lubhang nagpapaikli sa saklaw ng pagmamaneho ng mga de-kuryenteng sasakyan. Samakatuwid, maraming kasalukuyang solusyon ang gumagamit ng mga sistema ng heat pump upang makamit ang air conditioning at heating, at ang thermal efficiency ay maaaring mapabuti nang malaki.
Oras ng pag-post: Hunyo-04-2024
