Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ngelektronikong bomba ng tubig para sa sasakyanPangunahing kinabibilangan ng pabilog na galaw ng motor sa pamamagitan ng mekanikal na aparato upang gawing gumanti ang diaphragm o impeller sa loob ng water pump, sa gayon ay pinipiga at iniuunat ang hangin sa silid ng bomba, na bumubuo ng positibong presyon at vacuum, at pagkatapos ay sa pamamagitan ng aksyon ng one-way valve, ang tubig ay sinisipsip at pinalalabas sa ilalim ng aksyon ng pagkakaiba sa presyon, na bumubuo ng isang matatag na daloy.

Pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho:

Ang pabilog na galaw na nalilikha ng motor ay ginagawa ang mga bahagi sa loob ngbomba ng tubiggumaganti sa pamamagitan ng mekanikal na aparato (tulad ng diaphragm o impeller), at ang paggalaw na ito ay nagpipiga at nag-uunat ng hangin sa silid ng bomba.

Sa ilalim ng aksyon ng one-way valve, humahantong ito sa pagbuo ng positibong presyon sa outlet, at kasabay nito, isang vacuum ang nabubuo sa water pumping port, na lumilikha ng pagkakaiba sa presyon sa panlabas na presyon ng atmospera.

Sa ilalim ng aksyon ng pagkakaiba ng presyon, ang tubig ay hinihigop papunta sa pasukan ng tubig at pagkatapos ay inilalabas mula sa labasan ng alulod, na bumubuo ng isang matatag na daloy.

Aplikasyon ng Electronic Control Unit (ECU):

Kung ikukumpara sa mga tradisyonal na mekanikal na bomba ng tubig,mga elektronikong bomba ng tubigay pinapagana at inaayos ng mga electronic control unit (ECU), na may mas mataas na kakayahang umangkop at katumpakan.

Kapag nakatanggap ang ECU ng sasakyan ng senyales na kailangan ang pagpapalamig (tulad ng pagtaas ng temperatura ng makina o pag-andar ng air conditioning system), nagpapadala ito ng utos sa control module ng electronic water pump.

Matapos matanggap ang utos, pinapaikot ng control module ang motor. Ang pag-ikot ng motor ang nagpapaikot sa impeller sa mataas na bilis sa pamamagitan ng shaft, na bumubuo ng isang low-pressure area, sa gayon ay sinisipsip ang coolant mula sa pasukan ng tubig. Habang patuloy na umiikot ang impeller, ang coolant ay bumibilis at napipindot palabas mula sa labasan ng tubig, pumapasok sa pipeline ng cooling system, at naisasagawa ang sirkulasyon ng coolant.

Ang mga elektronikong bomba ng tubig ng NF GROUP ay espesyal na idinisenyo para sa sistema ng paglamig ng heat sink at sistema ng sirkulasyon ng air condition ng mga bagong enerhiyang sasakyan. Lahat ng bomba ay maaari ring kontrolin sa pamamagitan ng PWM o CAN.

Malugod kayong malugod na tinatanggap na bisitahin ang aming website para sa karagdagang impormasyon. Address ng website:https://www.hvh-heater.com.

‌