1. Pampainit ng paradahan na may gasolinaAng mga makinang de-gasolina ay karaniwang nag-iiniksyon ng gasolina sa tubo ng pagpasok at hinahalo ito sa hangin upang bumuo ng isang nasusunog na halo, na pagkatapos ay papasok sa silindro, at pinapaningas ng spark plug upang masunog at lumawak upang gumana. Karaniwan itong tinatawag ng mga tao na ignition engine. Ang mga makinang diesel ay karaniwang nag-iispray ng diesel nang direkta sa silindro ng makina sa pamamagitan ng mga fuel injection pump at fuel injection nozzle, at pantay na hinahalo sa naka-compress na hangin sa silindro, kusang nag-aalab sa ilalim ng mataas na temperatura at mataas na presyon, at itinutulak ang piston upang gumana. Ang ganitong uri ng makina ay karaniwang tinutukoy bilang compression ignition engine.
2. Diesel na pampainit ng paradahanAng mga katangian ng mga tradisyunal na diesel engine: mas mahusay na thermal efficiency at ekonomiya. Gumagamit ang mga diesel engine ng compressed air upang mapataas ang temperatura ng hangin upang ang temperatura ng hangin ay lumampas sa self-ignition point ng diesel. Pagkatapos ay mag-inject ng diesel o diesel spray. Ito ay nag-aalab at nasusunog nang mag-isa habang hinahalo sa hangin. Samakatuwid, ang isang diesel engine ay hindi nangangailangan ng ignition system. Kasabay nito, ang sistema ng supply ng langis ng diesel engine ay medyo simple, kaya ang pagiging maaasahan ng diesel engine ay mas mahusay kaysa sa gasoline engine.
1) Ang mga bentahe ng mga diesel engine ay ang malaking torque at mahusay na economic performance. Ang bawat working cycle ng isang diesel engine ay dumadaan din sa apat na stroke ng intake, compression, power, at exhaust. Gayunpaman, dahil ang gasolinang ginagamit sa diesel engine ay diesel oil, ang lagkit nito ay mas mataas kaysa sa gasolina, hindi ito madaling sumingaw, at ang auto-ignition temperature nito ay mas mababa kaysa sa gasolina, kaya ang pagbuo at pag-aapoy ng mga combustible mixture ay iba sa mga gasoline engine.
2) Dahil sa mataas na presyon ng pagtatrabaho ng makinang diesel, ang mga kaugnay na bahagi ay kinakailangang magkaroon ng mataas na lakas at tigas ng istruktura, kaya ang makinang diesel ay medyo mabigat at malaki; ang fuel injection pump at nozzle ng makinang diesel ay nangangailangan ng mataas na katumpakan sa paggawa, kaya mataas ang gastos; Bukod pa rito, ang makinang diesel ay gumagana nang magaspang, malakas na panginginig ng boses at ingay; Ang langis ng diesel ay hindi madaling sumingaw, mahirap paandarin kapag malamig ang sasakyan sa taglamig. Dahil sa mga katangiang nabanggit, ang mga makinang diesel ay karaniwang ginagamit sa malalaki at katamtamang laki ng mga trak noon.
Maraming klasipikasyon angmga pampainit ng paradahan, kailangan nating pumili ng isa na nababagay sa ating modelo, kung hindi ay makakasira ito sa buhay ng kotse. Kung ito ay hindi tumpak, huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin, tutulungan ka naming pumili.
Oras ng pag-post: Mar-06-2023
