Ang prinsipyo ng pagtatrabaho at pang-araw-araw na pagpapanatili ng pampainit ng paradahan

Prinsipyo ng pagtatrabaho:

Ang pangunahing motor ngpampainit ng paradahanpinapaikot ang plunger oil pump, ang combustion fan at ang atomizer.Ang oil pump ay nagpapadala ng inhaled fuel sa atomizer sa pamamagitan ng oil delivery pipeline.Ang atomizer ay nag-atomize ng gasolina sa pamamagitan ng pagkilos ng centrifugal force at hinahalo ito sa hangin na nilalanghap ng combustion-supporting fan sa pangunahing combustion chamber, at sinisindi ng mainit na electric glow plug.Pagkatapos masunog, ito ay babalik at naglilipat ng init sa medium sa interlayer ng water jacket—coolant sa pamamagitan ng panloob na dingding ng water jacket at ang heat sink sa itaas nito.Pagkatapos ng pag-init, ang daluyan ay umiikot sa buong sistema ng pipeline sa ilalim ng pagkilos ng nagpapalipat-lipat na pump ng tubig (o heat convection) upang makamit ang layunin ng pagpainit.Ang tambutso na gas na sinunog ng pampainit ay ibinubuhos sa pamamagitan ng tubo ng tambutso. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay ang paggamit ng baterya at tangke ng gasolina ng sasakyan upang magbigay ng kuryente at kaunting gasolina kaagad, at init ang makinang umiikot na tubig sa pamamagitan ng init na nabuo ng nagsusunog ng gasolina para uminit ang makina at sabay na painitin ang taksi.

Mga pag-iingat para sa paggamit:

1.Sasakyanmga pampainit ng likidong gasolinamaaari lamang gamitin ang diesel bilang panggatong.

2. Bago gamitin ang pampainit, dapat buksan ang balbula ng pipeline upang matiyak na ang likido sa pipeline ay maaaring mag-circulate, at sa parehong oras, dapat itong punan ng antifreeze, kung hindi, ang dry grinding ng water pump ay bubuo ng mataas na temperatura at maging sanhi ng pinsala sa mga bahagi ng water seal.

3. Mahigpit na ipinagbabawal na gamitin ang pangunahing switch ng kuryente ng sasakyan upang patayin ang heater upang maiwasan ang overheating at pinsala sa host.

4. Ang coolant medium na napuno sa sistema ng sirkulasyon ay dapat na antifreeze upang matugunan ang mga kinakailangan sa temperatura ng kapaligiran ng sasakyan at maiwasan ang radiator mula sa kalawang at scaling.

5. Kapag ang sistema ng sirkulasyon ay napuno ng coolant medium, ang heater bleed plug (sa heater water inlet pipe) at ang pipeline bleed valve ay dapat buksan muna, hanggang sa walang gas sa bleed valve, lalo na ang heater bleed plug Kapag lalabas ito, isara ang plug ng vent (vent valve), i-on ang switch ng water pump, at ipagpatuloy ang pagpuno hanggang sa mapuno ng coolant medium ang circulation system.

6. Angpampainit ng paradahan ng hangindapat i-on isang beses sa isang buwan sa mga panahon na hindi ginagamit.