Teknolohiya sa pamamahala ng init para sa mga sasakyang may bagong enerhiya

1. Panimula

Ang thermal management system (TMS) ng isang sasakyan ay isang mahalagang bahagi ng buong sistema ng sasakyan. Ang layunin ng pagbuo ng thermal management system ay pangunahing kaligtasan, ginhawa, pagtitipid ng enerhiya, ekonomiya at tibay.

Ang sistema ng pamamahala ng init ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hango sa sistema ng pamamahala ng init ng mga tradisyonal na sasakyang panggatong. Mayroon itong mga karaniwang bahagi ng sistema ng pamamahala ng init ng mga tradisyonal na sasakyang panggatong tulad ng sistema ng pagpapalamig ng makina atsistema ng air conditioning, at may mga karagdagang sistema ng pagpapalamig para sa mga bagong bahagi tulad ng elektronikong kontrol ng motor ng baterya. Kabilang sa mga ito, ang pagpapalit ng makina at gearbox ng tatlong de-kuryente ang pangunahing pagbabago sa sistema ng pamamahala ng thermal kumpara sa mga tradisyonal na sasakyang panggatong. Bilang karagdagan, maaaring may mga de-kuryenteng compressor na pumapalit sa mga ordinaryong compressor, at mga bagong bahagi tulad ng mga plato ng pagpapalamig ng baterya, mga cooler ng baterya,Mga pampainit ng PTCo mga heat pump.

2. Pangkalahatang mga bahagi ng pamamahala ng init

Sa sistema ng pamamahala ng init ng isang kotse, ito ay halos binubuo ng isangelektronikong bomba ng tubig, balbula ng solenoid, tagapiga,Pampainit ng PTC, elektronikong bentilador, expansion kettle, evaporator, at condenser.

Elektronikong bomba ng tubig: isang mekanikal na aparato para sa pagdadala ng likido o likidong nagpi-pressurize. Inililipat nito ang mekanikal na enerhiya ng prime mover o iba pang panlabas na enerhiya papunta sa likido, pinapataas ang enerhiya ng likido, at dinadala ang likido. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay ang paghusga ayon sa kasalukuyang estado ng kuryente o iba pang mga bahagi, at kontrolin ang rate ng daloy sa pamamagitan ng pagkontrol sa daloy sa pamamagitan ng bomba ng tubig. Ayon sa iba't ibang rate ng daloy, maaaring alisin ang init upang mapanatiling matatag ang temperatura.

PTC heater: isang resistive heating device, karaniwang may rated working voltage sa pagitan ng 350v-550v. Kapag naka-on ang PTC electric heater, mababa ang initial resistance, at malaki ang heating power sa oras na ito. Matapos tumaas ang temperatura ng PTC heater sa itaas ng Curie temperature, biglang tumataas ang resistance ng PTC para makabuo ng init, at ang init ay ipinapadala sa mga component sa pamamagitan ng water medium sa water pump.

Sistema ng pagpapalamig ng air conditioning: Sa prinsipyo, ang epekto ng paglipat ng init ay nakakamit sa pamamagitan ng mga espesyal na katangian ng refrigerant (kabilang sa mga karaniwang refrigerant ang R134-tetrafluoroethane, R12 difluorodichloromethane, atbp.), sa pamamagitan ng paggamit ng pagsipsip at paglabas ng init na kasama ng pagsingaw at kondensasyon nito.

Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd ay itinatag noong 1993, na isang grupo ng kumpanya na may 6 na pabrika at 1 internasyonal na kumpanya ng kalakalan. Kami ang pinakamalaking tagagawa ng sistema ng pagpapainit at pagpapalamig ng sasakyan sa Tsina at ang itinalagang tagapagtustos ng mga sasakyang militar ng Tsina. Ang aming mga pangunahing produkto ay high voltage coolant heater, electronic water pump, plate heat exchanger, parking heater, parking air conditioner, atbp.

Maaaring ipasadya ang aming mga produkto ayon sa mga pangangailangan ng customer.
Para sa karagdagang impormasyon, pakibisita ang aming website:https://www.hvh-heater.com.