Para sa paglipat ng init gamit ang likido bilang midyum, kinakailangang magtatag ng komunikasyon sa paglipat ng init sa pagitan ng modyul at ng midyum ng likido, tulad ng isang water jacket, upang magsagawa ng hindi direktang pag-init at paglamig sa anyo ng convection at heat conduction. Ang midyum ng paglipat ng init ay maaaring tubig, ethylene glycol o kahit na Refrigerant. Mayroon ding direktang paglipat ng init sa pamamagitan ng paglulubog sa piraso ng poste sa likido ng dielectric, ngunit dapat gawin ang mga hakbang sa insulasyon upang maiwasan ang short circuit.PTC Coolant Heater)
Ang passive liquid cooling sa pangkalahatan ay gumagamit ng liquid-ambient air heat exchange at pagkatapos ay nagpapakilala ng mga cocoon sa baterya para sa secondary heat exchange, habang ang active cooling ay gumagamit ng engine coolant-liquid medium heat exchangers, o electric heating/thermal oil heating upang makamit ang primary cooling. Pagpapainit, primary cooling gamit ang refrigerant-liquid medium ng air/air conditioning sa cabin ng pasahero.
Para sa mga sistema ng pamamahala ng init na gumagamit ng hangin at likido bilang midyum, ang istraktura ay masyadong malaki at kumplikado dahil sa pangangailangan para sa mga bentilador, bomba ng tubig, mga heat exchanger, mga pampainit, mga tubo at iba pang mga aksesorya, at kumokonsumo rin ito ng enerhiya ng baterya at binabawasan ang lakas ng baterya. densidad at densidad ng enerhiya.PTC Air Heater)
Ang water-cooled battery cooling system ay gumagamit ng coolant (50% tubig/50% ethylene glycol) upang ilipat ang init ng baterya papunta sa air-conditioning refrigerant system sa pamamagitan ng battery cooler, at pagkatapos ay sa kapaligiran sa pamamagitan ng condenser. Ang temperatura ng tubig na pumapasok sa baterya ay pinapalamig ng baterya. Madaling maabot ang mas mababang temperatura pagkatapos ng pagpapalitan ng init, at maaaring isaayos ang baterya upang tumakbo sa pinakamahusay na hanay ng temperatura ng paggana; ang prinsipyo ng sistema ay ipinapakita sa larawan. Ang mga pangunahing bahagi ng refrigerant system ay kinabibilangan ng: condenser, electric compressor, evaporator, expansion valve na may shut-off valve, battery cooler (expansion valve na may shut-off valve) at mga tubo ng air conditioning, atbp.; ang cooling water circuit ay kinabibilangan ng:bomba ng tubig na de-kuryente, baterya (kabilang ang mga cooling plate), mga cooler ng baterya, mga tubo ng tubig, mga expansion tank at iba pang mga aksesorya.
Sa mga nakaraang taon, ang mga sistema ng pamamahala ng thermal ng baterya na pinalamig ng mga materyales na nagbabago ng phase (PCM) ay lumitaw sa ibang bansa at sa loob ng bansa, na nagpapakita ng magagandang posibilidad. Ang prinsipyo ng paggamit ng PCM para sa pagpapalamig ng baterya ay: kapag ang baterya ay na-discharge na may malaking kuryente, sinisipsip ng PCM ang init na inilalabas ng baterya, at sumasailalim sa pagbabago ng phase nang mag-isa, kaya mabilis na bumababa ang temperatura ng baterya.
Sa prosesong ito, iniimbak ng sistema ang init sa PCM sa anyo ng phase change heat. Kapag ang baterya ay sinisingil, lalo na sa malamig na panahon (ibig sabihin, ang temperatura ng atmospera ay mas mababa kaysa sa phase transition temperature na PCT), ang PCM ay naglalabas ng init sa kapaligiran.
Ang paggamit ng mga materyales na nagbabago ng phase sa mga sistema ng pamamahala ng thermal ng baterya ay may mga bentahe ng hindi nangangailangan ng mga gumagalaw na bahagi at pagkonsumo ng karagdagang enerhiya mula sa baterya. Ang mga materyales na nagbabago ng phase na may mataas na phase change latent heat at thermal conductivity, na ginagamit sa thermal management system ng baterya, ay maaaring epektibong sumipsip ng init na inilalabas habang nagcha-charge at nagdidiskarga, binabawasan ang pagtaas ng temperatura ng baterya, at tinitiyak na gumagana ang baterya sa normal na temperatura. Maaari nitong mapanatiling matatag ang pagganap ng baterya bago at pagkatapos ng high current cycle. Ang pagdaragdag ng mga sangkap na may mataas na thermal conductivity sa paraffin upang makagawa ng composite PCM ay nakakatulong upang mapabuti ang pangkalahatang pagganap ng materyal.
Mula sa pananaw ng tatlong uri ng mga anyo ng pamamahala ng init sa itaas, ang pamamahala ng init sa pag-iimbak ng pagbabago ng yugto ng init ay may mga natatanging bentahe, at ito ay karapat-dapat sa karagdagang pananaliksik at pag-unlad at aplikasyon sa industriya.
Bukod pa rito, mula sa pananaw ng dalawang ugnayan ng disenyo ng baterya at pagbuo ng thermal management system, ang dalawa ay dapat na organikong pagsamahin mula sa isang estratehikong taas at paunlarin nang sabay-sabay, upang ang baterya ay mas mahusay na umangkop sa aplikasyon at pagbuo ng buong sasakyan, na maaaring makatipid sa gastos ng buong sasakyan, at maaaring mabawasan ang kahirapan ng aplikasyon at gastos sa pagbuo, at bumuo ng isang platform application, sa gayon ay paikliin ang siklo ng pagbuo ng mga bagong sasakyan ng enerhiya at mapabilis ang pag-unlad ng marketization ng iba't ibang mga bagong sasakyan ng enerhiya.
Oras ng pag-post: Abril-27-2023
