Ang PTCsistema ng pag-init ng pampainit ng hanginay isang karaniwang paraan ng pagpapainit sa mga sasakyang may bagong enerhiya, lalo na sa mga purong de-kuryenteng sasakyan. Dahil ang mga de-kuryenteng sasakyan ay walang nasayang na init na nalilikha ng mga internal combustion engine, nangangailangan sila ng isang independiyentengmga solusyon sa pag-initAng PTC ay ang pagpapaikli ng "Positive Temperature Coefficient", na tumutukoy sa positibong koepisyent ng temperatura. Ang resistensya ng materyal na ito ay tumataas kasabay ng pagtaas ng temperatura.
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ngPampainit ng hangin na PTCay ang paggamit ng katangiang ito ng materyal na PTC upang makabuo ng init sa pamamagitan ng pagpasa ng kuryente sa elemento ng PTC. Kapag pinainit ang elemento ng PTC, tataas ang halaga ng resistensya nito kasabay ng pagtaas ng temperatura, kaya nililimitahan ang karagdagang pagtaas ng kuryente, na nakakamit ng self-regulating effect at nagpapanatili ng pare-parehong temperaturang output. Ang heater na ito ay may mga katangian ng pagtitipid ng enerhiya, pare-parehong temperatura, kaligtasan at mahabang buhay ng serbisyo.
Sa mga bagong sasakyang gumagamit ng enerhiya, ang mga PTC air heater ay karaniwang binubuo ng mga elemento ng PTC, mga heat sink at mga housing.Elemento ng PTCay ang pangunahing bahagi na responsable para sa pag-init; ang heat sink ay ginagamit upang maglabas ng init; pinoprotektahan ng pabahay ang heater upang maiwasan ang mga panganib tulad ng electric shock. Maaaring painitin ng PTC air heater ang hangin nang direkta o hindi direkta sa pamamagitan ng pag-init ng coolant. Ang paraan ng direktang pag-init ng hangin ay may simpleng istraktura, ngunit maaaring may mga panganib sa kaligtasan; ang paraan ng hindi direktang pag-init ng hangin ay gumagamit ng coolant pump upang ibomba ang coolant papunta sa radiator ng kotse, at ginagamit ang init mula sa coolant upang painitin ang hangin. Iniiwasan ng pamamaraang ito ang pagpasok ng malalaking alon at mataas na boltahe sa kotse at may mas mataas na kaligtasan, ngunit ang sistema ay medyo kumplikado at mataas din ang gastos.
Kabilang sa mga bentahe ng mga PTC air heater ang mababang thermal resistance, mabilis na pag-init, malawak na operating voltage, power self-limiting, mahabang buhay, at mataas na product maturity. Gayunpaman, halata rin ang mga disbentaha nito, pangunahin na ang mataas na konsumo ng kuryente, na maaaring magpaikli sa saklaw ng paggamit ng mga electric vehicle. Bukod pa rito, mataas ang temperatura sa ibabaw ng mga PTC heater, na maaaring magpainit sa nakapalibot na plastik at maglabas ng amoy, kaya dapat bigyan ng espesyal na atensyon kapag nagdidisenyo ng lokasyon ng pag-install ng heater.
Sa mga aktwal na aplikasyon, iaakma ng control system ng PTC air heater ang lakas ng heater ayon sa impormasyon ng temperature sensor sa sasakyan upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga pasahero sa ginhawa habang binabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya. Ang ganitong uri ng heater ay lalong ginagamit sa mga bagong sasakyan na gumagamit ng enerhiya, lalo na sa mga sitwasyon kung saan kinakailangan ang mabilis na pag-init at mataas na kaligtasan.
Oras ng pag-post: Hunyo-13-2025
