Ang baterya ay katulad ng isang tao dahil hindi nito kayang tiisin ang sobrang init at hindi rin gusto ang sobrang lamig, at ang pinakamabuting temperatura nito sa pagpapatakbo ay nasa pagitan ng 10-30°C.At gumagana ang mga kotse sa napakalawak na hanay ng mga kapaligiran, karaniwan ang -20-50°C, kaya ano ang gagawin?Pagkatapos ay bigyan ang baterya ng air conditioner para matupad ang 3 function ng thermal management:
Pagwawaldas ng init: kapag masyadong mataas ang temperatura, mawawalan ng buhay ang baterya (pagkabulok ng kapasidad) at tumataas ang panganib ng marahas na kamatayan (thermal runaway).Samakatuwid, kapag ang temperatura ay masyadong mataas, kinakailangan ang pagwawaldas ng init.
Pag-init: Kapag ang temperatura ay masyadong mababa, ang baterya ay mawawalan ng buhay nito (capacity decay), humina (performance decay), at kung ito ay sisingilin sa oras na ito, ito ay maglalagay din ng panganib ng marahas na kamatayan (internal short circuit na dulot ng Ang lithium precipitation ay may panganib ng thermal runaway, na maaaring sanhi ng kusang pagkasunog ng Tesla sa Shanghai).Samakatuwid, kapag ang temperatura ay masyadong mababa, kailangan itong painitin (o panatilihing mainit-init).
Pagkakapare-pareho ng temperatura: Naaalala ko ang mga unang air conditioner noong 90s, na nagsimula sa isang bugso ng malamig na hangin at nagpahinga pagkatapos.Ang mga air conditioner ngayon, sa kabilang banda, ay kadalasang nilagyan ng inverter at wrap-around blowing function, upang mapanatiling pare-pareho ang temperatura sa parehong sukat ng oras at espasyo.Katulad nito, kailangan ng mga power cell na i-minimize ang spatial variability sa temperatura.
Ang aming NFmataas na boltahe na pampainit ng coolantay may mga pakinabang na ito:
Power: 1. Halos 100% init output;2. Heat output na hindi nakasalalay sa coolant medium temperature at operating voltage.
Kaligtasan: 1. Three-dimensional na konsepto ng kaligtasan;2. Pagsunod sa mga internasyonal na pamantayan ng sasakyan.
Katumpakan: 1. Walang putol, mabilis at tiyak na nakokontrol;2. Walang inrush current o peak.
Kahusayan: 1. Mabilis na pagganap;2. Direkta, mabilis na paglipat ng init.
ItoPTC electric heateray angkop para sa mga electric / hybrid / fuel cell na sasakyan at pangunahing ginagamit bilang pangunahing pinagmumulan ng init para sa regulasyon ng temperatura sa sasakyan.AngPTC coolant heateray naaangkop sa parehong vehicle driving mode at parking mode.
Oras ng post: Mar-31-2023
