Bakit Mahalaga ang Pamamahala ng Thermal sa mga Sasakyang De-kuryente?

Upang makapagpatakbo ng isang de-kuryenteng sasakyan nang may partikular na mataas na kahusayan, dapat mapanatili ang pinakamainam na saklaw ng temperatura ng de-kuryenteng motor, power electronics, at baterya. Kaya nangangailangan ito ng isang kumplikadong sistema ng pamamahala ng init.
Ang sistema ng pamamahala ng init ng isang kumbensyonal na sasakyan ay nahahati sa dalawang pangunahing bahagi, ang isa ay ang pamamahala ng init ng makina at ang isa pa ay ang pamamahala ng init ng loob. Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya, na kilala rin bilang mga de-kuryenteng sasakyan, ay pinapalitan ang makina ng isang pangunahing sistema ng tatlong de-kuryenteng motor, kaya hindi na kailangan ang pamamahala ng init ng makina. Dahil ang tatlong pangunahing sistema ng motor, de-kuryenteng kontrol at baterya ang pumapalit sa makina, mayroong tatlong pangunahing bahagi ng sistema ng pamamahala ng init para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya, lalo na ang mga de-kuryenteng sasakyan: ang unang bahagi ay ang pamamahala ng init ng motor at de-kuryenteng kontrol, na pangunahing tungkulin ng pagpapalamig; ang pangalawang bahagi ay ang pamamahala ng init ng baterya; ang ikatlong bahagi ay ang pamamahala ng init ng air conditioning. Ang tatlong pangunahing bahagi ng motor, de-kuryenteng kontrol at baterya ay pawang may napakataas na mga kinakailangan para sa pagkontrol ng temperatura. Kung ikukumpara sa internal combustion engine, ang electric drive ay may maraming bentahe. Halimbawa, maaari itong maghatid ng pinakamataas na torque mula sa zero speed at maaaring tumakbo nang hanggang tatlong beses ang nominal na torque sa loob ng maikling panahon. Nagbibigay-daan ito para sa napakataas na acceleration at ginagawang lipas na ang gearbox. Bilang karagdagan, binabawi ng motor ang enerhiya ng drive habang nagpreno, na lalong nagpapabuti sa pangkalahatang kahusayan. Bukod pa rito, kakaunti ang bilang ng mga bahaging nasusuot at samakatuwid ay mababa ang gastos sa pagpapanatili. Ang mga de-kuryenteng motor ay may isang disbentaha kumpara sa mga internal combustion engine. Dahil sa kakulangan ng nasayang na init, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay umaasa sa pamamahala ng init sa pamamagitan ng mga electric heating system. Halimbawa, upang gawing mas komportable ang mga paglalakbay sa taglamig. Ang tangke ng gasolina ay para sa internal combustion engine at ang high-voltage na baterya ay para sa de-kuryenteng sasakyan, na ang kapasidad ay tumutukoy sa saklaw ng sasakyan. Dahil ang enerhiya para sa proseso ng pag-init ay nagmumula sa bateryang iyon, ang pag-init ay nakakaapekto sa saklaw ng sasakyan. Nangangailangan ito ng epektibong pamamahala ng init ng de-kuryenteng sasakyan.