Sa taong 2022, ang Europa ay makakaharap ng maraming hindi inaasahang hamon, mula sa krisis sa pagitan ng Russia at Ukraine, mga isyu ng gas at enerhiya, hanggang sa mga problemang industriyal at pinansyal. Para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa Europa, ang problema ay nakasalalay sa katotohanan na ang mga subsidiya para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa mga pangunahing bansa ay nagsisimulang bumaba at limitado ang mga badyet. Ang hamon ng mga gastos sa kuryente dahil sa mas mataas na presyo ng enerhiya, at ang isyu ng mga limitasyon sa kuryente. Samakatuwid, sa pangkalahatang konteksto, ang pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Europa sa 2023-2024 ay bumabalik mula sa paghahangad ng mga emisyon ng carbon patungo sa isyu ng seguridad sa enerhiya at ang balanse sa pagitan ng suplay ng enerhiya at industriya. Pagbaba ng mga subsidiya para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa mga pangunahing pamilihan sa Europa. Sa harap ng bagong hamong ito, saan patungo ang mga tagagawa ng mga de-kuryenteng sasakyan mula rito? Doon na ba sila titigil?Hindi ito posible.
Ang mga sasakyang de-kuryente ay naging isang hindi mapigilang kalakaran. Sa katunayan, ang pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa isang tiyak na lawak ay nagkaroon ng malaking epekto sa iba't ibang bahagi ng kadena ng industriya ng automotive sa Europa, at ang epekto sa kompetisyon ng mga negosyo ay makikita sa kakayahang kumita ng mga kumpanya ng mga bahagi sa Europa. Ang mga gustong manatili sa negosyo ay maaaring kailangang magtrabaho sa mga bayarin at gastos.
Sa kasalukuyan, nais ng mga tagagawa ng EV at mga kumpanya ng bahagi ng EV na kontrolin ang mga gastos at gastusin sa lahat ng larangan, marahil sa pamamagitan ng pag-angkat ng mga bahagi mula sa ibang mga bansa upang tipunin ang mga kumpletong sasakyan. Nauna nang umunlad ang sektor ng electric vehicle ng Tsina. Mayroon nang kumpletong hanay ng mga teknolohiya at proseso ng produksyon ang Tsina para sa mga electric vehicle. Nangangahulugan ito na ang presyo ngmga piyesa ng sasakyang de-kuryentesa Tsina ay matatag at angkop na. Samakatuwid, ang pagbili ng mga bahagi ng EV mula sa Tsina ay isang mahusay na paraan para makontrol ng mga tagagawa ng EV ang mga gastos. Kami, ang Hebei Nanfeng Group, angpinakamalaking tagagawa ng Tsinang mga piyesa ng sasakyang de-kuryente. Ang amingmga pampainit ng coolant na may mataas na boltahe, mga de-kuryenteng bomba ng tubigatiba pang mga bahagi ng sasakyang de-kuryenteay nananatiling matatag sa pagsubok ng panahon at mga produktong lubos na sulit at de-kalidad!
Oras ng pag-post: Enero 16, 2023
