NF 8KW AC340V PTC Coolant Heater 12V HV Coolant Heater 323V-552V Mataas na Boltahe na Coolant Heater
Paglalarawan
Habang lumilipat ang mundo patungo sa napapanatiling transportasyon, ang mga electric vehicle (EV) ay sumisikat dahil sa kanilang nabawasang carbon footprint. Gayunpaman, ang pagtiyak sa kaginhawahan ng pasahero at pagpapanatili ng pinakamahusay na pagganap sa matinding kondisyon ng panahon ay nananatiling isang seryosong hamon. Dito pumapasok ang mga advanced na teknolohiya tulad ng AC PTC coolant heater at 8KW high pressure coolant heater.
Ang AC PTC coolant heater ay isang makabagong teknolohiya na idinisenyo upang magbigay ng mahusay na pagpapainit sa cabin at matiyak ang mahabang buhay ng mga sistema ng propulsyon ng electric vehicle. Nagtatampok ito ng teknolohiyang Positive Temperature Coefficient (PTC) na mabilis na nag-aayos ng output ng lakas ng pagpapainit batay sa real-time na temperatura ng cabin at mga nais na setting. Tinitiyak nito ang mabilis at tumpak na pagpapainit kahit sa pinakamalamig na mga araw ng taglamig.
Ang mga AC PTC coolant heater ay dinisenyo para sa mas mataas na power density, mas mataas na energy efficiency, at tumpak na pagkontrol ng temperatura. Sa pamamagitan ng mabilis na pag-init ng coolant, mabilis na umiinit ang cabin. Bukod pa rito, ang compact size at magaan na disenyo nito ay ginagarantiyahan ang madaling pagsasama sa mga EV system nang hindi isinasakripisyo ang mahalagang espasyo.
8KWpampainit ng mataas na boltahe na coolant:
Para sa mga de-kuryenteng sasakyan na may mataas na pagganap, ang 8KW high-pressure coolant heater ay may walang kapantay na mga bentahe. Ang coolant heater na ito ay partikular na idinisenyo para sa paggamit sa mga high-voltage system, kaya mainam ito para sa mga modernong de-kuryenteng sasakyan. Nagbibigay ito ng tumpak na regulasyon ng temperatura para sa mga baterya, power electronics at iba pang mahahalagang bahagi, na tinitiyak ang pinakamainam na pagganap kahit sa nagyeyelong temperatura.
Pinapanatili rin ng 8KW high pressure coolant heater ang temperatura ng baterya sa loob ng nais na saklaw, na nakakatulong sa isang mahusay na sistema ng pamamahala ng baterya. Nakakatulong ito na mapabuti ang kahusayan ng baterya, pahabain ang buhay nito, at mapahusay ang pangkalahatang pagganap ng sasakyan.
bilang konklusyon:
Habang patuloy na lumalaki ang paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan, ang pangangailangan para sa mahusay na mga solusyon sa pagpapainit ay nagiging lalong mahalaga. Ito man ay isang multifunctional na AC PTC coolant heater o isang high-performance na 8KW.Pampainit ng coolant ng HV, ang dalawang teknolohiyang ito ay gumaganap ng mahalagang papel sa pagtiyak ng kaginhawahan ng pasahero at pinakamainam na operasyon ng mga pangunahing bahagi ng electric vehicle.
Malaki ang namumuhunan ng mga tagagawa sa R&D upang higit pang mapahusay ang mga coolant heater na ito, na nakatuon sa pagpapabuti ng kahusayan sa enerhiya, pagbabawas ng timbang at laki, at maayos na pagsasama ng mga ito sa mga arkitektura ng electric vehicle.
Dahil sa mga pagsulong sa teknolohiya ng sistema ng pag-init para sa mga de-kuryenteng sasakyan, ang merkado ay patungo sa pagkamit ng mas mataas na kahusayan sa enerhiya, pag-optimize ng saklaw ng pagmamaneho, at pagpapabuti ng ginhawa ng pasahero. Habang parami nang paraming may-ari ng EV ang nakararanas ng mga benepisyo ng mga makabagong coolant heater na ito, maaari tayong umasa sa isang mas luntian at mas komportableng kinabukasan sa kalsada.
Teknikal na Parametro
| Modelo | WPTC13 |
| Rated na boltahe (V) | AC 430 |
| Saklaw ng boltahe (V) | 323-552 |
| Na-rate na lakas (W) | 8000±10%@10L/min, Lata=40℃ |
| Mababang boltahe ng controller (V) | 12 |
| Senyales ng kontrol | Kontrol ng relay |
| Kabuuang sukat (L*W*H): | 247*197.5*99mm |
Aplikasyon
Pangunahing ginagamit ito para sa pagpapalamig ng mga motor, controller, at iba pang mga kagamitang elektrikal ng mga sasakyang may bagong enerhiya (mga hybrid electric vehicle at purong electric vehicle).
Ang Aming Kumpanya
Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ay isang grupo ng kumpanya na may 5 pabrika, na espesyal na gumagawa ng mga parking heater, mga piyesa ng heater, air conditioner at mga piyesa ng de-kuryenteng sasakyan sa loob ng mahigit 30 taon. Kami ang nangungunang tagagawa ng mga piyesa ng sasakyan sa Tsina.
Ang mga yunit ng produksyon ng aming pabrika ay nilagyan ng mga makinaryang may mataas na teknolohiya, mahigpit na kalidad at mga aparato sa pagsubok ng kontrol, at isang pangkat ng mga propesyonal na technician at inhinyero na sumusuporta sa kalidad at pagiging tunay ng aming mga produkto.
Noong 2006, nakapasa ang aming kumpanya sa sertipikasyon ng sistema ng pamamahala ng kalidad na ISO/TS16949:2002. Nakamit din namin ang sertipiko ng CE at sertipiko ng Emark, na ginagawa kaming kabilang sa iilang kumpanya sa mundo na nakakakuha ng ganitong mataas na antas ng sertipikasyon. Bilang pinakamalaking stakeholder sa Tsina, hawak namin ang 40% na bahagi ng merkado sa loob ng bansa at pagkatapos ay iniluluwas namin ang mga ito sa buong mundo, lalo na sa Asya, Europa, at Amerika.
Ang pagtugon sa mga pamantayan at pangangailangan ng aming mga customer ang aming pangunahing prayoridad. Palagi nitong hinihikayat ang aming mga eksperto na patuloy na mag-brainstorm, magbago, magdisenyo at gumawa ng mga bagong produkto, na lubos na angkop para sa merkado ng Tsina at sa aming mga customer mula sa bawat sulok ng mundo.
Mga Madalas Itanong
1. Ano ang HVC (Mataas na boltaheng pampainit ng coolant)?
Ang high pressure coolant heater (HVC) ay isang aparato na ginagamit sa mga electric vehicle (EV) upang painitin ang coolant bago paandarin ang makina. Nakakatulong ito na mapanatili ang pinakamainam na temperatura ng pagpapatakbo para sa mga baterya at power electronics ng sasakyan, na nagpapabuti sa pangkalahatang kahusayan at pagganap.
2. Paano gumagana ang mga HVC?
Ginagamit ng HVC ang high-voltage battery pack ng sasakyan upang painitin ang coolant na dumadaloy sa cooling system ng EV. Sa pamamagitan ng pagbibigay ng init sa coolant, tinitiyak nito na ang mga baterya at power electronics ay nasa tamang temperatura para sa pinakamainam na operasyon.
3. Bakit mahalaga ang preconditioning para sa mga de-kuryenteng sasakyan?
Para sa mga de-kuryenteng sasakyan, mahalaga ang preconditioning, na naghahanda ng mga baterya at iba pang bahagi bago magmaneho. Sa pamamagitan ng paggamit ng HVC upang painitin ang coolant, mas mabilis na maaabot ng mga de-kuryenteng sasakyan ang kinakailangang temperatura ng pagpapatakbo, na tinitiyak ang kahusayan ng baterya at pinalalawak ang saklaw nito.
4. Maaari bang kontrolin ang HVC nang malayuan?
Oo, maraming electric vehicle na may HVC system ang nag-aalok ng opsyon na kontrolin ang heater nang malayuan sa pamamagitan ng mobile app o vehicle key fob. Nagbibigay-daan ito sa mga user na painitin o palamigin ang cabin at baterya bago sumakay sa sasakyan, na nagpapabuti sa ginhawa at distansya sa pagmamaneho sa matinding kondisyon ng panahon.
5. Matipid ba sa enerhiya ang sistemang HVC?
Oo, ang mga sistemang HVC ay idinisenyo upang maging mahusay, gamit ang enerhiyang elektrikal na nakaimbak sa baterya ng sasakyan. Sa pamamagitan ng paggamit ng enerhiyang ito upang painitin ang coolant, hindi na kailangan ang mga tradisyonal na pampainit na nakabase sa makina, na ginagawang mas environment-friendly ang proseso.
6. Limitado ba ang HVC sa mga layunin ng pagpapainit?
Bagama't ang pangunahing tungkulin ng HVC ay painitin ang coolant, maaari rin itong gamitin upang palamigin ang coolant sa mas maiinit na kondisyon. Tinitiyak ng kakayahang ito sa paglamig na ang mga baterya at power electronics ay nananatili sa loob ng pinakamainam na saklaw ng temperatura, na pumipigil sa sobrang pag-init.
7. Maaari bang lagyan ng HVC ang mga lumang sasakyang de-kuryente?
Sa ilang mga kaso, ang mga HVC system sa mga lumang electric vehicle ay maaaring i-retrofit. Gayunpaman, depende ito sa partikular na tatak at modelo. Kumonsulta sa isang awtorisadong dealer o service center upang matukoy kung angkop ang HVC retrofit para sa iyong sasakyan.
8. Mayroon bang mga tampok pangkaligtasan ang HVC?
Oo, ang mga sistemang HVC ay may kasamang iba't ibang tampok sa kaligtasan upang maprotektahan laban sa sobrang pag-init, overvoltage, at iba pang mga potensyal na panganib. Tinitiyak ng mga mekanismong pangkaligtasan na ito na ang sistema ay gumagana sa loob ng mga limitasyon ng disenyo, na pinoprotektahan ang sasakyan at ang mga sakay nito.
9. Gaano katagal bago uminit ang coolant ng HVC?
Ang oras na kinakailangan para mapainit ng HVC ang coolant ay nakadepende sa ilang salik tulad ng temperatura ng paligid, nais na temperatura at kapasidad ng baterya. Sa pangkalahatan, inaabot ng ilang minuto hanggang kalahating oras upang maabot ang nais na temperatura ng pagpapatakbo.
10. Mayroon bang mga kinakailangan sa pagpapanatili para sa sistemang HVC?
Kadalasan, ang mga sistemang HVC ay nangangailangan ng kaunting maintenance. Gayunpaman, inirerekomenda na sundin ang inirerekomendang iskedyul ng maintenance ng tagagawa upang matiyak ang pinakamahusay na pagganap. Ang mga regular na inspeksyon at pagkukumpuni ay maaaring maiwasan ang mga potensyal na problema at pahabain ang buhay ng iyong sistemang HVC.
Mga kategorya ng produkto
-
NF GROUP 30KW 600V CAN Control PTC Coolant Heater
-
7KW Mataas na Boltahe na PTC Electric Heater
-
NF 7KW EV HVCH 12V HV Coolant Heater DC600V Mataas na...
-
NF 10KW Coolant Heater HVH 600V DC24V EV PTC He...
-
NF 8KW DC700V Mataas na Boltahe na Pampainit ng Palamigan
-
NF OEM 7KW 800V PTC Coolant Heater para sa Elektrisidad...
