NF 8KW HV Coolant Heater 350V/600V PTC Heater
Paglalarawan
Habang patuloy na lumalaki ang demand para sa mga electric vehicle (EV), patuloy na nagsisikap ang mga tagagawa at inhinyero na mapabuti ang kanilang performance, efficiency, at pangkalahatang karanasan ng gumagamit. Ang isang mahalagang aspeto ng pag-optimize ng isang electric vehicle ay ang pagpapatupad ng isang high-voltage PTC (Positive Temperature Coefficient) coolant heater. Sa blog na ito, susuriin natin ang mga benepisyo ng paggamit ng 8KW HV Coolant Heater at 8KW.PTC Coolant Heaterat kung paano sila makakatulong na mapabuti ang pagganap ng mga de-kuryenteng sasakyan.
Pinahusay na sistema ng pagpapainit ng mga de-kuryenteng sasakyan:
Mabilis na umuunlad ang industriya ng mga de-kuryenteng sasakyan, at gayundin ang teknolohiyang isinasama sa mga makabagong sasakyang ito. Ang mga high-pressure PTC coolant heater ay may mahalagang papel sa pag-optimize ng mga sistema ng pagpapainit ng mga de-kuryenteng sasakyan. Nilagyan ng 8KW high-pressure coolant heater, maaari nitong epektibong painitin ang loob at baterya ng sasakyan, na tinitiyak ang isang komportable at ligtas na karanasan sa pagmamaneho sa malamig na panahon.
Mahusay na pamamahala ng init:
Ang epektibong pamamahala ng init ay mahalaga sa mga de-kuryenteng sasakyan upang mapanatili ang kinakailangang saklaw ng temperatura para sa iba't ibang bahagi. Ang 8KW PTC coolant heater ay nakakatulong na mapanatili ang pinakamainam na temperatura ng baterya habang nagcha-charge, nagmamaneho, at maging sa matinding kondisyon ng panahon. Pinapabuti nito ang pagganap ng baterya at pinapahaba ang kabuuang buhay nito.
Mas mabilis na oras ng pag-charge:
AngPampainit ng PTC Coolant ng Sasakyang Elektrisidaday dinisenyo para sa mga sistemang may mataas na boltahe at nakakatulong na mabawasan ang oras ng pag-charge dahil mabilis nitong pinapainit ang baterya bago simulan ang proseso ng pag-charge. Sa pamamagitan ng pagtataas ng temperatura ng baterya sa pinakamainam na antas, binabawasan ng heater ang pagkawala ng enerhiya at pinapaikli ang oras ng pag-charge, na nagbibigay ng maginhawa at nakakatipid na karanasan sa pag-charge.
Pinahusay na saklaw at buhay ng baterya:
Gamit ang mga PTC coolant heater ng electric vehicle, maaaring mapalawak nang malaki ng mga drayber ang saklaw ng kanilang mga electric vehicle. Sa pamamagitan ng pagbabawas ng pagkonsumo ng enerhiya sa pamamagitan ng mahusay na pamamahala ng thermal, mas mahusay na maipamahagi ng mga heater na ito ang kuryente sa mga gulong, na nagpapabuti sa pangkalahatang mileage. Bukod pa rito, ang pagpapanatili ng pinakamainam na temperatura ng baterya gamit ang isang high-voltage PTC heater ay nakakatulong na pahabain ang buhay ng baterya at matiyak ang pangmatagalang pagiging maaasahan.
bilang konklusyon:
Pag-aamponmga pampainit ng coolant na PTC na may mataas na boltaheAng mga heater na ito, tulad ng 8KW HV coolant heater at 8KW PTC coolant heater sa mga de-kuryenteng sasakyan, ay may ilang bentahe. Mula sa pagpapabuti ng mga sistema ng pag-init at pagpapahusay ng thermal management hanggang sa pagbabawas ng oras ng pag-charge at pagpapahaba ng buhay ng baterya, ang mga heater na ito ay gumaganap ng mahalagang papel sa pagpapahusay ng performance ng mga de-kuryenteng sasakyan. Habang patuloy na umuunlad ang industriya ng de-kuryenteng sasakyan, ang mga sasakyang ito ay dapat pang i-optimize gamit ang mga advanced na teknolohiya upang makapagbigay ng walang kapantay na karanasan sa pagmamaneho sa mga mahilig sa de-kuryenteng sasakyan sa buong mundo.
Teknikal na Parametro
| Modelo | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Na-rate na lakas (kw) | 10KW±10%@20L/min，Lata=0℃ | |
| Lakas ng OEM (kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
| Rated Boltahe (VDC) | 350v | 600v |
| Boltahe sa Paggawa | 250~450v | 450~750v |
| Mababang boltahe ng controller (V) | 9-16 o 18-32 | |
| Protokol ng komunikasyon | MAAARI | |
| Paraan ng pagsasaayos ng kuryente | Kontrol ng Kagamitan | |
| Pag-rat ng IP ng konektor | IP67 | |
| Katamtamang uri | Tubig: ethylene glycol /50：50 | |
| Kabuuang dimensyon (L*W*H) | 236*147*83mm | |
| Dimensyon ng pag-install | 154 (104)*165mm | |
| Dimensyon ng magkasanib na bahagi | φ20mm | |
| Modelo ng konektor na may mataas na boltahe | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol) | |
| Modelo ng konektor na mababa ang boltahe | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Modyul ng adaptive drive ng Sumitomo) | |
Kalamangan
Ang kuryente ay ginagamit upang painitin ang antifreeze, at ang Electric PTC Coolant Heater para sa Electric Vehicle ay ginagamit upang painitin ang loob ng kotse. Naka-install sa sistema ng sirkulasyon ng paglamig ng tubig.
Maaaring kontrolin ang mainit na hangin at temperatura. Gamitin ang PWM para isaayos ang drive IGBT para isaayos ang kuryente na may panandaliang function ng pag-iimbak ng init. Buong cycle ng sasakyan, na sumusuporta sa thermal management ng baterya at proteksyon sa kapaligiran.
Aplikasyon
Ang Aming Kumpanya
Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ay isang grupo ng kumpanya na may 5 pabrika, na espesyal na gumagawa ng mga parking heater, mga piyesa ng heater, air conditioner at mga piyesa ng de-kuryenteng sasakyan sa loob ng mahigit 30 taon. Kami ang nangungunang tagagawa ng mga piyesa ng sasakyan sa Tsina.
Ang mga yunit ng produksyon ng aming pabrika ay nilagyan ng mga makinaryang may mataas na teknolohiya, mahigpit na kalidad at mga aparato sa pagsubok ng kontrol, at isang pangkat ng mga propesyonal na technician at inhinyero na sumusuporta sa kalidad at pagiging tunay ng aming mga produkto.
Noong 2006, nakapasa ang aming kumpanya sa sertipikasyon ng sistema ng pamamahala ng kalidad na ISO/TS16949:2002. Nakamit din namin ang sertipiko ng CE at sertipiko ng Emark, na ginagawa kaming kabilang sa iilang kumpanya sa mundo na nakakakuha ng ganitong mataas na antas ng sertipikasyon. Bilang pinakamalaking stakeholder sa Tsina, hawak namin ang 40% na bahagi ng merkado sa loob ng bansa at pagkatapos ay iniluluwas namin ang mga ito sa buong mundo, lalo na sa Asya, Europa, at Amerika.
Ang pagtugon sa mga pamantayan at pangangailangan ng aming mga customer ang aming pangunahing prayoridad. Palagi nitong hinihikayat ang aming mga eksperto na patuloy na mag-brainstorm, magbago, magdisenyo at gumawa ng mga bagong produkto, na lubos na angkop para sa merkado ng Tsina at sa aming mga customer mula sa bawat sulok ng mundo.
Mga Madalas Itanong
1. Ano ang isang PTC coolant heater?
Ang PTC coolant heater ay isang aparatong naka-install sa isang electric vehicle (EV) upang painitin ang coolant na umiikot sa battery pack at electric motor ng sasakyan. Gumagamit ito ng mga positive temperature coefficient (PTC) heating elements upang painitin ang coolant at magbigay ng komportableng pag-init sa cabin sa malamig na panahon.
2. Paano gumagana ang pampainit ng PTC coolant?
Gumagana ang PTC coolant heater sa pamamagitan ng pagpasa ng kuryente sa PTC heating element. Kapag dumadaloy ang kuryente, pinapataas nito ang temperatura ng heating element, na siya namang naglilipat ng init sa nakapalibot na coolant. Ang pinainit na coolant ay umiikot sa cooling system ng sasakyan upang magbigay ng init sa cabin at mapanatili ang pinakamainam na temperatura para sa baterya at motor ng electric vehicle.
3. Ano ang mga benepisyo ng paggamit ng PTC coolant heater sa isang electric vehicle?
Mayroong ilang mga bentahe sa paggamit ng mga PTC coolant heater sa mga de-kuryenteng sasakyan. Tinitiyak nito ang mahusay na pag-init ng cabin kahit sa malamig na panahon, na inaalis ang pangangailangang umasa lamang sa lakas ng baterya para sa pag-init. Nakakatulong ito na mapanatili ang saklaw ng paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan, dahil ang pag-init ng cabin gamit lamang ang lakas ng baterya ay maaaring makaubos nang malaki sa baterya. Bukod pa rito, ang PTC coolant heater ay nakakatulong na mapanatili ang pinakamainam na saklaw ng temperatura para sa baterya at de-kuryenteng motor, na nagpapataas ng kanilang pagganap at tagal ng buhay.
4. Maaari bang gamitin ang PTC coolant heater habang nagcha-charge ng electric car?
Oo, maaaring gamitin ang mga PTC coolant heater habang nagcha-charge ang mga electric vehicle. Sa katunayan, ang paggamit ng coolant heater habang nagcha-charge ay nakakatulong upang mapainit ang loob ng sasakyan, na ginagawang mas komportable para sa mga sakay na pumasok. Ang pag-init muna ng cabin habang nagcha-charge ay maaari ring mabawasan ang pag-asa sa electric heating mula sa baterya, sa gayon ay mapanatili ang saklaw ng paggamit ng mga electric vehicle.
5. Kumokonsumo ba ng maraming enerhiya ang PTC coolant heater?
Hindi, ang mga PTC coolant heater ay idinisenyo upang maging matipid sa enerhiya. Nangangailangan ito ng kaunting kuryente upang painitin ang coolant, at kapag naabot na ang nais na temperatura, awtomatiko itong nag-a-adjust upang mapanatili ang itinakdang temperatura. Ang isang coolant heater ay gumagamit ng mas kaunting enerhiya kaysa sa patuloy na pagpapatakbo ng isang EV heating system gamit lamang ang lakas ng baterya.
6. Ligtas ba ang mga PTC coolant heater para sa mga de-kuryenteng sasakyan?
Oo, ang mga PTC coolant heater ay espesyal na idinisenyo para sa mga de-kuryenteng sasakyan at ligtas gamitin. Ito ay mahigpit na nasubukan at sumusunod sa lahat ng kinakailangang pamantayan sa kaligtasan upang matiyak ang maaasahan at ligtas na operasyon. Mayroon itong built-in na mga tampok sa kaligtasan upang maiwasan ang sobrang pag-init at iba pang mga potensyal na panganib.
7. Maaari bang lagyan ng PTC coolant heater ang isang dati nang de-kuryenteng sasakyan?
Sa ilang mga kaso, depende sa tatak at modelo ng sasakyan, posibleng i-retrofit ang isang PTC coolant heater sa isang umiiral na EV. Gayunpaman, ang pag-retrofit ay maaaring mangailangan ng mga pagbabago sa cooling system at mga electrical component ng EV, kaya ipinapayong kumonsulta sa isang propesyonal na technician o sa tagagawa ng sasakyan para sa wastong pag-install.
8. Kailangan ba ng regular na maintenance ang PTC coolant heater?
Ang mga PTC coolant heater ay nangangailangan ng kaunting maintenance. Inirerekomenda na regular na suriin para sa anumang senyales ng pinsala o malfunction at tiyaking maayos ang sirkulasyon ng coolant. Kung may anumang problemang matagpuan, inirerekomenda na ang coolant heater ay suriin at kumpunihin ng isang kwalipikadong technician.
9. Maaari bang patayin o isaayos ang PTC coolant heater?
Oo, maaaring patayin o isaayos ang PTC coolant heater ayon sa kagustuhan ng pasahero. Karamihan sa mga EV na may PTC coolant heater ay maaaring magkaroon ng mga kontrol sa infotainment system o climate control panel ng sasakyan upang i-on o i-off ang heater, ayusin ang temperatura at itakda ang nais na antas ng pag-init.
10. Pang-init lang ba ang gamit ng PTC coolant heater?
Hindi, ang pangunahing tungkulin ng PTC coolant heater ay ang magbigay ng heating sa cabin para sa mga electric vehicle. Gayunpaman, sa mas mainit na kondisyon ng panahon, kapag hindi kinakailangan ang heating, ang coolant heater ay maaaring patakbuhin sa cooling o ventilation mode upang mapanatili ang nais na temperatura sa loob ng sasakyan.
