Itinatampok na Larawan ng NF Pinakamahusay na E-Bus 24KW DC600V HVCH Coolant Heater na may CAN Control

Pinakamahusay na NF E-Bus 24KW DC600V HVCH Coolant Heater na may CAN Control

Maikling Paglalarawan:

Kami ang pinakamalaking tagagawa ng mga PTC coolant heater sa Tsina, na may lubos na karanasang teknikal na pangkat, pati na rin ang mga propesyonal at advanced na linya ng assembly at mga proseso ng produksyon.

Kabilang sa aming mga pangunahing target na merkado angmga sasakyang de-kuryente, mga sistema ng pamamahala ng init ng baterya, atMga yunit ng pagpapalamig ng HVAC.

Bukod pa rito, pinapanatili namin ang isang kooperatibang pakikipagsosyo saBosch, at ang aming kalidad ng produkto at kakayahan sa paggawa ay nakatanggap ng mataas na pagkilala mula sa Bosch.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Paglalarawan

AngPampainit ng EV PTCay pangunahing ginagamit para sa pagpapainit ng kompartimento ng pasahero, pagtunaw at pag-alis ng hamog sa bintana, o pag-init ng baterya ng thermal management system, upang matugunan ang mga kaukulang regulasyon at mga kinakailangan sa paggana.

Ang mga pangunahing tungkulin ng integrated circuitPampainit ng PTC Coolantay:

- Tungkulin ng pagkontrol:AngMataas na Boltahe na Pampalamig na PampainitAng control mode ay ang power control at temperature control;
- Tungkulin sa pagpapainit:Pagbabago ng enerhiyang elektrikal tungo sa enerhiyang thermal;
- Tungkulin ng interface:Pag-input ng enerhiya ng heating module at control module, input ng signal module, grounding, pasukan ng tubig at labasan ng tubig.

Teknikal na Parametro

Parametro	Paglalarawan	Kundisyon	Pinakamababang halaga	Na-rate na halaga	Pinakamataas na halaga	Yunit
Pn el.	Kapangyarihan	Nominal na kondisyon ng pagtatrabaho: Un = 600 V Tcoolant In= 40 °C Qcoolant = 40 L/min Pampalamig=50:50	21600	24000	26400	W
m	Timbang	Netong timbang (walang coolant)	7000	7500	8000	g
Pag-toperate	Temperatura ng trabaho (kapaligiran)		-40		110	°C
Imbakan	Temperatura ng imbakan (kapaligiran)		-40		120	°C
Tcoolant	Temperatura ng coolant		-40		85	°C
UKl15/Kl30	Boltahe ng suplay ng kuryente		16	24	32	V
UHV+/HV-	Boltahe ng suplay ng kuryente	Walang limitasyong kapangyarihan	400	600	750	V

Kalamangan

1. Siklo ng buhay na 8 taon o 200,000 kilometro;

2. Ang naipon na oras ng pag-init sa siklo ng buhay ay maaaring umabot ng hanggang 8000 oras;

3. Sa estadong naka-on, ang oras ng paggana ng pampainit ay maaaring umabot ng hanggang 10,000 oras (Ang komunikasyon ay ang estadong gumagana);

4. Hanggang 50,000 na cycle ng kuryente;

5. Maaaring ikonekta ang heater sa patuloy na kuryente sa mababang boltahe sa buong siklo ng buhay. (Karaniwan, kapag hindi nauubos ang baterya; ang heater ay papasok sa sleep mode pagkatapos patayin ang kotse);

6. Magbigay ng mataas na boltahe na kuryente sa pampainit kapag sinimulan ang heating mode ng sasakyan;

7. Maaaring ilagay ang pampainit sa silid ng makina, ngunit hindi ito maaaring ilagay sa loob ng 75mm mula sa mga bahaging patuloy na lumilikha ng init at ang temperatura ay lumampas sa 120℃.

Aplikasyon

Bomba ng Tubig na De-kuryente HS- 030-201A (1)

Pag-iimpake at Pagpapadala

Ang Aming Kumpanya

Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ay isang grupo ng kumpanya na may 5 pabrika, na espesyal na gumagawa ng mga parking heater, mga piyesa ng heater, air conditioner at mga piyesa ng de-kuryenteng sasakyan sa loob ng mahigit 30 taon. Kami ang nangungunang tagagawa ng mga piyesa ng sasakyan sa Tsina.

Ang mga yunit ng produksyon ng aming pabrika ay nilagyan ng mga makinaryang may mataas na teknolohiya, mahigpit na kalidad at mga aparato sa pagsubok ng kontrol, at isang pangkat ng mga propesyonal na technician at inhinyero na sumusuporta sa kalidad at pagiging tunay ng aming mga produkto.

Noong 2006, nakapasa ang aming kumpanya sa sertipikasyon ng sistema ng pamamahala ng kalidad na ISO/TS16949:2002. Nakamit din namin ang sertipiko ng CE at sertipiko ng Emark, na siyang dahilan kung bakit kabilang kami sa iilang kumpanya sa mundo na nakakakuha ng ganitong mataas na antas ng sertipikasyon.
Bilang kasalukuyang pinakamalaking stakeholder sa Tsina, hawak namin ang 40% na bahagi sa merkado sa loob ng bansa at pagkatapos ay iniluluwas namin ang mga ito sa buong mundo, lalo na sa Asya, Europa at Amerika.

Ang pagtugon sa mga pamantayan at pangangailangan ng aming mga customer ang aming pangunahing prayoridad. Palagi nitong hinihikayat ang aming mga eksperto na patuloy na mag-brainstorm, magbago, magdisenyo at gumawa ng mga bagong produkto, na lubos na angkop para sa merkado ng Tsina at sa aming mga customer mula sa bawat sulok ng mundo.

Mga Madalas Itanong

1. Ano ang isang pampainit ng baterya na may mataas na boltahe?

Ang mga high-voltage battery heater ay mga aparatong partikular na idinisenyo upang i-regulate ang temperatura ng mga baterya ng electric vehicle. Tinitiyak nito na gumagana nang maayos ang baterya kahit sa sobrang lamig na temperatura.

2. Bakit kailangan mo ng pampainit ng baterya na may mataas na boltahe?

Ang mga baterya ng mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi gumagana nang maayos sa malamig na panahon. Upang mapanatili ang kanilang kahusayan, ang mga high-voltage battery heater ay mahalaga dahil pinapainit nila ang baterya sa kinakailangang temperatura ng pagpapatakbo.

3. Paano gumagana ang isang pampainit ng baterya na may mataas na boltahe?

Ang mga high-voltage na pampainit ng baterya ay gumagamit ng heating element o serye ng mga heating element upang makabuo ng init. Ang init na ito ay itinuturo sa baterya upang painitin ito at mapanatili ang pinakamainam na kondisyon ng pagpapatakbo.

4. Maaari bang gamitin ang mga high-voltage battery heater sa lahat ng electric vehicle?

Ang mga high-voltage battery heater ay karaniwang idinisenyo upang maging tugma sa iba't ibang modelo ng electric vehicle. Gayunpaman, palaging inirerekomenda na suriin ang mga detalye ng iyong battery heater upang matiyak ang pagiging tugma nito sa iyong partikular na sasakyan.

5. Makakaapekto ba sa buhay ng baterya ang paggamit ng high-voltage battery heater?

Hindi, ang paggamit ng high-voltage battery heater ay hindi negatibong makakaapekto sa buhay ng baterya. Sa katunayan, makakatulong ito na pahabain ang buhay ng iyong baterya sa pamamagitan ng pagtiyak na gumagana ito sa pinakamainam na temperatura.

6. Ligtas bang gamitin ang mga high-voltage battery heater?

Oo, ang mga high voltage battery heater ay dinisenyo na may mga tampok sa kaligtasan upang maiwasan ang anumang aksidente o pinsala. Sumusunod ang mga ito sa mga kaugnay na pamantayan sa kaligtasan at sumasailalim sa mahigpit na pagsubok upang matiyak ang kanilang pagiging maaasahan.

7. Gaano katagal bago uminit nang maaga ang baterya gamit ang high-voltage battery heater?

Ang oras na kinakailangan para uminit ang baterya ay nakadepende sa iba't ibang salik tulad ng lakas ng pampainit, ang panimulang temperatura ng baterya at ang temperatura ng paligid. Kadalasan, inaabot ng ilang minuto bago maabot ng baterya ang nais na temperatura.

8. Maaari bang gamitin ang mga high voltage battery heater sa mainit na klima?

Ang mga high voltage battery heater ay pangunahing idinisenyo para gamitin sa malamig na panahon. Gayunpaman, may ilang modelo na nagpapahintulot sa mga gumagamit na kontrolin ang mga setting ng temperatura, kaya angkop din ang mga ito para gamitin sa mas maiinit na klima.

9. Matipid ba sa enerhiya ang mga high voltage battery heater?

Oo, ang mga high voltage battery heater ay idinisenyo upang maging matipid sa enerhiya. Nilagyan ang mga ito ng mga smart temperature control system na nag-o-optimize sa pagkonsumo ng kuryente at nakakabawas sa pag-aaksaya ng enerhiya.

Nakaraan: Pinakamahusay na NF EV 7KW 450V HVCH DC12V Electric PTC Heater na may CAN Control EV Coolant Heater

Susunod: NF 7KW EV PTC Heater DC12V PTC Coolant Heater DC410V HVCH LIN Control EV Coolant Heater