Pinakamahusay na Kalidad ng NF 9.5KW EV Coolant Heater 600V High Voltage Coolant Heater 24V PTC Coolant Heater
Teknikal na Parametro
| Sukat | 225.6×179.5×117mm |
| Na-rate na lakas | ≥9KW@20LPM@20℃ |
| Na-rate na boltahe | 600VDC |
| Mataas na saklaw ng boltahe | 380-750VDC |
| Mababang boltahe | 24V, 16~32V |
| Temperatura ng imbakan | -40~105 ℃ |
| Temperatura ng pagpapatakbo | -40~105 ℃ |
| Temperatura ng coolant | -40~90 ℃ |
| Paraan ng komunikasyon | MAAARI |
| Paraan ng pagkontrol | Kagamitan |
| Saklaw ng daloy | 20LPM |
| Pagsisikip ng hangin | Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa |
| Antas ng proteksyon | IP67 |
| Netong timbang | 4.58 kg |
Sertipiko ng CE
Paglalarawan
Habang patuloy na lumilipat ang industriya ng automotive patungo sa mga electric vehicle (EV), ang demand para sapampainit ng coolant na PTC na may mataas na boltahePatuloy na tumataas ang mga ito. Ang mga makabagong solusyon sa pagpapainit na ito ay may mahalagang papel sa pagpapanatili ng pinakamainam na temperatura sa sistema ng coolant ng iyong sasakyan, na tinitiyak ang pinakamainam na pagganap at kahusayan sa lahat ng mga kondisyon. Sa blog na ito, susuriin natin ang kahalagahan ng mga high-voltage na PTC coolant heater sa mga de-kuryenteng sasakyan at ang kanilang epekto sa pangkalahatang karanasan sa pagmamaneho.
Ang mga PTC (positive temperature coefficient) coolant heater ay dinisenyo para sa mga electric at hybrid na sasakyan, kung saan ang tradisyonal na internal combustion engine ay pinapalitan ng electric motor. Hindi tulad ng mga tradisyonal na heater, ang mga PTC coolant heater ay gumagamit ng mga heating elements upang awtomatikong isaayos ang temperatura batay sa mga kondisyon sa paligid. Ginagawa nitong mahusay at maaasahan ang mga ito sa pagpapainit ng coolant ng mga electric vehicle, lalo na sa malamig na panahon.
Isa sa mga pangunahing tungkulin ng mataas na boltahePampainit ng PTC coolantSa mga sasakyang de-kuryente, ang pangunahing gawain ay ang painitin muna ang coolant bago paandarin ang sasakyan. Ito ay lalong mahalaga sa malamig na klima, kung saan ang temperatura ng coolant ay maaaring bumaba nang malaki sa magdamag, na nakakaapekto sa performance at efficiency ng sasakyan. Sa pamamagitan ng pag-init muna ng coolant, tinitiyak ng mga PTC heater na ang drivetrain at baterya ng isang electric vehicle ay tumatakbo sa pinakamainam na temperatura mula sa sandaling paandarin ang sasakyan, na binabawasan ang pagkasira ng component at pinapahaba ang kanilang service life.
Bukod pa rito, ang mga PTC coolant heater ay mahalaga sa pagpapanatili ng temperatura ng coolant habang ginagamit. Dahil ang mga electric vehicle ay lubos na umaasa sa baterya para sa kuryente, mahalagang panatilihin ang temperatura ng coolant sa loob ng isang partikular na saklaw upang maiwasan ang sobrang pag-init o pagyeyelo. Ginagawa ito ng high-pressure PTC coolant heater sa pamamagitan ng patuloy na pagsubaybay sa temperatura ng coolant at pagsasaayos ng heating element kung kinakailangan, tinitiyak na ang sistema ng paglamig ng sasakyan ay palaging nasa pinakamainam na kondisyon.
Bukod pa rito, ang mga high-voltage na PTC coolant heater ay may mahalagang papel sa pagpapabuti ng pangkalahatang karanasan sa pagmamaneho ng mga de-kuryenteng sasakyan. Sa pamamagitan ng pag-init muna ng coolant at pagpapanatili ng temperatura nito habang ginagamit, ang mga heater na ito ay nakakatulong na mas mabilis na mapainit ang cabin, na inaalis ang pangangailangang umasa lamang sa baterya ng sasakyan para sa pagpapainit. Hindi lamang nito pinapabuti ang kaginhawahan ng driver at pasahero, kundi binabawasan din nito ang stress sa baterya, na nagbibigay-daan para sa mas mahabang distansya sa pagmamaneho sa isang pag-charge lamang.
Bukod sa kanilang mga bentahe sa paggana, ang mga high-voltage PTC coolant heater ay mayroon ding mga katangiang environment-friendly. Sa pamamagitan ng pagtataguyod ng mahusay na pamamahala ng pag-init at temperatura sa mga electric vehicle, ang mga heater na ito ay nakakatulong na mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya at mabawasan ang carbon footprint ng sasakyan. Ito ay naaayon sa pangkalahatang layunin ng mga electric vehicle na mabawasan ang pag-asa sa mga fossil fuel at mapagaan ang epekto sa kapaligiran ng transportasyon.
Kapag nagdidisenyo at nag-i-install ng mga high-voltage na PTC coolant heater sa mga electric vehicle, inuuna ng mga tagagawa ang kaligtasan at pagiging maaasahan. Ang mga heater na ito ay idinisenyo upang mapaglabanan ang mataas na boltahe at pangangailangan sa kuryente ng mga electric vehicle habang tinitiyak ang tuluy-tuloy na integrasyon sa cooling system ng sasakyan. Tinitiyak ng antas ng kadalubhasaan sa inhinyeriya na ang mga PTC coolant heater ay naghahatid ng pare-parehong pagganap at tibay, na ginagawa silang isang mahalagang bahagi para sa industriya ng electric vehicle.
Bilang buod, ang high-voltage PTC coolant heater ay isang mahalagang inobasyon sa industriya ng automotive, lalo na sa larangan ng mga electric vehicle. Ang kanilang kakayahang magpainit at mapanatili ang temperatura ng coolant ay lubos na nagpapabuti sa performance, efficiency, at pangkalahatang karanasan sa pagmamaneho ng mga electric vehicle. Habang patuloy na lumalaki ang demand para sa mga electric vehicle, ang mga high-pressure PTC coolant heater ay nagiging lalong mahalaga, kaya isa itong mahalagang teknolohiya sa paglipat patungo sa isang napapanatiling at environment-friendly na industriya ng transportasyon.
Aplikasyon
Profile ng Kumpanya
Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ay isang grupo ng kumpanya na may 5 pabrika, na espesyal na gumagawa ng mga parking heater, mga piyesa ng heater, air conditioner at mga piyesa ng de-kuryenteng sasakyan sa loob ng mahigit 30 taon. Kami ang nangungunang tagagawa ng mga piyesa ng sasakyan sa Tsina.
Ang mga yunit ng produksyon ng aming pabrika ay nilagyan ng mga makinaryang may mataas na teknolohiya, mahigpit na kalidad at mga aparato sa pagsubok ng kontrol, at isang pangkat ng mga propesyonal na technician at inhinyero na sumusuporta sa kalidad at pagiging tunay ng aming mga produkto.
Noong 2006, nakapasa ang aming kumpanya sa sertipikasyon ng sistema ng pamamahala ng kalidad na ISO/TS16949:2002. Nakamit din namin ang sertipiko ng CE at sertipiko ng Emark, na ginagawa kaming kabilang sa iilang kumpanya sa mundo na nakakakuha ng ganitong mataas na antas ng sertipikasyon. Bilang pinakamalaking stakeholder sa Tsina, hawak namin ang 40% na bahagi ng merkado sa loob ng bansa at pagkatapos ay iniluluwas namin ang mga ito sa buong mundo, lalo na sa Asya, Europa, at Amerika.
Ang pagtugon sa mga pamantayan at pangangailangan ng aming mga customer ang aming pangunahing prayoridad. Palagi nitong hinihikayat ang aming mga eksperto na patuloy na mag-brainstorm, magbago, magdisenyo at gumawa ng mga bagong produkto, na lubos na angkop para sa merkado ng Tsina at sa aming mga customer mula sa bawat sulok ng mundo.
Mga Madalas Itanong
1. Ano ang isang pampainit ng coolant ng de-kuryenteng sasakyan?
Ang EV coolant heater ay isang aparato na ginagamit sa mga de-kuryenteng sasakyan upang painitin ang coolant sa sistema ng pag-init at paglamig ng sasakyan. Nakakatulong ito na mapanatili ang pinakamainam na temperatura para sa baterya, cabin, at iba pang mga bahagi ng sasakyan.
2. Paano gumagana ang isang pampainit ng coolant ng de-kuryenteng sasakyan?
Karaniwang gumagamit ng kuryente ang mga coolant heater ng electric vehicle mula sa baterya ng sasakyan o isang panlabas na pinagmumulan ng kuryente upang painitin ang coolant sa sistema ng sasakyan. Ang pinainit na coolant ay umiikot sa buong sistema, na nagbibigay ng init sa cabin at nagpapanatili ng temperatura ng baterya.
3. Bakit kailangan mo ng coolant heater para sa de-kuryenteng sasakyan?
Ang mga coolant heater ng electric vehicle ay kinakailangan upang matiyak ang pinakamainam na pagganap at kahusayan ng iyong electric vehicle. Nakakatulong ito na painitin ang mga bahagi ng iyong sasakyan, kabilang ang baterya, pagpapabuti ng kahusayan ng iyong sasakyan sa malamig na panahon at pagpapalawak ng saklaw ng paggamit nito.
4. Maaari ba akong magkabit ng EV coolant heater sa aking kasalukuyang EV?
Oo, sa karamihan ng mga kaso, ang mga EV coolant heater ay maaaring i-retrofit sa mga kasalukuyang EV. Gayunpaman, inirerekomenda na kumonsulta sa isang propesyonal na technician o sa tagagawa ng sasakyan upang matiyak ang compatibility at wastong pag-install.
5. Paano nakakaapekto ang coolant heater ng isang de-kuryenteng sasakyan sa driving range ng isang de-kuryenteng sasakyan?
Ang mga coolant heater ng electric vehicle ay maaaring magkaroon ng positibong epekto sa saklaw ng paggamit ng mga electric vehicle sa malamig na klima. Sa pamamagitan ng pagpapanatili ng baterya at iba pang mga bahagi sa pinakamainam na temperatura ng pagpapatakbo, mapapalawak mo ang saklaw ng paggamit ng iyong sasakyan kumpara sa hindi paggamit ng coolant heater.
6. Maaari bang gamitin ang coolant heater ng electric vehicle habang nagcha-charge ang sasakyan?
Oo, maaaring gamitin ang isang electric vehicle coolant heater habang nagcha-charge ang sasakyan. Maraming electric vehicle ang may kakayahang i-precondition ang cabin at gumamit ng coolant heater para painitin ang baterya habang nakasaksak pa rin.
7. Mayroon bang anumang pag-iingat sa kaligtasan kapag gumagamit ng coolant heater para sa de-kuryenteng sasakyan?
Kapag gumagamit ng coolant heater para sa electric vehicle, dapat sundin ang mga alituntunin at rekomendasyon ng gumawa. Ang sobrang pag-init ng coolant ay maaaring magdulot ng pinsala sa mga bahagi ng sasakyan at dapat gawin ang mga naaangkop na hakbang upang matiyak ang ligtas at mahusay na operasyon.
8. Kumokonsumo ba ng malaking kuryente ang coolant heater ng electric vehicle?
Nag-iiba-iba ang konsumo ng kuryente sa pampainit ng coolant ng de-kuryenteng sasakyan depende sa modelo at gamit. Gayunpaman, ang konsumo ng enerhiya ng isang pampainit ng coolant ay medyo mababa kumpara sa pagpapagana ng buong sasakyan.











