Maligayang pagdating sa Hebei Nanfeng!

Mga NF DC12V EV Thermal Management Electric Water Pumps

Maikling Paglalarawan:

Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ay isang grupo ng kumpanya na may 5 pabrika, na espesyal na gumagawa ng mga parking heater, mga piyesa ng heater, air conditioner at mga piyesa ng de-kuryenteng sasakyan sa loob ng mahigit 30 taon. Kami ang nangungunang tagagawa ng mga piyesa ng sasakyan sa Tsina.


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Teknikal na Parametro

OE BLG. HS-030-151A
Pangalan ng Produkto Bomba ng Tubig na De-kuryente
Aplikasyon Mga bagong enerhiyang hybrid at purong de-kuryenteng sasakyan
Uri ng Motor Motor na walang brush
Na-rate na lakas 30W/50W/80W
Antas ng proteksyon IP68
Temperatura ng Nakapaligid -40℃~+100℃
Katamtamang Temperatura ≤90℃
Rated Boltahe 12V
Ingay ≤50dB
Buhay ng serbisyo ≥15000 oras
Grado ng Waterproofing IP67
Saklaw ng Boltahe DC9V~DC16V

Sukat ng Produkto

air conditioner sa ilalim

Paglalarawan ng Tungkulin

1 Proteksyon ng naka-lock na rotor Kapag ang mga dumi ay pumapasok sa pipeline, ang bomba ay naharang, ang kasalukuyang daloy ng bomba ay biglang tumataas, at ang bomba ay humihinto sa pag-ikot.
2 Proteksyon sa tuyong pagtakbo Ang bomba ng tubig ay humihinto sa pagtakbo sa mababang bilis sa loob ng 15 minuto nang walang circulating medium, at maaaring i-restart upang maiwasan ang pinsala ng bomba ng tubig na dulot ng malubhang pagkasira ng mga bahagi.
3 Baliktarin ang koneksyon ng suplay ng kuryente Kapag nabaligtad ang polarity ng kuryente, ang motor ay protektado sa sarili at ang water pump ay hindi magsisimula; Ang water pump ay maaaring gumana nang normal pagkatapos bumalik sa normal ang polarity ng kuryente.
Inirerekomendang paraan ng pag-install
Inirerekomenda ang anggulo ng pag-install. Ang iba pang mga anggulo ay nakakaapekto sa paglabas ng bomba ng tubig.mga imahe
Mga depekto at solusyon
Penomenong may depekto dahilan mga solusyon
1 Hindi gumagana ang bomba ng tubig 1. Natigil ang rotor dahil sa mga banyagang bagay Alisin ang mga banyagang bagay na nagiging sanhi ng pagkabara ng rotor.
2. Nasira ang control board Palitan ang bomba ng tubig.
3. Hindi maayos na nakakonekta ang kordon ng kuryente Suriin kung maayos na nakakonekta ang konektor.
2 Malakas na ingay 1. Mga dumi sa bomba Alisin ang mga dumi.
2. May gas sa bomba na hindi maaaring ilabas Ilagay ang labasan ng tubig pataas upang matiyak na walang hangin sa pinagmumulan ng likido.
3. Walang likido sa bomba, at ang bomba ay tuyong lupa. Panatilihin ang likido sa bomba
Pagkukumpuni at pagpapanatili ng bomba ng tubig
1 Suriin kung mahigpit ang koneksyon sa pagitan ng bomba ng tubig at ng tubo. Kung maluwag ito, gamitin ang clamp wrench upang higpitan ang clamp.
2 Suriin kung ang mga turnilyo sa flange plate ng katawan ng bomba at ng motor ay nakakabit nang maayos. Kung maluwag ang mga ito, ikabit ang mga ito gamit ang cross screwdriver.
3 Suriin ang pagkakakabit ng water pump at ng katawan ng sasakyan. Kung maluwag ito, higpitan ito gamit ang isang wrench.
4 Suriin ang mga terminal sa konektor para sa maayos na pagkakadikit
5 Linisin nang regular ang alikabok at dumi sa panlabas na bahagi ng bomba ng tubig upang matiyak ang normal na pagkalat ng init ng katawan.
Mga pag-iingat
1 Ang bomba ng tubig ay dapat na naka-install nang pahalang sa kahabaan ng ehe. Ang lokasyon ng pag-install ay dapat na malayo hangga't maaari mula sa lugar na may mataas na temperatura. Dapat itong i-install sa isang lokasyon na may mababang temperatura o mahusay na daloy ng hangin. Dapat itong malapit hangga't maaari sa tangke ng radiator upang mabawasan ang resistensya sa pagpasok ng tubig ng bomba ng tubig. Ang taas ng pag-install ay dapat na higit sa 500mm mula sa lupa at humigit-kumulang 1/4 ng taas ng tangke ng tubig na mas mababa sa kabuuang taas ng tangke ng tubig.
2 Hindi pinapayagang tumakbo nang tuluy-tuloy ang bomba ng tubig kapag nakasara ang balbulang labasan, na nagiging sanhi ng pagsingaw ng medium sa loob ng bomba. Kapag pinapatay ang bomba ng tubig, dapat tandaan na hindi dapat isara ang balbulang papasok bago itigil ang bomba, na magiging sanhi ng biglaang paghinto ng likido sa bomba.
3 Bawal gamitin ang bomba nang matagal nang walang likido. Ang kawalan ng likidong pagpapadulas ay magdudulot ng kakulangan ng pampadulas sa mga bahagi ng bomba, na magpapalala sa pagkasira at magpapababa sa buhay ng serbisyo nito.
4 Ang tubo ng pagpapalamig ay dapat ayusin nang may kaunting siko hangga't maaari (mahigpit na ipinagbabawal ang mga siko na mas mababa sa 90° sa labasan ng tubig) upang mabawasan ang resistensya ng tubo at matiyak ang maayos na daloy ng tubig.
5 Kapag ginamit ang water pump sa unang pagkakataon at ginamit muli pagkatapos ng maintenance, dapat itong ganap na maalisan ng hangin upang mapuno ng cooling liquid ang water pump at suction pipe.
6 Mahigpit na ipinagbabawal ang paggamit ng likidong may mga dumi at magnetic conductive particle na mas malaki sa 0.35mm, kung hindi ay masisira, mapuputol, at masisira ang water pump.
7 Kapag ginagamit sa kapaligirang mababa ang temperatura, siguraduhing hindi magyeyelo o maging masyadong malapot ang antifreeze.
8 Kung may mantsa ng tubig sa pin ng connector, pakilinis muna ito bago gamitin.
9 Kung hindi ito ginagamit nang matagal, takpan ito ng takip para maiwasan ang pagpasok ng alikabok sa pasukan at labasan ng tubig.
10 Pakitiyak na tama ang koneksyon bago buksan, kung hindi ay maaaring magkaroon ng mga depekto.
11 Ang midyum ng pagpapalamig ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng mga pambansang pamantayan.

Kalamangan

*Brushless motor na may mahabang buhay ng serbisyo
*Mababang konsumo ng kuryente at mataas na kahusayan
*Walang tagas ng tubig sa magnetic drive
*Madaling i-install
*Antas ng proteksyon IP67

Aplikasyon

Pangunahing ginagamit ito para sa pagpapalamig ng mga motor, controller, at iba pang mga kagamitang elektrikal ng mga sasakyang may bagong enerhiya (mga hybrid electric vehicle at purong electric vehicle).

Bomba ng Tubig na De-kuryente HS- 030-201A (1)

Paglalarawan

Habang niyayakap ng industriya ng automotive ang kilusang elektripikasyon, parami nang paraming tagagawa ang nakatuon sa paglikha ng mga high-performance electric vehicle (EV) na hindi lamang matipid sa enerhiya kundi pati na rin environment-friendly. Ang pagsasama ng mga advanced na teknolohiya tulad ng high-voltage DC coolant pump at automotive electric water pump ay nagbubukas ng daan para sa mga rebolusyonaryong pagpapabuti sa mga electric vehicle cooling system, na tinitiyak ang pinakamainam na pagganap habang binabawasan ang epekto sa kapaligiran. Sa blog na ito, susuriin natin kung paano binabago ng kombinasyon ng mga makabagong teknolohiyang ito ang industriya ng automotive.

Ang pag-usbong ngmga high-voltage DC coolant pump

Ayon sa kaugalian, ang mga internal combustion engine sa mga kumbensyonal na sasakyan ay umaasa sa mga mechanical coolant pump na pinapagana ng pag-ikot ng makina. Gayunpaman, sa paglipat sa mga electric vehicle, may pangangailangang bumuo ng isang bagong paraan ng pagpapalamig ng mga EV. Ito ang humantong sa paglitaw ng mga high-voltage DC coolant pump, na nagsisilbing mahalagang bahagi ng sistema ng paglamig at tinitiyak na ang electric powertrain ay gumagana sa loob ng pinakamainam na saklaw ng temperatura nito.

Ang mga high-voltage DC coolant pump ay dinisenyo upang mas mahusay na pangasiwaan ang mataas na temperaturang nalilikha ng mga electric powertrain kaysa sa mga mechanical pump. Ang mga pump na ito ay may kakayahang gumana sa mas mataas na bilis, na nagbibigay ng mas mataas na rate ng daloy at presyon ng coolant, sa gayon ay pinapahusay ang pagganap ng sistema ng paglamig. Mas siksik, magaan, at maaasahan din ang mga ito, kaya mainam ang mga ito para sa mga aplikasyon ng electric vehicle.

Mga Benepisyo ngbomba ng tubig na de-kuryente sa kotse

Bukod sa mga high-voltage DC coolant pump, ang mga electric water pump para sa sasakyan ay may mahalagang papel din sa larangan ng mga electric vehicle. Ang mga pump na ito ay pinapagana ng mga electric motor at responsable sa pagpapaikot ng coolant sa loob ng cooling system, sa gayon ay pinapanatili ang mainam na temperatura ng lahat ng bahagi.

Ang mga electric water pump para sa sasakyan ay nag-aalok ng ilang bentahe kumpara sa mga tradisyonal na mechanical water pump. Una, nagagawa nilang tumpak na kontrolin at i-regulate ang daloy ng coolant, mabilis na tumugon sa mga pagbabago sa temperatura at matiyak ang pinahusay na kahusayan sa paglamig. Bukod pa rito, inaalis nila ang pangangailangan para sa isang engine-driven pump, sa gayon ay binabawasan ang load sa powertrain at sa gayon ay pinapabuti ang kahusayan sa enerhiya. Panghuli, ang kawalan ng mga mekanikal na bahagi ay binabawasan ang panganib ng pagkasira at pinapahaba ang buhay ng water pump, sa gayon ay pinapataas ang pangkalahatang pagiging maaasahan ng sasakyan.

Sinergy: high-voltage DC coolant pump atbomba ng tubig na de-kuryente sa sasakyan

Kapag pinagsama ang mga high-voltage DC coolant pump at mga automotive electric water pump, lumilikha ang mga ito ng isang mahusay at epektibong sistema ng paglamig para sa mga electric vehicle. Ang mga high-speed na kakayahan at pinahusay na mga rate ng daloy ng coolant ng mga high-voltage DC coolant pump ay kumukumpleto sa tumpak na kontrol at modulasyon na ibinibigay ng mga automotive electric water pump.

Tinitiyak ng sinerhiya na ito na ang electric powertrain ay gumagana sa pinakamainam na temperatura, na pumipigil sa sobrang pag-init at nagpapakinabang sa pagganap. Sa pamamagitan ng pagpapanatili ng isang matatag na saklaw ng temperatura, ang sistema ay nagbibigay-daan sa pinakamainam na paggamit ng baterya, nagpapahaba sa buhay ng baterya at nagpapabuti sa pangkalahatang kahusayan ng enerhiya. Bukod pa rito, ang makabagong kombinasyong ito ay nagbabawas sa pag-asa sa mga sistema ng air conditioning na kumukonsumo ng enerhiya, na lalong nagpapataas ng saklaw ng mga de-kuryenteng sasakyan.

sa konklusyon

Ang pagsasama ng mga high-voltage DC coolant pump at mga automotive electric water pump sa mga electric vehicle ay kumakatawan sa isang mahalagang hakbang tungo sa isang mas luntian at mas napapanatiling industriya ng automotive. Binago ng mga advanced na teknolohiyang ito ang mga sistema ng pagpapalamig ng electric vehicle, pinapataas ang kahusayan ng enerhiya at pinapabuti ang pangkalahatang pagganap. Habang lumalakas ang rebolusyon ng electric vehicle, niyayakap ng mga automaker ang mga inobasyong ito upang hubugin ang kinabukasan ng industriya ng automotive at itulak tayo patungo sa isang mas malinis at mas napapanatiling hinaharap.

Ang Aming Kumpanya

南风大门
2

Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ay isang grupo ng kumpanya na may 5 pabrika, na espesyal na gumagawa ng mga parking heater, mga piyesa ng heater, air conditioner at mga piyesa ng de-kuryenteng sasakyan sa loob ng mahigit 30 taon. Kami ang nangungunang tagagawa ng mga piyesa ng sasakyan sa Tsina.

 
Ang mga yunit ng produksyon ng aming pabrika ay nilagyan ng mga makinaryang may mataas na teknolohiya, mahigpit na kalidad at mga aparato sa pagsubok ng kontrol, at isang pangkat ng mga propesyonal na technician at inhinyero na sumusuporta sa kalidad at pagiging tunay ng aming mga produkto.
 
Noong 2006, nakapasa ang aming kumpanya sa sertipikasyon ng sistema ng pamamahala ng kalidad na ISO/TS16949:2002. Nakamit din namin ang sertipiko ng CE at sertipiko ng Emark, na ginagawa kaming kabilang sa iilang kumpanya sa mundo na nakakakuha ng ganitong mataas na antas ng sertipikasyon. Bilang pinakamalaking stakeholder sa Tsina, hawak namin ang 40% na bahagi ng merkado sa loob ng bansa at pagkatapos ay iniluluwas namin ang mga ito sa buong mundo, lalo na sa Asya, Europa, at Amerika.
 
Ang pagtugon sa mga pamantayan at pangangailangan ng aming mga customer ang aming pangunahing prayoridad. Palagi nitong hinihikayat ang aming mga eksperto na patuloy na mag-brainstorm, magbago, magdisenyo at gumawa ng mga bagong produkto, na lubos na angkop para sa merkado ng Tsina at sa aming mga customer mula sa bawat sulok ng mundo.

Mga Madalas Itanong

1. Ano ang isang high-voltage DC coolant pump?

Ang high voltage direct current coolant pump ay isang aparato na ginagamit upang paikotin ang coolant sa isang high voltage direct current (HVDC) system. Nakakatulong ito na alisin ang sobrang init mula sa sistema, tinitiyak ang mahusay na operasyon at pinipigilan ang pinsala sa mga sensitibong bahagi.

2. Paano gumagana ang isang high voltage DC coolant pump?
Ang mga bombang ito ay karaniwang gumagamit ng motor na de-kuryente upang magpatakbo ng impeller, na lumilikha ng daloy ng coolant sa sistema. Ang bomba ay maaari ring may mga kontrol na nag-aayos ng daloy at presyon upang matiyak ang pinakamainam na pagganap ng paglamig.

3. Ano ang mga bentahe ng paggamit ng high-voltage DC coolant pump?
Ang mga high-voltage DC coolant pump ay nag-aalok ng iba't ibang benepisyo, kabilang ang pinahusay na pagwawaldas ng init, nabawasang pagkonsumo ng enerhiya at mas mataas na pagiging maaasahan ng sistema. Ang mga ito ay dinisenyo upang matugunan ang mga partikular na pangangailangan ng mga sistemang HVDC at gumana nang mahusay sa pangmatagalan.

4. Ano ang pagkakaiba ng high-voltage DC coolant pump at ng ordinaryong coolant pump?
Oo, ang mga high voltage DC coolant pump ay partikular na idinisenyo para sa mga aplikasyon ng HVDC. Ang mga ito ay idinisenyo upang mapaglabanan ang mas mataas na antas ng boltahe at magbigay ng sapat na paglamig habang pinapanatili ang integridad ng sistema. Ang mga conventional coolant pump ay maaaring walang mga tampok o functionality na kinakailangan upang pangasiwaan ang mga sistema ng HVDC.

5. Saan karaniwang ginagamit ang mga high-voltage DC coolant pump?
Ang mga bombang ito ay karaniwang ginagamit sa iba't ibang aplikasyon ng HVDC tulad ng mga sistema ng transmisyon ng kuryente, mga proyekto sa renewable energy, mga sasakyang de-kuryente, mga data center, atbp. Anumang sistemang HVDC na nangangailangan ng mahusay na paglamig ay maaaring makinabang sa paggamit ng mga bombang ito.

6. Ligtas ba ang mga high-voltage DC coolant pump?
Oo, ang mga high voltage DC coolant pump ay dinisenyo nang isinasaalang-alang ang kaligtasan. Nakakatugon ang mga ito sa mahigpit na pamantayan ng industriya at sumasailalim sa mahigpit na pagsubok upang matiyak ang kanilang pagiging maaasahan at kaligtasan. Gayunpaman, dapat sundin ang wastong mga pamamaraan sa pag-install at pagpapanatili upang matiyak ang ligtas na operasyon.

7. Maaari bang kumpunihin ang high-voltage DC coolant pump?
Kung may anumang problemang lumitaw, ang high-pressure DC coolant pump ay karaniwang maaaring kumpunihin. Gayunpaman, inirerekomenda na kumonsulta sa tagagawa o isang sertipikadong service provider para sa pagkukumpuni at pagpapanatili dahil ang mga pump na ito ay nangangailangan ng espesyal na kaalaman at mga kagamitan.

8. Paano pumili ng angkop na high-voltage DC coolant pump?
Ang pagpili ng angkop na bomba ay nakadepende sa mga salik tulad ng mga kinakailangan ng sistema, daloy, presyon, at pagiging tugma sa mga setup ng HVDC. Inirerekomenda na kumonsulta sa isang eksperto o tagagawa na maaaring magbigay ng gabay batay sa iyong mga partikular na pangangailangan sa aplikasyon.

9. Anong maintenance ang kailangan ng isang high-voltage DC coolant pump?
Kasama sa regular na pagpapanatili ng isang high-voltage DC coolant pump ang regular na inspeksyon, paglilinis, at pagpapadulas. Mahalagang sundin ang mga pagitan ng pagpapanatili at mga alituntunin sa pamamaraan ng tagagawa upang matiyak ang pinakamainam na pagganap at mahabang buhay.

10. Maaari bang ipasadya ang high-voltage DC cooling pump?
Oo, ang mga high pressure DC coolant pump ay kadalasang maaaring ipasadya upang matugunan ang mga partikular na pangangailangan. Nag-aalok ang mga tagagawa ng iba't ibang opsyon sa mga tuntunin ng lakas ng motor, laki ng impeller, mga tampok ng kontrol at pagpili ng materyal. Ang pag-customize ay nagbibigay-daan para sa mas mahusay na integrasyon sa mga umiiral na sistema ng HVDC at ino-optimize ang pagganap ng paglamig.


  • Nakaraan:
  • Susunod: