Maligayang pagdating sa Hebei Nanfeng!

NF DC12V EV Thermal Mangement Mga Electric Water Pump

Maikling Paglalarawan:

Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ay isang grupong kumpanya na may 5 pabrika, na espesyal na gumagawa ng mga parking heater, heater parts, air conditioner at electric vehicle parts sa loob ng higit sa 30 taon.Kami ang nangungunang tagagawa ng mga piyesa ng sasakyan sa China.


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Teknikal na Parameter

OE HINDI. HS-030-151A
pangalan ng Produkto Electric Water Pump
Aplikasyon Bagong enerhiya hybrid at purong electric na sasakyan
Uri ng Motor Motor na walang brush
Na-rate na kapangyarihan 30W/50W/80W
Antas ng proteksyon IP68
Temperatura sa paligid -40℃~+100℃
Katamtamang Temp ≤90 ℃
Na-rate na Boltahe 12V
ingay ≤50dB
Buhay ng serbisyo ≥15000h
Waterproofing Grade IP67
Saklaw ng Boltahe DC9V~DC16V

Laki ng produkto

HS- 030-151A

Paglalarawan ng Function

1 Naka-lock na proteksyon ng rotor Kapag ang mga impurities ay pumasok sa pipeline, ang pump ay naharang, ang pump current ay biglang tumaas, at ang pump ay humihinto sa pag-ikot.
2 Proteksyon ng dry running Ang water pump ay tumitigil sa pagtakbo sa mababang bilis sa loob ng 15min nang walang circulating medium, at maaaring i-restart upang maiwasan ang pagkasira ng water pump na dulot ng malubhang pagkasira ng mga bahagi.
3 Baliktad na koneksyon ng power supply Kapag ang polarity ng kapangyarihan ay baligtad, ang motor ay protektado sa sarili at ang bomba ng tubig ay hindi magsisimula;Maaaring gumana nang normal ang water pump pagkatapos bumalik sa normal ang polarity ng kuryente
Inirerekumendang paraan ng pag-install
Inirerekomenda ang anggulo ng pag-install, Ang iba pang mga anggulo ay nakakaapekto sa paglabas ng water pump.imgs
Mga pagkakamali at solusyon
Fault phenomenon dahilan mga solusyon
1 Hindi gumagana ang water pump 1. Ang rotor ay natigil dahil sa mga banyagang bagay Alisin ang mga banyagang bagay na nagiging sanhi ng pag-stuck ng rotor.
2. Nasira ang control board Palitan ang water pump.
3. Hindi nakakonekta nang maayos ang power cord Suriin kung maayos na nakakonekta ang connector.
2 Malakas na ingay 1. Mga dumi sa bomba Alisin ang mga dumi.
2. May gas sa pump na hindi ma-discharge Ilagay ang labasan ng tubig pataas upang matiyak na walang hangin sa pinagmumulan ng likido.
3. Walang likido sa bomba, at ang bomba ay tuyong lupa. Panatilihin ang likido sa pump
Pagkumpuni at pagpapanatili ng water pump
1 Suriin kung masikip ang koneksyon sa pagitan ng water pump at ng pipeline.Kung ito ay maluwag, gamitin ang clamp wrench upang higpitan ang clamp
2 Suriin kung ang mga turnilyo sa flange plate ng katawan ng bomba at ang motor ay nakakabit.Kung maluwag ang mga ito, ikabit ang mga ito gamit ang isang cross screwdriver
3 Suriin ang pag-aayos ng pump ng tubig at katawan ng sasakyan.Kung ito ay maluwag, higpitan ito ng isang wrench.
4 Suriin ang mga terminal sa connector para sa magandang contact
5 Linisin nang regular ang alikabok at dumi sa panlabas na ibabaw ng water pump upang matiyak ang normal na pag-aalis ng init ng katawan.
Mga pag-iingat
1 Ang water pump ay dapat na naka-install nang pahalang sa kahabaan ng axis.Ang lokasyon ng pag-install ay dapat na malayo sa lugar na may mataas na temperatura hangga't maaari.Dapat itong mai-install sa isang lokasyon na may mababang temperatura o magandang daloy ng hangin.Ito ay dapat na malapit sa tangke ng radiator hangga't maaari upang mabawasan ang paglaban ng pumapasok sa tubig ng pump ng tubig.Ang taas ng pag-install ay dapat na higit sa 500mm mula sa lupa at humigit-kumulang 1/4 ng taas ng tangke ng tubig sa ibaba ng kabuuang taas ng tangke ng tubig.
2 Ang water pump ay hindi pinapayagang patuloy na tumakbo kapag ang outlet valve ay sarado, na nagiging sanhi ng pagsingaw ng medium sa loob ng pump.Kapag itinigil ang water pump, dapat tandaan na ang inlet valve ay hindi dapat sarado bago ihinto ang pump, na magdudulot ng biglaang likidong cut-off sa pump.
3 Ipinagbabawal na gamitin ang bomba sa loob ng mahabang panahon nang walang likido.Walang likidong pagpapadulas ang magiging sanhi ng kakulangan ng daluyan ng lubricating sa mga bahagi sa pump, na magpapalala sa pagkasira at magpapababa sa buhay ng serbisyo ng pump.
4 Ang cooling pipeline ay dapat ayusin na may kaunting mga siko hangga't maaari (ang mga siko na mas mababa sa 90 ° ay mahigpit na ipinagbabawal sa labasan ng tubig) upang mabawasan ang resistensya ng pipeline at matiyak ang makinis na pipeline.
5 Kapag ang water pump ay ginamit sa unang pagkakataon at ginamit muli pagkatapos ng maintenance, dapat itong ganap na mailabas upang ang water pump at suction pipe ay puno ng cooling liquid.
6 Mahigpit na ipinagbabawal ang paggamit ng likidong may mga impurities at magnetic conductive particle na mas malaki kaysa sa 0.35mm, kung hindi, ang water pump ay mai-stuck, masisira at masisira.
7 Kapag ginagamit sa mababang temperatura na kapaligiran, mangyaring tiyakin na ang antifreeze ay hindi mag-freeze o magiging napakalapot.
8 Kung may mantsa ng tubig sa connector pin, mangyaring linisin ang mantsa ng tubig bago gamitin.
9 Kung hindi ito ginagamit sa mahabang panahon, takpan ito ng takip ng alikabok upang maiwasan ang pagpasok ng alikabok sa pumapasok at labasan ng tubig.
10 Pakikumpirma na tama ang koneksyon bago i-on, kung hindi, maaaring magkaroon ng mga pagkakamali.
11 Ang cooling medium ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng pambansang pamantayan.

Advantage

*Brushless motor na may mahabang buhay ng serbisyo
* Mababang paggamit ng kuryente at mataas na kahusayan
*Walang pagtagas ng tubig sa magnetic drive
* Madaling i-install
*Proteksyon na grado IP67

Aplikasyon

Pangunahing ginagamit ito para sa pagpapalamig ng mga motor, controller at iba pang mga electrical appliances ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya (hybrid electric vehicle at purong electric vehicle).

Electric Water Pump HS- 030-201A (1)

Paglalarawan

Habang tinatanggap ng industriya ng sasakyan ang paggalaw ng elektripikasyon, parami nang parami ang mga manufacturer na tumutuon sa paglikha ng mga high-performance electric vehicle (EV) na hindi lamang matipid sa enerhiya kundi pati na rin sa kapaligiran.Ang pagsasama-sama ng mga advanced na teknolohiya tulad ng high-voltage DC coolant pump at automotive electric water pump ay nagbibigay daan para sa mga rebolusyonaryong pagpapabuti sa mga electric vehicle cooling system, na tinitiyak ang pinakamainam na performance habang binabawasan ang epekto sa kapaligiran.Sa blog na ito, tinutuklasan namin kung paano muling hinuhubog ng kumbinasyon ng mga makabagong teknolohiyang ito ang industriya ng automotive.

Ang pagtaas ngmataas na boltahe na DC coolant pump

Ayon sa kaugalian, ang mga panloob na combustion engine sa mga maginoo na sasakyan ay umaasa sa mga mekanikal na coolant pump na hinimok ng engine rotation.Gayunpaman, sa paglipat sa mga de-kuryenteng sasakyan, kailangang bumuo ng bagong paraan ng pagpapalamig ng mga EV.Ito ay humantong sa paglitaw ng mga high-voltage DC coolant pump, na nagsisilbing mahalagang bahagi ng cooling system at tinitiyak na ang electric powertrain ay gumagana sa loob ng pinakamainam na hanay ng temperatura nito.

Ang mga high-voltage DC coolant pump ay idinisenyo upang pangasiwaan ang mataas na temperatura na nabuo ng mga electric powertrain nang mas mahusay kaysa sa mga mekanikal na bomba.Ang mga pump na ito ay may kakayahang gumana sa mas mataas na bilis, na nagbibigay ng mas mataas na rate ng daloy at presyon ng coolant, at sa gayon ay pinapahusay ang pagganap ng sistema ng paglamig.Ang mga ito ay mas compact, magaan at maaasahan, na ginagawang perpekto para sa mga application ng electric vehicle.

Magandang maidudulotelectric water pump ng kotse

Bilang karagdagan sa mga high-voltage DC coolant pump, ang mga automotive electric water pump ay sumasakop din sa isang mahalagang posisyon sa larangan ng mga de-koryenteng sasakyan.Ang mga pump na ito ay pinapatakbo ng mga de-koryenteng motor at responsable para sa pagpapalipat-lipat ng coolant sa loob ng sistema ng paglamig, sa gayon ay pinapanatili ang perpektong temperatura ng lahat ng mga bahagi.

Ang mga automotive electric water pump ay nag-aalok ng ilang mga pakinabang kaysa sa tradisyonal na mekanikal na mga bomba ng tubig.Una, nagagawa nilang tumpak na kontrolin at kinokontrol ang daloy ng coolant, mabilis na tumugon sa mga pagbabago sa temperatura at matiyak ang pinabuting kahusayan sa paglamig.Bukod pa rito, inaalis nila ang pangangailangan para sa isang engine-driven na bomba, sa gayon ay binabawasan ang pagkarga sa powertrain at sa gayon ay nagpapabuti ng kahusayan sa enerhiya.Sa wakas, ang kawalan ng mga mekanikal na bahagi ay binabawasan ang panganib ng pagkabigo at pinalawak ang buhay ng bomba ng tubig, sa gayon ay nadaragdagan ang pangkalahatang pagiging maaasahan ng sasakyan.

Synergy: high-voltage DC coolant pump atautomotive electric water pump

Kapag pinagsama ang high-voltage DC coolant pump at automotive electric water pump, lumilikha sila ng mahusay at epektibong cooling system para sa mga de-kuryenteng sasakyan.Ang mga high-speed na kakayahan at pinahusay na mga rate ng daloy ng coolant ng mga high-voltage na DC coolant pump ay umaakma sa tumpak na kontrol at modulasyon na ibinibigay ng automotive electric water pump.

Tinitiyak ng synergy na ito na gumagana ang electric powertrain sa pinakamainam na temperatura, pinipigilan ang overheating at pag-maximize ng performance.Sa pamamagitan ng pagpapanatili ng isang matatag na hanay ng temperatura, pinapagana ng system ang pinakamainam na paggamit ng baterya, pagpapahaba ng buhay ng baterya at pagpapabuti ng pangkalahatang kahusayan sa enerhiya.Bukod pa rito, binabawasan ng makabagong kumbinasyong ito ang pag-uumasa sa mga sistema ng air conditioning na umuubos ng enerhiya, at higit na pinapataas ang hanay ng mga de-kuryenteng sasakyan.

sa konklusyon

Ang pagsasama ng high-voltage DC coolant pump at automotive electric water pump sa mga de-kuryenteng sasakyan ay kumakatawan sa isang mahalagang hakbang tungo sa isang mas berde at mas napapanatiling industriya ng automotive.Binago ng mga advanced na teknolohiyang ito ang mga sistema ng paglamig ng mga de-koryenteng sasakyan, pinapataas ang kahusayan sa enerhiya at pagpapabuti ng pangkalahatang pagganap.Habang kumukuha ng momentum ang electric vehicle revolution, tinatanggap ng mga automaker ang mga inobasyong ito para hubugin ang kinabukasan ng industriya ng automotive at itulak tayo tungo sa isang mas malinis, mas napapanatiling hinaharap.

Aming kompanya

南风大门
2

Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ay isang grupong kumpanya na may 5 pabrika, na espesyal na gumagawa ng mga parking heater, heater parts, air conditioner at electric vehicle parts sa loob ng higit sa 30 taon.Kami ang nangungunang tagagawa ng mga piyesa ng sasakyan sa China.

 
Ang mga production unit ng aming factory ay nilagyan ng mga high tech na makinarya, mahigpit na kalidad, control testing device at isang team ng mga propesyonal na technician at engineer na nag-eendorso sa kalidad at pagiging tunay ng aming mga produkto.
 
Noong 2006, ang aming kumpanya ay nakapasa sa ISO/TS16949:2002 na sertipikasyon ng sistema ng pamamahala ng kalidad.Nakuha rin namin ang sertipiko ng CE at sertipiko ng Emark na ginagawa kaming kabilang sa iilan lamang na kumpanya sa mundo na nakakakuha ng gayong mataas na antas ng mga sertipikasyon.Sa kasalukuyan bilang pinakamalaking stakeholder sa China, hawak namin ang domestic market share na 40% at pagkatapos ay ine-export namin sila sa buong mundo partikular sa Asia, Europe at Americas.
 
Ang pagtugon sa mga pamantayan at hinihingi ng aming mga customer ay palaging aming pangunahing priyoridad.Palagi nitong hinihikayat ang aming mga eksperto na patuloy na mag-brainstorm, mag-innovate, magdisenyo at gumawa ng mga bagong produkto, na hindi nagkakamali para sa merkado ng China at sa aming mga customer mula sa bawat sulok ng mundo.

FAQ

1. Ano ang high-voltage DC coolant pump?

Ang high voltage direct current coolant pump ay isang device na ginagamit upang magpalipat-lipat ng coolant sa isang high voltage direct current (HVDC) system.Nakakatulong ito na alisin ang sobrang init mula sa system, tinitiyak ang mahusay na operasyon at maiwasan ang pinsala sa mga sensitibong bahagi.

2. Paano gumagana ang high voltage DC coolant pump?
Ang mga pump na ito ay karaniwang gumagamit ng isang de-koryenteng motor upang magmaneho ng isang impeller, na lumilikha ng isang daloy ng coolant sa pamamagitan ng system.Ang bomba ay maaari ding may mga kontrol na nag-a-adjust ng daloy at presyon upang matiyak ang pinakamainam na pagganap ng paglamig.

3. Ano ang mga pakinabang ng paggamit ng high-voltage DC coolant pump?
Ang mga high-voltage na DC coolant pump ay nag-aalok ng iba't ibang benepisyo, kabilang ang pinahusay na pag-alis ng init, pinababang pagkonsumo ng enerhiya at pinataas na pagiging maaasahan ng system.Idinisenyo ang mga ito upang matugunan ang mga partikular na kinakailangan ng mga HVDC system at gumana nang mahusay sa mahabang panahon.

4. Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng high-voltage DC coolant pump at ordinaryong coolant pump?
Oo, ang mga high voltage DC coolant pump ay partikular na idinisenyo para sa mga aplikasyon ng HVDC.Idinisenyo ang mga ito upang makatiis ng mas mataas na antas ng boltahe at magbigay ng sapat na paglamig habang pinapanatili ang integridad ng system.Maaaring walang mga feature o functionality na kinakailangan ang mga conventional coolant pump para mahawakan ang mga HVDC system.

5. Saan karaniwang ginagamit ang mga high-voltage DC coolant pump?
Ang mga pump na ito ay karaniwang ginagamit sa iba't ibang mga aplikasyon ng HVDC tulad ng mga power transmission system, renewable energy projects, electric vehicles, data centers, atbp. Anumang HVDC system na nangangailangan ng mahusay na paglamig ay maaaring makinabang sa paggamit ng mga pump na ito.

6. Ligtas ba ang mga high-voltage DC coolant pump?
Oo, ang mataas na boltahe na DC coolant pump ay idinisenyo nang nasa isip ang kaligtasan.Natutugunan nila ang mahigpit na pamantayan sa industriya at sumasailalim sa mahigpit na pagsubok upang matiyak ang kanilang pagiging maaasahan at kaligtasan.Gayunpaman, dapat sundin ang wastong mga pamamaraan sa pag-install at pagpapanatili upang matiyak ang ligtas na operasyon.

7. Maaari bang ayusin ang high-voltage DC coolant pump?
Kung may anumang mga problema na lumitaw, ang high-pressure na DC coolant pump ay karaniwang maaaring ayusin.Gayunpaman, inirerekumenda na kumunsulta sa tagagawa o isang sertipikadong tagapagbigay ng serbisyo para sa pagkumpuni at pagpapanatili dahil ang mga pump na ito ay nangangailangan ng espesyal na kaalaman at mga tool.

8. Paano pumili ng angkop na high-voltage DC coolant pump?
Ang pagpili ng naaangkop na pump ay depende sa mga salik gaya ng mga kinakailangan ng system, daloy, presyon, at pagiging tugma sa mga setup ng HVDC.Inirerekomenda na kumunsulta sa isang eksperto o tagagawa na maaaring magbigay ng patnubay batay sa iyong mga partikular na pangangailangan sa aplikasyon.

9. Anong maintenance ang kailangan ng high-voltage DC coolant pump?
Kasama sa regular na pagpapanatili ng high-voltage DC coolant pump ang regular na inspeksyon, paglilinis at pagpapadulas.Mahalagang sundin ang mga agwat ng pagpapanatili at mga alituntunin sa pamamaraan ng tagagawa upang matiyak ang pinakamainam na pagganap at mahabang buhay.

10. Maaari bang ipasadya ang high-voltage DC cooling pump?
Oo, ang mga high pressure na DC coolant pump ay kadalasang maaaring i-customize upang matugunan ang mga partikular na kinakailangan.Nag-aalok ang mga tagagawa ng isang hanay ng mga pagpipilian sa mga tuntunin ng kapangyarihan ng motor, laki ng impeller, mga tampok ng kontrol at pagpili ng materyal.Ang pag-customize ay nagbibigay-daan para sa mas mahusay na pagsasama sa mga kasalukuyang HVDC system at ino-optimize ang pagpapalamig ng pagganap.


  • Nakaraan:
  • Susunod: