Maligayang pagdating sa Hebei Nanfeng!
English
Itinatampok na Larawan ng High Voltage Cold & Warm Integrated Bus Defroster
  • Mataas na Boltahe na Cold & Warm Integrated Bus Defroster
  • Mataas na Boltahe na Cold & Warm Integrated Bus Defroster
  • Mataas na Boltahe na Cold & Warm Integrated Bus Defroster
  • Mataas na Boltahe na Cold & Warm Integrated Bus Defroster

Mataas na Boltahe na Cold & Warm Integrated Bus Defroster

Maikling Paglalarawan:

Ang cold & warm integrated high voltage bus defroster na ito ay isang bagong-upgrade na HVAC unit na espesyal na idinisenyo para sa mga new energy electric bus at coach. Tugma ito sa 400V/600V/800V high-voltage system, pinagsasama nito ang mga function ng pag-init at paglamig sa isang device. Sa taglamig, nagbibigay ito ng mabilis na mainit na hangin para sa pagtunaw at pag-defog upang matiyak ang malinaw na paningin sa windshield. Sa tag-araw, nagbibigay ito ng malamig na hangin upang mapabuti ang kaginhawahan ng driver, na nagagawang gamitin sa lahat ng panahon.


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Banner ng pinagsamang sistema ng pagpapainit at pagpapalamig para sa defrosting

Pagpapakilala ng Produkto

Ang aming integrated high-voltage dual-temperature bus defroster ay isang na-upgrade na all-in-one HVAC solution na ginawa para sa mga bagong sasakyang pampasaherong de-enerhiya, na tugma sa 400V, 600V at 800V high-voltage DC platforms. Pinagsasama ang mga functionality ng heating at refrigeration sa isang compact assembly, ang unit na ito ay naghahatid ng naka-target na mainit na daloy ng hangin sa napakalamig na taglamig upang maalis ang hamog sa windshield, yelo, at fog sa loob, na pinoprotektahan ang walang harang na visibility sa pagmamaneho. Sa panahon ng mainit na tag-araw, pinapaikot nito ang nakakapreskong malamig na hangin upang makontrol ang temperatura ng paligid sa cabin, na nagbibigay-daan sa komportableng operasyon sa buong taon gamit lamang ang isang piraso ng kagamitan.

Mga Pangunahing Kalamangan sa Kompetisyon

  1. Disenyo ng dual heating at cooling para sa lahat ng panahon
     

    Tinatanggal ang pangangailangan para sa hiwalay na kagamitan sa pagpapainit at pagpapalamig, na epektibong nakakabawas sa espasyo sa pag-install ng tsasis at pangkalahatang gastos sa pagkuha para sa mga tagagawa ng bus.

  2. Mataas na pagganap na PTC heating core
     

    Ipinagmamalaki ang mabilis na paglabas ng mainit na hangin, kusang-loob na pagkontrol sa pare-parehong temperatura at mahigit 95% na kahusayan sa thermal conversion, na nagpapaliit sa pagkaubos ng kuryente upang mapanatili ang saklaw ng baterya ng sasakyan.

  3. Komprehensibong sistema ng interlock sa kaligtasan na may maraming patong
     

    Nilagyan ng HVIL high-voltage interlock, over-temperature cutoff, over-current protection, at fan linkage anti-dry-burn mechanism upang maiwasan ang mga panganib ng sunog habang ginagamit nang matagal.

  4. Matibay na konstruksyon na pang-sasakyan
     

    Makapal na pambalot na metal na hindi kinakalawang na may pinahusay na istrukturang nagtatapon ng init, natatanging resistensya sa pagkabigla at panginginig upang mapaglabanan ang baku-bakong kondisyon ng kalsada at malupit na malamig/mahalumigmig na kapaligiran sa baybayin.

  5. Buong OEM at napapasadyang serbisyo
     

    May kakayahang umangkop sa pagpapasadya sa lakas ng pag-init, dami ng labasan ng hangin, at kabuuang sukat upang perpektong tumugma sa mga layout ng tsasis ng iba't ibang modelo ng bus.

Mga Pangunahing Senaryo ng Aplikasyon

Ginawa para sa buong saklaw ng mga bagong sasakyang pampasaherong de-kuryente na may habang mula 6m hanggang 18m, kabilang ang mga purong de-kuryenteng city transit bus, mga luxury tourist coach, mga hybrid na pampasaherong sasakyan, at mga hydrogen fuel cell bus. Nagsisilbi itong mahalagang bahagi ng cabin climate control, na nagsasagawa ng windshield defrosting, anti-fog treatment, at regulasyon ng temperatura sa kompartimento ng drayber upang matugunan ang mga pangangailangan sa operasyon sa lahat ng panahon para sa mga komersyal na fleet ng transportasyon ng pasahero.

Teknikal na Parametro

Pangalan ng Produkto DCS series mataas na boltaheng de-kuryente DCS-900B-WX001
Aplikasyon ng purong mga de-kuryenteng bus
Rated na lakas 7.5KW (OEM)
Rated Boltahe DC600V (450V-750V)
Temperatura ng Paggawa -40℃~85℃
Boltahe ng Fan 24V
Lakas ng Fan 170W
Labis na sukat 426mmx137mmx300mm

◇Ingay ng defroster: Ayon sa mga kaugnay na kinakailangan ng "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Teknikal na Kondisyon para sa Bus Electric Defroster Assembly", ang
Ang ingay ng defroster ay mas mababa sa 65dB.
◇Pagsubok sa boltahe na makatiis sa pagkakabukod: Sa temperaturang nakapaligid na 25±3℃ at humidity na mas mababa sa 70%RH, maglagay ng boltaheng 2500VAC sa pagitan ng PTC core at
ang terminal sa loob ng 30 segundo. Hindi dapat magkaroon ng pagkasira o flashover, at ang defroster ay dapat gumana nang normal na may pagkakaiba-iba ng kuryente na ±10%.
◇Pagsubok sa resistensya sa pagkakabukod: Sa temperaturang nasa paligid na 25±3℃ at humidity na mas mababa sa 70%RH, maglagay ng tinukoy na boltaheng 1000VDC sa pagitan ng terminal
at ang aluminum housing sa loob ng 30 segundo. Ang nasukat na insulation resistance ay hindi dapat mas mababa sa 100MΩ.
◇Pagganap ng electromagnetic compatibility: Sumusunod sa mga kaugnay na kinakailangan ng "QBYDQ-A1901.706.3-2020" at "QBYDQ-A1901.706.4-2020".
◇Ang mga materyales ng produkto at mga bahagi nito ay sumusunod sa mga kinakailangan ng "GB/T30512 - Mga Ipinagbabawal na Substansya sa mga Sasakyan".
◇Mga katangiang hindi tinatablan ng apoy: Ang insulation layer ng kable ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa pagsubok sa pagganap ng hindi tinatablan ng apoy para sa mga bahagi ng boltahe ng B-class (pahalang
at ang mga patayong pagsubok sa pagkasunog ay isinasagawa alinsunod sa mga probisyon ng GB/T 2408-2008); ang mga katangian ng pagkasunog ng electric heating core ay nakakatugon sa
◇mga kaugnay na kinakailangan ng GB 8410-2006 at GB 12666.2-2008.
◇Ang pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng bawat labasan ng hangin ay mas mababa sa 5℃.
◇Ayon sa pamamaraan ng pagsubok ng amoy para sa mga piyesa at asembliya ng sasakyan na "QBYDQ-A1901.1373-2018", ang antas ng amoy ay dapat na ≤ 3.5.
◇Ang electric heating core ay dapat na nakakonekta sa isang fuse na may rated operating temperature na 187℃. Kapag nasira na ang fuse, hindi na ito maaaring i-reset.
◇Ang produkto ay may kaakit-akit na anyo. Ang ibabaw ay dapat na walang mga gasgas, pinsala, bitak, grasa at iba pang mapaminsalang mga deformasyon na nakakaapekto sa paggamit at hitsura.
Hindi dapat magkaroon ng anumang depekto tulad ng mga gasgas, burr, kalawang, deformation o mga bitak. Ang panlabas na ibabaw ay hindi dapat magkaroon ng anumang matutulis na nakausli na maaaring magdulot ng pinsala (tulad ng matutulis na sulok o matutulis na gilid).◇Kapag ang defroster ay nasa maayos na gumaganang estado, ang temperatura ng ibabaw nito ay hindi dapat lumagpas sa 125℃, at ang temperatura ng hanging palabas ay hindi dapat lumagpas sa 65℃.
◇Kapag ang defroster ay nasa maayos na gumaganang estado, ang koneksyon sa pagitan ng mga air duct ay maayos na natatakpan nang walang anumang tagas ng hangin. Ang antas ng insulasyon ng high-voltage interface ay nakakatugon sa
mga kinakailangan ng SAE J1742-2005 "Mga Paraan ng Pagsubok at Pangkalahatang Mga Kinakailangan sa Pagganap para sa Mga Koneksyon ng Kable na May Mataas na Boltahe sa Sasakyan" at GB/T-18384.3-2001 "Mga Kinakailangan sa Kaligtasan para sa
Mga Sasakyang De-kuryente".
◇Pag-agos ng condensate: Kapag ang multi-functional defroster at demister assembly ay nakatagilid ng 15° pasulong/paatras at 12° pakaliwa/pakanan kaugnay ng posisyon ng pag-assemble ng sasakyan, sa bawat hangin
Sa outlet mode, ang tubig na condensate ay dapat na makaagos nang maayos sa tubo ng paagusan, at walang mga patak ng tubig na condensate ang dapat matangay palabas mula sa anumang labasan ng hangin.
◇Kakayahang pangkaligtasan sa operasyon: Ang electric defroster ay may kasamang temperature switch. Kapag ang temperatura ng PTC core ay umabot sa itinakdang upper limit, magbubukas ang temperature switch, at hihinto sa paggana ang PTC core. Kapag ang temperatura ng PTC core ay bumaba sa itinakdang lower limit, magsasara ang temperature switch, at magsisimulang gumana ang PTC core.
◇Pagganap ng pagbubuklod: Kapag ang static pressure ng pasukan ay 150Pa, ang tagas ng pabahay (kabilang ang expansion valve, housing joint, atbp.) at ang air door ay dapat matugunan ang mga sumusunod
mga kinakailangan: tagas ng pabahay < 15L/s; tagas ng iisang labasan ng hangin < 1.0L/s.
◇Mababang boltaheng steady-state current: 10.4A; mataas na boltaheng impulse current: 12.6A, tagal ng impulse current: 0.3~0.5s; mataas na boltaheng steady-state current: 9.4A.
◇Lahat ng crimping points ng low-voltage wiring harness na kasama ay dapat na heat shrink na may heat shrink tubing na naglalaman ng hot melt adhesive (tinitiyak ang mahigpit at maaasahang selyo pagkatapos ng pag-init).
(pagliit). Mahigpit na ipinagbabawal ang paggamit ng tape para sa pagbubuklod.
◇Ang iba pang mga kinakailangan na hindi tinukoy dito ay dapat isagawa alinsunod sa "Mga Kinakailangan sa Disenyo at Pagpapaunlad para sa mga Kagamitan sa Pagpapainit, Pagpapalamig at Pagtunaw (Mga Sistema)".
◇Ang mga hindi tinukoy na dimensional tolerance ay dapat na naaayon sa GB/T1804-2000, grade v.
◇Ang mga bagay na minarkahan ng ★ ay mga espesyal na katangian. Ang mga sukat na minarkahan sa drowing ay hindi kasama ang kapal ng patong ng insulasyon.

 

Pakete at Paghahatid

Pampainit ng PTC Coolant
pakete ng kahon na gawa sa kahoy

Bakit Kami ang Piliin

kompanya1
BTMS_07
Eksibisyon ng Pampainit ng Paradahan ng NF GROUP

Mga Madalas Itanong

Q1. Ano ang iyong mga tuntunin sa pag-iimpake?
A: Sa pangkalahatan, iniimpake namin ang aming mga produkto sa mga neutral na puting kahon at mga kayumangging karton. Kung mayroon kang legal na rehistradong patente, maaari naming iimpake ang mga produkto sa iyong mga branded na kahon pagkatapos matanggap ang iyong mga sulat ng pahintulot.

T2. Ano ang inyong mga tuntunin sa pagbabayad?
A: T/T 100% nang maaga.

Q3. Ano ang inyong mga tuntunin sa paghahatid?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4. Kumusta naman ang oras ng iyong paghahatid?
A: Sa pangkalahatan, aabutin ng 30 hanggang 60 araw pagkatapos matanggap ang iyong paunang bayad. Ang tiyak na oras ng paghahatid ay depende sa mga item at sa dami ng iyong order.

Q5. Maaari ka bang gumawa ayon sa mga sample?
A: Oo, maaari kaming gumawa gamit ang inyong mga sample o teknikal na mga guhit. Maaari naming buuin ang mga hulmahan at mga kagamitan.

T6. Ano ang iyong halimbawang patakaran?
A: Maaari kaming magbigay ng sample kung mayroon kaming mga handa na bahagi sa stock, ngunit kailangang bayaran ng mga customer ang gastos sa sample at ang gastos sa courier.

T7. Sinusubukan mo ba ang lahat ng iyong mga produkto bago ang paghahatid?
A: Oo, mayroon kaming 100% na pagsubok bago ang paghahatid.

T8: Paano ninyo ginagawa ang aming negosyo na pangmatagalan at maayos na ugnayan?
A:1. Pinapanatili namin ang mahusay na kalidad at mapagkumpitensyang presyo upang matiyak na makikinabang ang aming mga customer.
Maraming feedback ng customer ang nagsasabing maayos naman ang resulta.
2. Iginagalang namin ang bawat kostumer bilang aming kaibigan at taos-puso kaming nakikipagnegosyo at nakikipagkaibigan sa kanila, saanman sila nanggaling.

  • Nakaraan:
  • Susunod:

    • Mga kategorya ng produkto

    Pindutin ang enter para maghanap o ESC para isara