Bomba ng Tubig para sa EV

Bomba ng Tubig para sa EVAng (Electric Vehicle Electronic Water Pump) ay ang pangunahing bahagi ng kuryente ng thermal management system para sa mga bagong sasakyang gumagamit ng enerhiya. Pinapalitan nito ang mechanical water pump na pinapagana ng engine belt sa mga tradisyonal na sasakyang gumagamit ng gasolina at nagbibigay ng kuryente para sa sirkulasyon ng coolant sa pamamagitan ng pag-ikot ng impeller na pinapagana ng kuryente. Ito ang "power heart" na nagkokonekta sa mga PTC heater, baterya, motor, electronic control at iba pang mga bahagi ng heat dissipation/heating, na direktang tumutukoy sa coolant flow rate at heat transfer efficiency ng thermal management circuit ng sasakyan, at umaangkop sa buong pangangailangan sa electrification thermal management ng mga electric vehicle na walang makina.
Pangunahing Pangunahing Impormasyon
Buong pangalan:Bomba ng Tubig para sa Sasakyang De-kuryente, karaniwang tinutukoy din bilang E-Water Pump/Electric Water Pump sa industriya
Uri ng suplay ng kuryente: Ang pangunahing gamit para sa sasakyan ay 12V low voltage (maliit na power auxiliary circuit) at high-voltage direct current (300V+/400V+, main thermal management circuit, high-power version), na inihahambing sa sistema ng suplay ng kuryente ng sasakyan.
Pangunahing adaptasyon: Ito ay isang kinakailangang bahagi para sa mga thermal management circuit at lubos na tugma sa mga EV PTC heater, mga battery water cooling plate, mga motor electric control radiator, at iba pang mga bahagi.

Pangunahing tungkulin (buong senaryo ng mga bagong sasakyang enerhiya)

Ang elektronikong bomba ng tubig ng de-kuryenteng sasakyan ay nagbibigay ng tuluy-tuloy na kuryente para sa saradong circuit ng sirkulasyon ng coolant, na sumasaklaw sa lahat ng pangunahing bahagi ng sasakyan na nangangailangan ng regulasyon ng temperatura. Walang mga blind spot sa pagpapatakbo, at ang mga pangunahing tungkulin nito ay nahahati sa mga senaryo ng pag-init at paglamig, na bumubuo ng malapit na pakikipagtulungan sa EV PTC heater.

Senaryo ng pag-init (na nakaugnay sa pampainit ng EV PTC)

Pagpapainit ng cabin: Itaguyod ang sirkulasyon ng coolant sa pagitan ng EV PTC heater at ng mainit na air core, ilipat ang init na nalilikha ng PTC papunta sa cabin, at makamit ang mainit na hangin na lumalabas;
Mababang temperatura ng pag-init ng mga baterya: Itaguyod ang sirkulasyon ng coolant sa pagitan ngPampainit ng EV PTCat ang water cooling plate ng baterya upang pantay na painitin ang power battery at pahusayin ang aktibidad nito sa mababang temperatura.
Senaryo ng Pagpapalamig (Pangunahing Mahalaga para sa mga Bagong Sasakyang Enerhiya)
Pagwawaldas ng init ng baterya: Habang nagcha-charge at nagdidischarge/nagmamaneho nang mabilis, nalilikha ang init, at itinutulak ng water pump ang coolant upang alisin ang init mula sa baterya, na iniiwasan ang sobrang pag-init na pagkabulok, pag-umbok, at maging ang sunog;
Pagwawaldas ng init sa pagkontrol ng motor/elektroniko: Ang motor na pangmaneho at ang controller ng sasakyan ay nakakabuo ng malaking dami ng init habang ginagamit, at ang bomba ng tubig ay nagbibigay ng kuryente para sa kanilang circuit ng pagwawaldas ng init, na tinitiyak ang matatag na operasyon ng sistema ng kuryente;
Mabilis na pag-charge at pagwawaldas ng init: Sa mabilis na pag-charge ng mga baterya, napakataas ng antas ng pagbuo ng init. Ang elektronikong bomba ng tubig ay nagbibigay ng malaking daloy ng coolant sa mataas na bilis, na mabilis na nagwawaldas ng init at tinitiyak ang kaligtasan ng mabilis na pag-charge.
tungkuling pantulong
Pagsasakatuparan ng multi-loop independent temperature control: Ang thermal management ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay nahahati sa mga independent circuit tulad ng baterya, cabin, at motor control. Ang bawat circuit ay nilagyan ng nakalaang electronic water pump, na maaaring mag-adjust nang nakapag-iisa ng bilis ayon sa mga kinakailangan sa temperatura ng mga bahagi, tumpak na kontrolin ang daloy ng coolant, at maiwasan ang pag-aaksaya ng enerhiya (tulad ng kapag baterya lang ang kailangang painitin, tanging ang water pump ng battery circuit lang ang gumagana).