Maligayang pagdating sa Hebei Nanfeng!

Prinsipyo ng Paggawa ng Car Heater

Ang pampainit ng kotse, na kilala rin bilang sistema ng pagpainit ng paradahan, ay isang pantulong na sistema ng pag-init sa isang kotse.Maaari itong gamitin pagkatapos patayin ang makina o habang nagmamaneho.
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng sistema ng pag-init ng paradahan ay upang kunin ang isang maliit na halaga ng gasolina mula sa tangke ng gasolina patungo sa silid ng pagkasunog ng pampainit ng paradahan, pagkatapos ay sinusunog ang gasolina sa silid ng pagkasunog upang makabuo ng init, pagpainit ng coolant ng engine o hangin, at pagkatapos iwaksi ang init sa kompartimento sa pamamagitan ng radiator ng mainit na hangin.Kasabay nito, ang makina ay pinainit din.Sa prosesong ito, ang lakas ng baterya at isang tiyak na halaga ng gasolina ay mauubos.Depende sa laki ng pampainit, ang halaga ng gasolina na kinakailangan para sa pagpainit sa bawat oras ay nag-iiba mula 0.2L hanggang 0.3L.
Ang parking heating system ay pangunahing binubuo ng air intake supply system, fuel supply system, ignition system, cooling system at control system.Ang proseso ng pagtatrabaho nito ay maaaring nahahati sa limang hakbang sa pagtatrabaho: yugto ng paggamit ng hangin, yugto ng pag-iniksyon ng gasolina, yugto ng paghahalo, yugto ng pagkasunog ng ignisyon at yugto ng pagpapalitan ng init.

Kapag nagsimula ang switch, ang heater ay gumagana tulad ng sumusunod:
1. Ang centrifugal pump ay nagsisimula sa pumping test run at sinusuri kung ang daanan ng tubig ay normal;
2. Matapos maging normal ang circuit ng tubig, umiikot ang fan motor upang umihip ng hangin sa pamamagitan ng air inlet pipe, at ang dosing oil pump ay nagbobomba ng langis sa combustion chamber sa pamamagitan ng input pipe;
3. Ignition plug ignition;
4. Matapos mag-apoy ang apoy sa ulo ng combustion chamber, ito ay ganap na masusunog sa buntot at maubos ang basurang gas sa pamamagitan ng exhaust pipe:
5. Madarama ng flame sensor kung ang ignition ay nag-aapoy ayon sa temperatura ng maubos na gas.Kung ito ay ignited, ang spark plug ay sarado;
6. Ang tubig ay sinisipsip at inaalis ng heat exchanger at nire-recycle sa tangke ng tubig ng makina:
7. Nararamdaman ng sensor ng temperatura ng tubig ang temperatura ng tubig sa labasan.Kung umabot ito sa itinakdang temperatura, isasara o babawasan nito ang antas ng pagkasunog:
8. Maaaring kontrolin ng air controller ang intake volume ng combustion supporting air para matiyak ang combustion efficiency;
9. Ang fan motor ay maaaring kontrolin ang air inlet bilis;
10. Ang overheat protection sensor ay maaaring makakita na kapag ang temperatura ay mas mataas sa 108 ℃ dahil sa walang tubig o nakaharang na daanan ng tubig, ang heater ay awtomatikong isasara.
Dahil ang sistema ng pagpainit ng paradahan ay may magandang epekto sa pag-init, ay maginhawang gamitin, at maaari ring mapagtanto ang remote control na operasyon.Sa malamig na taglamig, ang kotse ay maaaring painitin nang maaga, na lubos na nagpapabuti sa ginhawa ng kotse.Samakatuwid, ito ay ginamit bilang isang karaniwang pagsasaayos sa ilang mga high-end na modelo, tulad ng na-import na Audi Q7, BMW X5, ang bagong 7-serye, Range Rover, Touareg TDI diesel, na-import na Audi A4 at R36.Sa ilang rehiyon ng alpine, maraming tao ang nagbabayad ng sarili nilang pera upang mai-install ang mga ito, lalo na para sa mga trak at RV na ginagamit sa hilaga.

pampainit ng paradahan ng hangin
balita3.2

Oras ng post: Nob-03-2022