NF BTMS Refrigeration 7kW Heating 8kW 600V Thermal Management System

NFSistema ng Pamamahala ng Thermal ng BateryaAng mga s (BTMS) ay partikular na ginawa para sa mga bagong-enerhiya na komersyal na sasakyan, na naghahatid ng tumpak at na-optimize na aplikasyon na thermal regulation para sa mga traction batterie sa malawak na hanay ng mga platform ng sasakyan—kabilang ang mga battery electric bus, hybrid electric bus, range-extended light-duty truck, hybrid heavy-duty truck, battery electric construction machinery, battery electric logistics van, battery electric excavator, at battery electric forklift.
Sa pamamagitan ng pagpapanatili ng temperatura ng baterya sa loob ng pinakamainam na saklaw ng operasyon—sa kabila ng mga sukdulang kondisyon sa kapaligiran mula sa mga klimang may matinding init hanggang sa lamig na nasa arctic grade—lubhang pinapahaba ng sistema ang buhay ng serbisyo, pinapabuti ang kahusayan sa pag-charge/discharge, at pinapahusay ang kaligtasan sa paggana at katatagan sa init.

Mga Tampok ng Pagganap

1. Matibay at Na-optimize para sa Aplikasyon: Compact, integrated enclosure na may IP67-rated sealing at ISO 9223 Class C5-M corrosion resistance. Lahat ng kritikal na bahagi—kabilang ang mga bomba, balbula, at heat exchanger—ay maaaring i-configure para sa operasyon ng coolant o thermal oil. Ang madaling maunawaang HMI at programmable operating modes (hal., constant-temperature regulation, predictive pre-conditioning, at energy-recuperative cooling) ay sumusuporta sa magkakaibang duty cycle. Ang katumpakan ng pagkontrol ng temperatura ay ±0.5 °C (±1 σ), na napatunayan ayon sa ISO 16750-4, na tinitiyak ang paulit-ulit na pagganap sa mga thermal shock at vibration environment.
2. Matalinong Kontrol na Batay sa CAN na may Multi-Layer Safety Assurance: Ang real-time na bidirectional na komunikasyon sa pamamagitan ng high-speed na CAN 2.0B ay nagbibigay-daan sa sentralisadong pagsubaybay at pagpapagana ng boltahe, kuryente, SoC, SoH, temperatura/presyon/daloy ng coolant, at mga thermal gradient sa antas ng cell. Ipinapatupad ng protection logic ang mga hierarchical safeguard na sumusunod sa ASIL-B—kabilang ang over/under-voltage, over-current, dual-stage over-temperature (cell at loop), pagtukoy ng tagas ng coolant, at pagsubaybay sa pressure decay—sa gayon ay binabawasan ang panganib ng thermal runaway propagation alinsunod sa ISO 26262 at GB/T 31467.3.
3. Compact na Integrasyon na may Na-verify na EMC Immunity: Binabawasan ng modular na arkitektura ang bakas ng paa nang hanggang 35% kumpara sa mga kumbensyonal na sistema at sinusuportahan ang mabilis na serbisyo sa larangan. Sertipikado sa CISPR 25 Class 5 at ISO 11452-2/4/8, angBTMSay nagpapakita ng walang electromagnetic interference sa mga ADAS sensor, motor inverter, at vehicle gateway sa ilalim ng mga full-load transient condition.
4. Nasusukat, Modularidad na Hindi Nagsasanhi sa Plataporma: Ang mga standardized hydraulic interface (DIN 2353) at mga protocol ng signal na CAN/FlexRay ay nagbibigay-daan sa tuluy-tuloy na integrasyon sa mga platform ng OEM. Ang mga module ng chiller, PTC heater, at intelligent manifold ay maaaring i-deploy sa parallel o series na mga configuration upang tumugma sa kapasidad ng battery pack (mula 50 kWh hanggang 600 kWh), thermal load (1–15 kW), at mga limitasyon sa espasyo nang walang muling pagdisenyo.