120W DC12V Elektronikong Bomba ng Tubig Para sa EV
Paglalarawan ng Produkto
Angbagong enerhiyang elektronikong bomba ng tubigay isang de-kuryenteng pinapagana at kontrolado ng elektronikong matalinongbomba ng sirkulasyon ng coolantna hindi umaasa sa crankshaft ng internal combustion engine. Ito ay partikular na idinisenyo para sa thermal management sa mga bagong sasakyang may enerhiya (purong electric/hybrid/fuel cell). Ang pangunahing solusyon ay isang brushless DC motor (BLDC). Kabilang sa mga pangunahing bahagi ang: brushless motor, impeller, pump body, sealing system, at integrated controller (sumusuporta sa PWM/CAN communication).
Mga Tampok ng Produkto
1. Malayang Operasyon: Hindi umaasa sa makina; nagpapanatili ng matatag na kontrol sa temperatura kahit sa mga mode na may charging/preheating/pure electric.
2. Tumpak na Regulasyon ng Bilis: Malawak na saklaw ng daloy, mabilis na tugon, kontrolado ang pagkakaiba ng temperatura sa loob ng ±2℃, na nagpapabuti sa habang-buhay ng baterya/electric drive.
3. Matipid sa Enerhiya: On-demand start/stop; Ang kahusayan ng BLDC ay umaabot sa 68%+, na binabawasan ang kabuuang konsumo ng kuryente ng sasakyan at hindi direktang nagpapabuti sa saklaw ng pagpapatakbo.
4. Mahabang Haba ng Buhay at Mababang Ingay: Hindi nasusunog gamit ang brush, proteksyon sa IP67, dinisenyong tumatagal nang mahigit 10,000 oras, antas ng ingay na 10–15dB na mas mababa kaysa sa mga mechanical pump.
5. Matalinong Diagnostics: Sinusuportahan ang proteksyon laban sa overcurrent/overheat/locked rotor; iniuulat ang mga depekto sa pamamagitan ng CAN FD.
Parameter ng Produkto
| Pangalan ng produkto | Elektronikong bomba ng tubig |
| Modelo | 02.03.221.2034 |
| Na-rate na boltahe | 12VDC |
| Antas ng proteksyon | IP67 |
| Temperatura ng imbakan | -40~100℃ |
| temperatura ng kapaligiran sa pagtatrabaho | -40~100℃ |
| Kapangyarihan | 120W |
| Daloy | 900L/h@11.5m |
| Pinakamataas na ulo | ≥13m |
Prinsipyo ng Paggawa
1. Tumatanggap ang controller ng mga signal ng temperatura mula sa sasakyansistema ng pamamahala ng init(o BMS/MCU) at naglalabas ng kuryente;
2. Ang brushless motor ay bumubuo ng umiikot na magnetic field sa pamamagitan ng electronic commutation, na nagpapaikot sa permanent magnet rotor at coaxial impeller sa mataas na bilis;
3. Ang pag-ikot ng impeller ay lumilikha ng pagkakaiba sa presyon, na kumukuha at naglalabas ng glycol-based coolant, kaya nakakamit ang paglipat ng init;
4. Ang bilis ay maaaring i-adjust nang walang tigil sa pamamagitan ng mga PWM signal, na nagbibigay-daan para sa on-demand na pagsasaayos ng flow rate at head, nang walang nasasayang na konsumo ng kuryente kapag pinahinto ang makina.
Aplikasyon
1. Pakete ng Baterya: Kinokontrol ang temperatura ng baterya sa pagitan ng 20–35℃, mabilis na pinapawi ang init habang mabilis na nagcha-charge, at gumagamit ng PTC preheating sa mababang temperatura;
2. Sistemang Pang-Elektrikal na Pagmaneho: Pinapalamig ang motor na pangmaneho at ang controller ng motor (IGBT) upang maiwasan ang pagbawas ng kuryente dahil sa mataas na temperatura;
3. Pamamahala ng Air Conditioning at Thermal: Sirkulasyon ng sistema ng heat pump, heating core circuit;
4. Selula ng Panggatong: Pagpapalamig ng salansan at sirkulasyon ng tubig.








