Bagong Seryeng 632 na Mababang-Enerhiya at Mataas na Kahusayan na Bomba ng Tubig
Paglalarawan ng Produkto
Ang seryeng 632elektronikong bomba ng sirkulasyonay isang bagong-bagong mababa sa enerhiya, mataas na kahusayanbomba ng tubigInilunsad ng aming kumpanya. Ang bomba ng tubig na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng maliit na sukat, magaan, siksik na istraktura, malawak na hanay ng naaangkop na mga kapaligiran, at pag-unlad at disenyo na nakabatay sa platform. Sa kabila ng magkatulad na hitsura, maaari nitong matugunan ang iba't ibang mga kinakailangan sa lakas, ulo, at daloy ng iba't ibang mga sasakyan sa pamamagitan ng regulasyon ng bilis ng PWM at kontrol ng tumpak na CAN bus. Nagtatampok ang produktong ito ng proteksyon sa over/under voltage, proteksyon sa dry running, proteksyon sa reverse connection, at proteksyon sa stall.
Ang prinsipyo ng paggana nito ay kinabibilangan ng pagkakakabit ng impeller sa rotor ng motor, kung saan ang rotor at stator ay nakahiwalay sa pamamagitan ng isang shielding sleeve. Ang init na nalilikha ng motor ay maaaring mapawi sa pamamagitan ng cooling medium. Samakatuwid, ito ay may mataas na kakayahang umangkop sa kapaligiran, kayang tiisin ang mga temperaturang nakapaligid mula -40℃ hanggang 85℃, at may habang-buhay na higit sa 20,000 oras.
Ito ay angkop gamitin sa mga sistema ng pagpapalamig ng mga bagong enerhiyang komersyal na sasakyan, mga bus, purong de-kuryenteng heavy-duty, medium-duty, at magaan na trak, purong de-kuryenteng van na uri ng mga logistic na sasakyan, at mga espesyal na sasakyan.
Mga Tampok ng Produkto
1. Malayang Operasyon: Hindi umaasa sa makina; nagpapanatili ng matatag na kontrol sa temperatura kahit sa mga mode na may charging/preheating/pure electric.
2. Tumpak na Regulasyon ng Bilis: Malawak na saklaw ng daloy, mabilis na tugon, kontrolado ang pagkakaiba ng temperatura sa loob ng ±2℃, na nagpapabuti sa habang-buhay ng baterya/electric drive.
3. Matipid sa Enerhiya: On-demand start/stop; Ang kahusayan ng BLDC ay umaabot sa 68%+, na binabawasan ang kabuuang konsumo ng kuryente ng sasakyan at hindi direktang nagpapabuti sa saklaw ng pagpapatakbo.
4. Mahabang Haba ng Buhay at Mababang Ingay: Hindi nasusunog gamit ang brush, proteksyon sa IP67, dinisenyong tumatagal nang mahigit 10,000 oras, antas ng ingay na 10–15dB na mas mababa kaysa sa mga mechanical pump.
5. Matalinong Diagnostics: Sinusuportahan ang proteksyon laban sa overcurrent/overheat/locked rotor; iniuulat ang mga depekto sa pamamagitan ng CAN FD.
Parameter ng Produkto
| Pangalan ng produkto | Elektronikong bomba ng tubig |
| Modelo | 02.03.632.XXXX |
| Na-rate na boltahe | 24VDC |
| Antas ng proteksyon | IP68 |
| Temperatura ng imbakan | -50~125℃ |
| temperatura ng kapaligiran sa pagtatrabaho | -40~85℃ |
| Kapangyarihan | 340W |
| Daloy | 3000L/oras@18m |
| Pinakamataas na ulo | ≥22.5m |
Mga Pag-iingat sa Pag-install ng Water Pump
1. Angbomba ng tubigdapat i-install nang pahalang, malayo sa mga lugar na mataas ang temperatura, sa lokasyon na may mababang temperatura o maayos na sirkulasyon ng hangin, at malapit hangga't maaari sa radiator upang mabawasan ang resistensya sa pagpasok ng hangin. Ang taas ng pagkakabit ay dapat na higit sa 500mm mula sa lupa at mas mababa kaysa sa labasan ng radiator.
2. Bawasan ang paggamit ng mga siko sa pipeline ng sirkulasyon ng media (mahigpit na ipinagbabawal ang mga siko na mas mababa sa 90° sa labasan) upang mabawasan ang resistensya ng pipeline at matiyak ang walang sagabal na daloy.
3. Ang seryeng ito ng mga bomba ng tubig ay dapat gumamit ng antifreeze na nakakatugon sa mga pambansang pamantayan. Hindi dapat paghaluin ang iba't ibang tatak at komposisyon ng antifreeze upang maiwasan ang mga reaksiyon ng antifreeze na maaaring magdulot ng mga precipitate. Ang mga precipitate na ito ay maaaring magbara sa bomba at makaapekto sa pagkalat ng init ng sistema. Sa mga kapaligirang mababa ang temperatura, siguraduhing ang antifreeze na ginamit ay hindi nagyeyelo o nagiging malapot.
4. Kapag gumagana ang bomba ng tubig, siguraduhing bukas nang buo ang mga balbula sa mga tubo ng papasok at palabas.
5. Bago ang unang paggamit at pagkatapos ng maintenance, dapat na lubusang linisin ang water pump upang matiyak na ang pump at suction line ay puno ng antifreeze.
6. Hindi dapat patakbuhin ang bomba ng tubig nang matagal na panahon nang walang circulating medium. Ang matagalang operasyon nang walang lubrication ay magpapabilis sa pagkasira ng mga panloob na bahagi at magpapaikli sa habang-buhay ng bomba.
7. Bago subukan ang pagpapatakbo ng buong sistema ng sasakyan, siguraduhing malinis at nalinis ang mga tubo, lalo na ang pag-alis ng anumang mga pinagkataman na metal. Ang puwersang magnetiko ng mga magnet ng rotor ay maaaring makaakit ng mga pinagkataman na metal papunta sa rotor, na humaharang sa puwang sa pagitan ng rotor at ng shielding sleeve, na nagiging sanhi ng pagbara ng bomba at pinsala sa pagkasira.
8. Kung may tubig sa mga pin ng konektor, linisin nang mabuti ang mga ito bago gamitin.
9. Siguraduhing mahigpit na nakakabit ang mga terminal ng konektor para sa ligtas na koneksyon.
Aplikasyon
1. Pakete ng Baterya: Kinokontrol ang temperatura ng baterya sa pagitan ng 20–35℃, mabilis na pinapawi ang init habang mabilis na nagcha-charge, at gumagamit ng PTC preheating sa mababang temperatura;
2. Sistemang Pang-Elektrikal na Pagmaneho: Pinapalamig ang motor na pangmaneho at ang controller ng motor (IGBT) upang maiwasan ang pagbawas ng kuryente dahil sa mataas na temperatura;
3. Pamamahala ng Air Conditioning at Thermal: Sirkulasyon ng sistema ng heat pump, heating core circuit;
4. Selula ng Panggatong: Pagpapalamig ng salansan at sirkulasyon ng tubig.
Mga kategorya ng produkto
-
600W na Bagong Enerhiya na Sasakyan na may Sirkulasyon ng Coolant Pump
-
NF DC12V Electric Water Pump para sa E-Bus E-Truck EV
-
120W DC12V Elektronikong Bomba ng Tubig Para sa EV
-
NF GROUP 24V 305W Mababang Boltahe na Elektronikong Tubig ...
-
De-kuryenteng bomba ng tubig para sa sasakyan para sa bus, para sa trak
-
Bomba ng Tubig na De-kuryente HS-030-512A
