600V Elektronikong bomba ng tubig para sa pagpapalamig para sa de-kuryenteng bus at trak
Paglalarawan ng Produkto
Angmataas na boltahe na elektronikong bomba ng tubig na nagpapalamigay ang "puso" ng tatlong sistemang elektrikal ng sasakyang de-kuryente, na responsable sa pagtataguyod ng sirkulasyon ng coolant, pagkamit ng heat dissipation, insulation, pagkontrol ng temperatura, pagtiyak sa kaligtasan, tibay, at matatag na pagganap ng baterya at motor.
Paglalarawan ng elektronikong pampainit ng tubig na pampalamig
Gamit ang brushless DC motor na direktang pinapagana ng high-voltage power battery ng sasakyan, nakakamit ng cooling circulation pump ang tumpak at naaayos na daloy/bilis ng coolant sa pamamagitan ng electronic control; Kayang tiisin ng insulation ang boltahe ng EMC, at mas mataas ang sealing level nito kaysa sa mga low-pressure pump.
Mga pangunahing bahagi:
Brushless DC motor (permanenteng magnet rotor+stator winding, elektronikong commutation nang walang brush wear);
Pinagsamang controller (MCU+pre drive+pamamahala ng kuryente, sumusuporta sa komunikasyon ng CAN/CAN FD);
Impeller (inhinyerong plastik/aluminyo na haluang metal, na-optimize na daluyan ng daloy);
Magnetic coupling/mechanical seal (disenyong walang tagas);
Mga sensor ng temperatura/presyon/bilis (closed-loop control+fault diagnosis).
Parameter ng elektronikong pampainit ng tubig na nagpapalamig
| Modelo | HS-030-156H | HS-030-256H |
| Rated na boltahe (V) | 600 | |
| Saklaw ng boltahe (V) | 400-750 | |
| Mababang boltahe ng controller (V) | 9-32 | |
| Lakas ng Pag-input | ≤1500W | ≤2500W |
| Daloy ng punto ng rate | 13000L/ H@22m | 21600L/ H@20m |
| Pinakamataas na ulo | 25m | ≥27m |
| Antas ng proteksyon | IP67 | |
| Ingay sa mga na-rate na punto | ≤70dB | ≤75dB |
| Paraan ng komunikasyon | MAAARI | |
Istruktura ng elektronikong pampainit ng tubig na nagpapalamig
1. Angbomba ng tubigang istraktura ay isang istrukturang may kalasag na bomba;
2. Ang harapang bearing housing ay nakadikit sa medium, at ang harapang insulating pad ay nag-iinsulate sa harapang bearing housing mula sa housing;
3. Upang matugunan ang mga kinakailangan sa insulasyon ng likurang bearing housing, isang bagong istraktura ang idinisenyo upang balutin ang likurang bearing housing at ihiwalay ito mula sa housing, na natutugunan ang mga kinakailangan sa insulasyon sa pagitan ng medium at ng housing. Ang likurang bearing housing ay hiwalay sa housing at isang hiwalay na bahagi. Ang controller ay nakatakda sa likurang dulo, na nagbibigay ng pagpapakalat ng init para sa controller, binabawasan ang pagtaas ng temperatura, at pinapabuti ang buhay ng serbisyo ng controller. Ang front end ay dumidikit sa circulating medium, na nagdadala ng init ng controller.
4. Ang motor shaft ay may guwang na istraktura. Ang medium ay pumapasok sa shielding sleeve sa pamamagitan ng front bearing housing sa high-pressure area ng volute, at pagkatapos maabot ang rear bearing housing, pumapasok ito sa ilalim ng motor shaft sa pamamagitan ng cross groove ng rear bearing housing, bumabalik sa water pump inlet sa pamamagitan ng central hole ng motor shaft, na bumubuo ng isang maliit na heat dissipation circulation system.
Sumabog na Tanawin ng Istruktura ng Elektronikong pampainit ng tubig na pampalamig








