NF Air Conditioning Compressor Para sa Electric o Hybrid na Sasakyan
Paglalarawan ng Produkto
Ang electric air conditioning compressor ang pangunahing pamantayang configuration ng air conditioning/thermal management systems para sa lahat ng modelo ng de-kuryenteng sasakyan, at isa rin itong mahalagang bahagi para sa pag-upgrade ng mga hybrid/fuel vehicle. Ang pangunahing aplikasyon ay inilalapat sa mga modelo ng electric vehicle na walang engine direct drive power, at sumasaklaw din sa ilang energy-saving fuel/hybrid models. Ito ay angkop para sa lahat ng kategorya ng mga sasakyan mula sa mga pampasaherong sasakyan hanggang sa mga komersyal na sasakyan at mga espesyal na sasakyan, at ang iba't ibang mga detalye (vortex/blade, high pressure/low pressure, ordinary/heat pump special) ay itutugma ayon sa senaryo ng paggamit at mga kinakailangan sa pagkontrol ng temperatura sa iba't ibang modelo ng sasakyan. Ang pangunahing aplikasyon ay umiikot sa dalawang pangunahing kinakailangan ng pagkontrol ng temperatura sa cabin at pamamahala ng thermal ng sasakyan.
1, Mga pangunahing modelo ng aplikasyon (sumasaklaw sa lahat ng kategorya, kung saan ang mga modelong elektrikal ang pangunahing pinagmumulan)
1. Mga purong de-kuryenteng sasakyan (mga pampasaherong sasakyan + mga sasakyang pangkomersyo)
Mga purong electric na pampasaherong sasakyan: Mula sa mga micro mobility scooter (Wuling Hongguang MINIEV) hanggang sa mga mid hanggang high end na sedan/SUV (Tesla, BYD, NIO, atbp.), ang buong serye ay nilagyan ng high-pressure electric air conditioning compressor (mainstream vortex type para sa mga pampasaherong sasakyan), na siyang tanging pinagmumulan ng kuryente para sa cabin cooling/heat pump heating, at nakikipagtulungan sa BTMS upang magbigay ng high-temperature auxiliary cooling para sa power battery;
Mga purong de-kuryenteng sasakyang pangkomersyo: mga de-kuryenteng bus, de-kuryenteng heavy-duty/light-duty na trak, mga sasakyang pang-logistika, na may malalaking displacement at high-pressure blade na uri ng de-kuryenteng compressor, na angkop para sa mga pangangailangan sa mataas na karga ng mga sasakyang pangkomersyo na may malaking espasyo sa cabin para sa mabilis na pagkontrol ng temperatura at ultra large capacity na mabilis na pag-charge at paglamig ng baterya, habang isinasaalang-alang din ang katatagan ng operasyon sa lahat ng panahon.
2. Mga sasakyang plug-in/range extender (mga pangunahing pampasaherong sasakyan para sa bahay)
Halimbawa, ang BYD DM-i, Ideal ONE, Wenjie M5, atbp., bagama't mayroon silang mga makina, nilagyan ang mga ito ng mga electric air conditioning compressor bilang pamantayan upang makamit ang malayang operasyon ng air conditioning sa purong electric mode (nang walang engine belt drive habang nagpaparada/mababang bilis na purong electric driving). Sinusuportahan din nila ang mechanical at electric dual-mode switching habang pinapagana ang makina, na nagbabalanse sa pagtitipid ng enerhiya at ginhawa ng cabin.
3. Mga sasakyang panggatong/banayad na hybrid (MHEV) na nakakatipid ng enerhiya
Ang ilang mga joint venture/self-owned na sasakyang panggatong (tulad ng Toyota Corolla mild hybrid at Volkswagen Lavida energy-saving models) ay nilagyan ng low-pressure electric air conditioning compressors upang mabawasan ang load ng makina at mapabuti ang fuel economy, sa gayon ay naghihiwalay sa air conditioning system mula sa makina. Kapag naka-park, maaaring buksan nang hiwalay ang air conditioning upang mapahusay ang karanasan sa pagmamaneho.
4. Mga espesyal na sasakyang de-kuryente
Ang mga electric sanitation vehicle, electric forklift, electric construction vehicle, electric RV, airport shuttle bus, atbp., ay inihahanay sa mga customized na electric compressor ayon sa mga kondisyon ng pagtatrabaho (tulad ng mga anti vibration model para sa mga construction vehicle at low-noise energy-saving model para sa mga RV) upang matugunan ang mga pangangailangan sa pagkontrol ng temperatura sa cabin at mga kagamitan para sa auxiliary cooling sa mga espesyal na sitwasyon.
2, Mga senaryo ng pangunahing aplikasyon (sa mga kondisyon ng buong operasyon ng kotse at sasakyan, dual core cooling/heating)
Ang aplikasyon ng mga electric air conditioning compressor ay sumasaklaw sa lahat ng kondisyon ng pagpapatakbo ng sasakyan, pag-parking, at mabilis na pag-charge, kasama ang mga pangunahing tungkulin ng pagpapalamig, pagpapainit ng heat pump, at pantulong na pagkontrol ng temperatura. Ito ay isang dobleng garantiya ng kaginhawahan ng sasakyan at kaligtasan ng mga pangunahing bahagi:
1. Pagpapalamig ng cabin (pangunahing pangunahing aplikasyon)
Ang pangkalahatang mahalagang pangangailangan para sa lahat ng modelo ng kotse ay sa panahon ng mataas na temperatura sa tag-araw, ang compressor ang nagpapaandar sa sirkulasyon ng refrigerant upang ilipat ang init sa loob ng kotse papunta sa labas, na nakakamit ng mabilis na paglamig ng cabin. Ito ay angkop para sa lahat ng sitwasyon tulad ng pag-commute sa lungsod, pagmamaneho nang malayo, at pagpapahinga sa paradahan, na lumulutas sa problema ng mataas na temperatura at bara sa loob ng kotse.
2. Pagpapainit gamit ang heat pump (pangunahing aplikasyon ng pagtitipid ng enerhiya sa mga bagong sasakyang gumagamit ng enerhiya)
Eksklusibong pangunahing senaryo para sa mga sasakyang may bagong enerhiya, sa panahon ng mababang temperatura sa taglamig, ang compressor ay nagsisilbing power core ng heat pump air conditioning system. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng refrigerant circuit sa pamamagitan ng isang four-way valve, ang low-grade heat energy mula sa labas ng hangin ay "dinadala" papunta sa loob para sa pagpapainit, na may konsumo ng enerhiya na 1/3~1/2 lamang ng mga PTC heater. Malaki ang nababawasan nito sa range degradation ng winter heating para sa mga sasakyang may bagong enerhiya at angkop para sa mga kapaligirang may katamtaman at mababang temperatura na higit sa -5 ℃; Kapag ang temperatura ay mas mababa sa -5 ℃, gumagana ito kasabay ng mga PTC heater upang balansehin ang bilis ng pag-init at pagtitipid ng enerhiya.
3. Pantulong na kontrol sa temperatura para sa mga pangunahing bahagi ng sasakyan (para sa mga aplikasyon sa kaligtasan ng antas ng sasakyan)
Bilang isang mahalagang bahagi ng sistema ng pamamahala ng init ng sasakyan, ang compressor ay nagbibigay ng malamig na pinagmumulan para sa mga pangunahing bahagi ng sasakyan, na tinitiyak ang matatag na operasyon ng kagamitan.
Pagpapalamig gamit ang power battery: Sa panahon ng mabilis na pag-charge/pagmamaneho gamit ang high load, ang power battery ay lumilikha ng init sa mataas na bilis. Kung hindi sapat ang kahusayan ng paglamig ng tubig, ang compressor ay nagbibigay ng malamig na pinagmumulan para sa BTMS upang mabilis na mabawasan ang temperatura ng baterya at maiwasan ang thermal runaway;
Pagpapalamig gamit ang Motor/Elektronikong Kontrol: Kapag ang sasakyan ay bumibiyahe sa mabibilis na bilis o umaakyat sa mga burol, ang motor na pangmaneho at ang controller ng sasakyan ay nakakabuo ng malaking dami ng init, at ang compressor ay nagbibigay ng malamig na pinagmumulan para sa kanilang cooling circuit upang matiyak ang normal na operasyon ng sistema ng kuryente;
Pagpapalamig ng kagamitang nakakabit sa kotse: nagbibigay ng pinagmumulan ng malamig na tubig para sa mga refrigerator na nasa loob ng RV, kagamitan sa pagkontrol ng kuryente na nasa loob ng sasakyang inhinyeriya, atbp., upang matugunan ang mga eksklusibong kinakailangan sa kagamitan ng mga espesyal na sasakyan.
Parameter ng Produkto
| Espesipikasyon | NFDM14 | NFDM18 | NFDM24 | NFDM27 |
| Paglipat | 14cc | 18cc | 24cc | 27cc |
| Kontroler/Motor | Pinagsama | |||
| Saklaw ng bilis | 2000rpm~6000rpm | 1000rpm~6000rpm | ||
| Pinakamataas na kapasidad ng pagpapalamig / Lakas ng pag-input | 2370W (6000rpm)/1080W | 3000W (6000rpm)/1370W | 4070W (6000rpm)/1850W | 4780W (6000rpm)/2170W |
| Pinakamataas na lakas ng pag-input | 1900W | 2300W | 3000W | 3500W |
| Boltahe ng suplay ng kuryente | DC10V~DC420V | DC20V~DC32V | DC35V~DC750V | |
| Ratio ng kahusayan ng enerhiya (COP) (W/W) | 2.2@Pd/Ps=1.5/0.3MPaA SH/SC=10/5℃ | |||
| Mga kinakailangan sa hindi tinatablan ng tubig at alikabok | IP67 | |||
| Patuloy na temperatura ng pagpapatakbo | -20℃~+85℃ | |||
| Temperatura ng imbakan | -40℃~+120℃ | |||
| Pampalamig | R134a/R1234yf | |||
| Langis ng pampalamig / Dami ng iniksyon | POE68/100cc | POE68/120cc | ||
| Timbang ng compressor | 5.4 kg (kasama ang langis ng refrigerant) | 5.5kg (kasama ang langis ng refrigerant) | 5.8kg (kasama ang langis ng refrigerant) | 6.0kg (kasama ang langis ng refrigerant) |
Profile ng Kumpanya









